威尼斯手机娱乐官网:美媒称东南亚青睐韩国武

日期:2019-08-01编辑作者:威尼斯城所有登入网址

威尼斯手机娱乐官网 1 菲律宾与韩国谈判购买12架T-50教练机

威尼斯手机娱乐官网 2 资料图:韩国空军列装的自行研制的T50教练攻击机。

威尼斯手机娱乐官网:美媒称东南亚青睐韩国武器应对中国军力增长,韩军斥资10亿美元大批量采购FA。韩国总统明星推销军火

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近年来,韩国国防工业发展迅猛,T-50高级教练机、KDX-3“宙斯盾”驱逐舰和KSS-2柴电潜艇、XK-2主战坦克和K9自行榴弹炮等一大批先进装备陆续问世。而在韩国政府和商界的全力促销下,“韩制武器”出口势头迅猛,出口额从2002年的1.4亿美元突进到了2011年的24亿美元,其中出口印尼的T-50教练机和U209潜艇总额就达16亿美元。出口对象国家数量从2001年的10个达到了2010年的将近80个,展示出了良好的发展势头。

韩国曾长期依靠美国接济武器,缺乏技术和研发能力基础。为了自主国防,韩国采取了“拿来主义”,合作方不局限于美国,只要肯转让技术的公司都接洽。因此韩国的先进武器,普遍有非常明显的国外血统。

比如韩国K1坦克是委托美国M1的制造商克莱斯勒设计,被戏称为“小M1”;T-50教练机是航宇公司和洛克·希德马丁公司合作,并重金挖来中国台湾汉翔公司的设计人员,在F-16战斗机基础上大改为教练机,外形近似“经国号”战机,所以有“纬国号”的戏称;“张保皋”级潜艇干脆就是德国U209级潜艇的授权生产版。

韩国在上世纪90年代才开始进军国际军贸市场的,这时世界上的国家大多已有各自稳定的武器进口对象。作为后来者,为了撬开世界军火市场大门,韩国选择了以降价作为突破口。与此同时,韩国一直有一个清晰的思路,就是很少去触碰西方成熟的国际军火市场,而是将军火出口对象放到第三世界的亚非拉国家上,但这些地区也是中国军贸的传统市场,两国由此出现了不可避免的竞争。

此外,韩国还积极拉拢其他国家联合开发。据韩联社报道,韩国将邀请土耳其参与研发韩国空军KF-X战斗机,此前该项目已邀请到印度尼西亚加入。

到现在,韩国几乎是陆海空三军武器无所不卖,如韩国国产的K-2自动步枪,已出售至秘鲁、印尼、塞内加尔、柬埔寨等国;韩国国产的KT-1初级教练机,已出口到印尼和土耳其;韩国还为印尼建造了满载排水量1.1万吨的“马卡萨”级船坞登陆舰。最近的是2月6日,有媒体报道韩国将向印度出口8艘扫雷舰。

随着国际军火贸易大门的顺利打开,韩国事实上在近年的军火贸易中已开始提升武器单价。2011年5月,印尼宣布斥资4亿美元购买16架T-50高级教练机,换算过来单价已达到2500万美元;2010年出口印尼的3艘209型潜艇,单价也已经攀升到了3.67亿美元。这些售价相比以往的军火产品售价已大幅攀升。

韩国武器出口,首先是走首脑营销路线。韩国总统李明博到访时,常会向东道主国推销韩国武器。在与新加坡和波兰等国首脑举行会谈时,李明博曾极力推销T-50。2010年1月25日,李明博访问印度时对印度总理辛格又不忘推销:“请使用韩国的KT-1训练机!”近年来随着韩剧流行,韩国明星也参与出口营销。2011年10月5日到7日,韩国明星玄彬受邀参加印尼国庆。韩国军方明确称:玄彬此行就是“促进韩国的海外军售,提升韩军形象”。韩国武器促销甚至出动美女,并且向来宾大派高丽参。

韩国武器出口有时候急于求成,不择手段。2011年2月16日,在印尼总统特使团访韩期间,韩国国家情报院3名特工竟潜入特使团下榻的小公洞乐天酒店,试图拷贝电脑资料。结果,印尼特使团人员意外折回房间,双方都大为惊讶,3名特工落荒而逃。事后一度影响T-50出口,后来因为YAK-130坠毁,T-50最后还是获胜。

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  6月19日,菲律宾向韩国订购的FA-50PH战斗机成功首飞。如果不出意外,今年底前菲律宾空军将重新拥有超音速战斗机。FA-50战斗机的性能怎么样?在中韩关系稳健发展的背景下,韩国为何要向菲律宾出口战斗机?

  综合韩国航宇工业公司和英国《飞行国际》网站2013年5月7日报道,2013年5月6日,韩国航宇工业公司(KAI)宣布它已获得由韩国国防部国防采办项目管理局(DAPA)授予的一份FA-50轻型战斗机大批量生产合同,其总金额约为1.1万亿韩元(10亿美元)。但是,KAI拒绝透露DAPA通过该合同采购多少架FA-50,其一名发言人在给《飞行国际》的邮件中称“这是一个军事秘密”。

  【环球网综合报道】 2013年2月22日,美国“防务新闻”网站刊登郑圣基(JUNG SUNG-KI)的文章《韩国目标军售东南亚(S. Korea Targets Sales in Southeast Asia)》,文章介绍了韩国向东南亚画家出口教练机、潜艇、军舰的有关情况,指出韩国利用东南亚国家在中国南海的领土争议扩大军火出口市场。现将文章主要内容编译如下:

  韩国想当亚洲最大军火商 拥有借助外力发展军工、依靠合作拓展市场的优势,竞争环境也较宽松

  FA-50PH战斗机性能并不差

  在此之前,KAI已在2011年获得首份FA-50大批量生产合同(译者注:《飞行国际》则报道称首份合同在2012年1月签订,总金额6亿美元,共采购了20架FA-50),在2012年10月获得FA-50的型号合格证(这是韩国战斗机类飞行器首次获得本国型号合格证),在2012年11月获得了FA-50基于性能的后勤保障(PBL)合同。KAI将在2013年8月开始交付生产型FA-50,并在2016年全部完成已有大批量生产合同的履行。《飞行国际》则报道称,KAI将在2013年交付首份大批量生产合同订货中的8架,在2014年交付该合同订货中剩余的12架;韩国可能总共采购60-100架FA-50。KAI的发言人表示,目前公司正在其泗川工厂以1-2架/月的生产率生产FA-50。

  南朝鲜喷气战斗机和军舰正在东南亚流行,表明了该地区国家改善武器装备水平应对中国快速军力增长的趋势。首尔的目标是以东南亚市场为垫脚石,在2020年将武器出口额提高到40亿美元。

  举行于10月18日至23日的韩国首尔国际航展成了各大军火巨头的走秀场,欧洲、美国、以色列的知名防务企业纷纷亮出拳头产品吸引客户,韩国军工更是借助东道主的优势倾力推销其自产武器装备。事实上,首尔国际航展正是韩国全力拓展海外军火市场的一个缩影。从美国《航空国际新闻报》、合众国际社、彭博新闻社等媒体近日来的一系列报道不难看出,韩国正在借助本国的产业优势以及与西方在军事合作上的便利条件做大军售蛋糕,俨然已有成为“亚洲最大军火商”的势头。

  FA-50是韩国航空宇宙产业在T-50高级教练机基础上研发的首款韩国生产轻型战斗攻击机,用来取代F-5E/F这样的老旧机型。菲律宾政府在2012年洽谈购买,并在2014年决定购买12架该型战机,平均单价约3500万美元。

  FA-50是韩国在T-50超声速高级教练机的基础上发展的轻型作战飞机,用来取代韩国军队中F-5E/F(《飞行国际》指出现有100多架)、A-37等过时的军机,装有link 16数据链和以色列的EL/M-2032脉冲多普勒雷达。该机的武器挂载能力达4500千克,可使用空空导弹、空地导弹、“杰达姆”等精确制导炸弹、CBU-97传感器引爆武器和20毫米航炮等武器。该机可使用夜视镜以在夜间执行任务,还具有改进的自防御能力(《飞行国际》指出该机配装有雷达告警接收机)。KAI表示,该机效费比优异,出动率高,维护成本低,并且有助于韩国军队实现国防独立自主。该公司还指出,通过装备和保障实践,FA-50的性能、安全性和后续发展潜力将进一步增强,有利于包括该型机在内韩国飞机的出口。

  教练机是首尔在东南亚军售的主力,近期,韩国和菲律宾开始商谈出口12架韩制FA-50战斗机的合同。FA-50战斗机是韩国航空工业公司(KAI)T-50“金鹰”亚音速教练机的改良型。

  海陆空武器全都卖

  虽然FA-50在韩国军队内被视为近距离支援用轻型战斗攻击机。但是这仅仅是相对于韩国空军自己的F-15K和KF-16战斗机而言。从单纯的技术角度看,由美国洛克希德-马丁公司协助研发的这款战机,性价比极高。

  KAI认为,T-50系列飞机的出口前景超过1000架。该公司正在向菲律宾、伊拉克和智利等国积极推销T-50系列飞机。(中国航空工业发展研究中心 张洋)

  韩国国防采办计划管理局(Defense Acquisition Program Administration,DAPA)一位发言人强调:“韩菲双方已经对FA-50项目进行最后协商,但是谈判会持续几个月时间”。

  据统计,2010年韩国共向海外出售价值12亿美元的武器装备,今年的销售额有望创下16亿美元的新高。按照韩国政府的规划,到2020年,韩国军工产业的年出口额有望达到40亿美元,贡献约5万个就业机会。

  FA-50最大起飞重量12.3吨,配备美国通用公司F404发动机,最大推力78.7千牛,作战半径444公里。该机武器系统也比较先进,配备以色列研制的EL/M-2032雷达,最大探测距离150公里,并让FA-50具备超视距发射美制AIM-120空对空导弹的能力。另外FA-50对地武器很不错,最多可以挂载3发2000磅杰达姆GPS制导炸弹,射程65公里的WCMD-ER增程制导集束炸弹。

  FA-50战斗机将用来加强菲律宾空军,2005年美制F-5战斗机退役后,这个岛国就没有了喷气式战斗机。虽然是在与中国在南海领土争议的背景下采购战斗机,但是菲律宾官方宣称FA-50将主要用于训练和灾难救援。

  彭博新闻社的文章指出,韩国军工企业正在东南亚、中东和东欧地区向德国的蒂森-克虏伯、意大利的阿莱尼亚-马基这样的西方军火巨头发起挑战。英国“国际战略研究所”亚洲研究部执行主任赫胥黎认为,在近10年到15年中,欧洲和美国的防务企业已开始面临韩国这样的新兴对手的挑战。韩国防务企业“在装甲车辆、作战舰艇以及飞机制造等一系列领域已具备不俗的实力”。

  FA-50PH对中国军事影响几乎可忽略不计

  韩国航空工业公司在印尼也打开了销路,印尼一直是韩国最大的军火贸易伙伴,16架KT-1“雄飞”(Woongbi)涡轮螺旋桨教练机之后,韩国航空工业公司又在2011年与印尼签订了4亿美元出口16架T-50教练机的合同。公司副总裁朴南善(Park Noh-sun)透露,韩印正在合作研发F-16级的战斗机,也就是所谓的“KF-X”。“武器出口必须满足政治需求、作战需求、经济需求和技术转让需求,在东南亚市场韩国完美地迎合了这4大需求。”泰国也是韩国航空公司公司与欧洲直升机公司联合研发的“雄鹰”(Surion)通用直升机和T-50教练机的潜在客户。

  韩国对外军售涉及海、陆、空军主战装备,已开始向“大而全”的方向发展。韩国大宇造船及船舶工程公司向印度尼西亚出售3艘209型潜艇的双边谈判已进入最后阶段。据称,这笔总额11亿美元的韩国最大宗军火出口交易有望在11月敲定。据《韩国时报》报道,大宇造船已战胜德国、法国、俄罗斯等竞争对手,被确定为优先谈判伙伴。大宇造船方面表示,“该公司已就签署合同事宜同印尼国防部长展开会谈”。

  如果是几年前,菲律宾空军装备FA-50,或许对于中国南海控制的岛礁会带来一些麻烦。但是从目前中国大规模在南海进行建设,并且增加永暑礁机场,全面强化南海制空权的背景看。新浪军事认为,这12架FA-50面对未来中国在人工岛礁上部署的远程防空设施、052C型防空驱逐舰、永暑礁机场部署的歼-11BH重型战斗机部队、甚至未来可能进驻南海的航母编队发挥不出什么作用

  除此之外,韩国也关注潜艇和舰艇出口。大宇造船和海洋工程公司2011年向印尼出售了3艘209型潜艇,价值11亿美元。韩国国防工业委员会海外市场局李钟得(Lee Jong-deuk)介绍,马来西亚、菲律宾等国也对韩国的补给舰等舰艇感兴趣,“韩国赢得9.4亿美元英国海军加油船的合同体现了韩国的造船能力,有助于扩大亚洲、非洲和英联邦国家的出口市场。”

  韩国斗山集团也在不久前与印尼国营平达德军工厂签署合作协议,为其升级22辆主战坦克。双方还就共同研发战舰签署了一项协议。

  中国和菲律宾之间的军事实力差距实在过于巨大。菲律宾主动出动战斗机向中国挑起冲突的可能性实在太低。

  同时,韩国也计划打入南美市场,韩国航空工业公司与秘鲁签订了2亿美元20架KT-1教练机的出口合同,开拓了出口南美的第一份订单。DAPA委员金大来(Noh Dae-rae)表示:“KT-1的出口打开了通往南美的大门,计划向南美出口200架教练机。”2012年11月,精确制导武器研发商LIG Nex1公司与哥伦比亚签订了价值1亿美元的舰对舰导弹出口合同。(战略网/长风)

  韩国宇航工业公司与洛克希德·马丁公司共同研发的T-50教练机则有望争取到美国空军的订单。以色列同样对有美国血统的T-50教练机很感兴趣。明年,韩国宇航将投产FA-10战斗机(T-50教练机的战斗型号),并向外推销。在本届首尔国际航展期间,韩国宇航还展示了其与欧洲直升机公司共同开发的KUH通用直升机,试图进一步拓展海外市场。显然,韩国正在将其汽车制造、造船领域的过剩产能转向利润更高的武器装备制造方面,就连羽翼尚不丰满的韩国航空工业也想在军售领域分一杯羹。

  韩国为何要向菲律宾卖军火

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  近10年来,扩大军火出口,成为了韩国的国家战略之一。但是军火出口毕竟不仅仅是商业活动,更是一门政治活动。因此韩国将军火市场的突破口放在了东南亚。以大幅度降价销售较高端武器为敲门砖,瞄准目标市场为存在领土争端,并且资金并不充裕的国家。比如说印尼、菲律宾这样的市场。并且韩国还积极建议与东南亚国家联合研发先进武器,比如韩国-土耳其-印尼的第五代战斗机计划。对于韩国军事影响力扩大,我国需要加强警惕。

  

  韩国并非传统的武器装备研发、生产大国。在相当长的时间里,韩国军队的主战装备都需要美国直接或间接提供。然而近10年来,韩国积极同欧美防务企业合作,在短时间内打造出一批较为先进的武器装备,逐步积攒起抢夺国际军火市场的本钱。

  韩国计划向印尼出口的209型潜艇就是引进德国技术后“进口转外销”的产品。此外,韩国生产的T-50教练机能入得以色列的法眼,与其身上的美国血统也不无关系。据合众国际社披露,美国每年都会向以色列提供大笔国防援助资金,其中很大一部分用于采购美制武器装备。洛克希德·马丁公司是T-50项目的重要合作伙伴,这有利于韩国向以色列推销。洛·马已公开表示将与韩国宇航共同努力为T-50拓展市场,而“以色列可方便地使用美国提供的资金购买这种飞机”。

  韩国当初引进西方技术发展军工产业,本是为了武装本国军队。韩军完成大规模换装后,这些融入西方血液的武器装备自然转向国际市场,成为出口创汇的优势产品。另有分析认为,日本、中国受制于历史原因、与西方军事合作限制等因素,不可能向韩国那样拥有借助外力发展军工、依靠合作拓展市场的优势,这也使得韩国拥有较为宽松的地区竞争环境。

  高端货争抢低端市场

  韩国军工尤其是航空制造业与西方老牌军火商有不小的差距,因此在拓展海外市场时,只能采取“高端货争抢低端市场”的模式。在争夺阿联酋、新加坡等国教练机订单时,韩国T-50接连败给意大利M-346。为了开拓新市场,韩国军工已将外销方向调整为针对发展中国家。截至目前,韩国的T-50高级教练机已经成功打入印尼市场,另一种KT-1初级教练机也已出口印尼和土耳其。

  英国“国际战略研究所”亚洲研究部执行主任赫胥黎就此指出,发展战斗机产业是充满挑战的举动,不过当下仍有开拓市场的空间,很多发展中国家空军面临武器更新换代问题,而西方的装备过于昂贵,因此面向低端市场的战斗机还是有前景的。由此估计,韩国军工将会进一步拓展发展中国家的教练机市场。(魏东旭 东阳)

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