威尼斯手机娱乐官网:第勒尼安海舰队器械山鹰

日期:2019-08-16编辑作者:威尼斯城所有登入网址

   去年9月25日正式交接入列的辽宁舰,26日离开大连造船厂码头,进行了狭水道航行,其间辽宁舰还到预定海区进行了相关武器装备试验。

  昨天上午,我国首艘航空母舰辽宁舰入驻“新家”——首次靠泊青岛某军港。这标志着我国航母军港已具靠泊保障能力。据央视消息,新建成的航母军港由中国海军组织设计施工,历时4年建成,码头水、电、气、油等保障设施完备。在这里,辽宁舰将继续开展后续相关试验和训练。

首页> 军事新闻> 中国军情> 海军专家:辽宁舰完成舰机编队联训还需2-3年 来源:2013-01-01 17:36 hawk 分享到: 威尼斯手机娱乐官网 1 威尼斯手机娱乐官网 2 威尼斯手机娱乐官网 3 威尼斯手机娱乐官网 4 威尼斯手机娱乐官网 5 威尼斯手机娱乐官网 6

  风景秀丽的滨海城市青岛迎来了一位大吨位贵客——中国海军第一艘航母“辽宁舰”。《世界新闻报》记者从海军相关部门了解到,“辽宁舰”2月26日从大连启航后,于2月27日上午首次停靠青岛某军港,这标志着中国航母专用军港已具备靠泊保障能力。据了解,新建成的航母军港由中国海军组织设计施工,历时4年时间建成,足以保障“辽宁舰”完成后续试验和训练任务。

威尼斯手机娱乐官网 7 谷歌地球显示的青岛航母母港卫星照片。(资料图)

  这是辽宁舰入列海军以来,首次停靠部队码头,这意味着辽宁舰有了固定基地,也标志我国首个航母港口正式启用。

  航母途中进行武器装备试验

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  海军装备专家、《现在舰船》杂志执行主编崔轶亮在接受本报记者采访时指出,停泊航母的港口水域要足够深,面积要足够大,还要考虑到交通便利和利于保密等因素,青岛的港口完全满足上述条件。崔轶亮强调,“辽宁舰”落户青岛是中国航母发展之路上具有里程碑意义的一件大事。

威尼斯手机娱乐官网 9 飞机航拍青岛航母母港。(资料图)

  部分航母军港美国

  央视记者现场连线报道显示,昨天上午的青岛某军港大雾弥漫,视线范围不足百米,辽宁舰仍按计划在上午8点缓缓靠近码头,这是辽宁舰入列海军以来首次停靠部队码头。

资料图:歼15在辽宁号上进行首次起飞

  航母大本营功能强大

威尼斯手机娱乐官网 10   美国诺福克航母母港航母专用停泊码头,也是大宽度突堤码头,但宽度和长度要比中国航母码头要小。(资料图)

  美国海军航母军港主要有诺福克海军基地、梅波特海军基地、布雷默顿海军基地、埃弗雷特海军基地、圣迭戈海军基地、珍珠港和关岛前进基地。其中诺福克基地可同时靠泊6艘以上航母。

  新建成的航母军港由中国海军组织设计施工,码头、水、电、气、油等保障设施完备。辽宁舰将在这里继续开展后续相关试验和训练。

2月27日上午,中国海军首艘航母辽宁舰首次靠泊青岛某军港。消息披露后,本网第一时间电话连线海军军事学术研究所张军社研究员,对人们比较关心的几个热点进行了集中解读。

  据加拿大《汉和防务评论》月刊2月号报道,“辽宁舰”的新基地位于青岛市郊区的一个小村庄附近,这里是北海舰队最大的基地,内设能够维修大吨位舰艇的船坞。报道称,从2008年开始,中国海军就开始扩建该基地。例如,港内增建了用于靠泊航母的1600米长栈桥,供“辽宁舰”及其补给舰、学院舰使用。另据报道,为了满足航母保障需要,军港码头上修建了铁轨,安装了大型塔吊,新建了大型万伏高压变电站、能量站、大型储油设施……之所以要建造大型化的保障设施,是因为航母块头大、需求多而复杂。据承建航母港口的某工程部队部队长李永平介绍,航母的吨位大、人员多,每天消耗的能源和物资是常规水面舰艇的数十倍。比如,航母上搭载多型战机,其使用的航空煤油、滑油、机油就多达数十种;航母靠泊时,仅水的保障就多达六七种。李永平说,保障航母的军港,就是一座现代化的“超大物流中心”,它涉及物资采购、装备管理、交通运输、油料接收、存储和配给,有害材料管理和日常生活服务等诸多保障环节,任何一个环节都不能出现差错。

  中国航母需要什么样的母港

  俄罗斯

  辽宁舰于本月26日离开大连造船厂码头,海上风力3到4级,雾一直比较大。辽宁舰驶离码头后就进行了狭水道航行,航行到预定海区后按计划组织了相关武器装备试验。

威尼斯手机娱乐官网:第勒尼安海舰队器械山鹰教练机帮忙作育舰运载飞机飞银行职员,中国航空母舰军港建有铁轨。辽宁舰两到三年内完成舰机、编队联合训练

  航母出征需多艘作战和支援舰艇随行,驻泊地自然要预留更多的锚位。例如,美国第二大的圣迭戈海军基地,不仅可供3艘“尼米兹”级核动力航母、18艘“阿利·伯克”级驱逐舰、7艘“提康德罗加”级巡洋舰驻泊,内部还建有核潜艇码头、两栖舰队码头和海军航空兵基地。法国海军公布的数据显示,“戴高乐”号航母停靠的土伦港,港内停泊的作战舰艇总吨位占到法海军舰队总吨位的60%以上。

  上周末,又有外媒炒作中国航母,有媒体称疑似中国海军位于海南的第二航母基地图在网上现身。图中能清晰看到大型栈桥、防波堤、以及港口内停放的疑似核潜艇。这张照片的出现,引发了外界对中国航母新母港建设的各种猜测。这种猜测真实与否无从考证,但仅从航母母港建设的技术角度,可以看看辽宁舰母港的一些特点。

  俄罗斯海军将“库兹涅佐夫”号航母部署在能自由进出大洋的海军基地摩尔曼斯克。该基地位于俄罗斯西北科拉半岛的北部,北临巴伦支海和北冰洋,湾阔水深,有利于舰艇停泊、隐蔽,周围高山有利于部署防空火力。

  入驻“新家”是标志性节点

对于辽宁舰首次靠泊青岛某军港这一具有里程碑意义的事件,张军社认为这具有三个重要意义。

  崔轶亮对《世界新闻报》记者指出,中国的航母基地不仅可为“辽宁舰”提供支援和保障,或许还能容纳包括驱逐舰、护卫舰、补给舰甚至核潜艇在内的整支航母编队,“当然,攻击型核潜艇可能需要专门的支援和保障设施”。歼-15舰载机的陆上基地或许也在同一区域。崔轶亮说,“通常情况下,航母靠岸后,舰载机会飞回陆上基地,因此舰载机基地很可能与航母港口在同一区域内,或者两者相距不远,这样不仅便于管理,舰载机也可在较短时间内飞回航母,应对突发情况。”可以预见,“辽宁舰”安家后,中国海军或将以航母港口为核心,为将来的航母战斗群打造大型化、集成化的大本营。

  根据中央电视台的介绍,现在青岛某军港是我国建成的首座航母母港。据央视电视新闻描述:该航母军港连山通海,军港码头与海岸线呈90度角,直插入海,身形庞大的辽宁舰停靠在一侧,16根碗口粗的缆绳将它牢牢在码头上。

  日本

  据了解,自去年11月25日进行舰载机首次着舰训练归港后,辽宁舰在大连港已停泊休整近三个月。军事专家指出,正式进驻海军基地是舰艇服役和形成战斗力之间的重要阶段。此前辽宁舰虽然已经于2012年9月25日正式服役,但仍停留在大连港接受造船厂的改造和调试。而这次正式进驻海军基地,则意味着中国海军完全从造船厂手中接过这艘航母,这也是辽宁舰正式担负作战训练任务前的一个标志性时间节点。

首先,辽宁舰离开造船厂进驻军港,表明航母在舰体、动力系统、电子设备、舾装等方面已经达到要求,不再需要造船厂调试。

  航母编队或依托北海舰队

  据介绍,航母码头建设历时5年,攻克了超大预置沉箱、海上运输、水下安装等40多个世界性技术难题。由于航母和别的舰艇不一样,上部宽度大,两边升起来比较多,所以在码头下面专门设置了两个浮箱,箱靠在码头上,然后航母实际是靠在水下的浮箱上,以确保航母靠泊的安全。

  日本横须贺基地是目前日本最大的海军基地,位于东京湾南部,港阔水深。该基地由美国海军第七舰队和日本海上自卫队共同使用。华盛顿号航母的母港设在横须贺。

  军港建成后已扛住4次强台风考验

其次,航母进驻专用基地也标志着我国新建成的航母军港已经具备航母靠泊保障能力,可以在航母靠泊期间为其提供水、电、气、油等后勤保障。

  据军事专家分析,“辽宁舰”虽驻泊青岛,但极有可能不隶属于北海舰队,而是作为训练舰,由军校托管,名义上可能属于中央军委直属。不过,也有分析指出,中国第一艘航母落户北海舰队司令部所在地,构建防卫力量、组建编队时,或就近借兵。岁末年初,北海舰队航空兵一系列有针对性的演练颇为引人注目。2013年1月初,北海舰队航空兵进行预警训练;1月末,北海舰队航空兵某部组织训练,检验该部队同场保障多型战机起降的能力;2月,一组北海舰队航空兵某团批量装备“山鹰”教练机(与舰载教练机为同一型号)的图片出现在网络上。种种迹象表明,北海舰队航空兵部有能力为航母及其驻泊港口提供完备的空中掩护,还可协助培养舰载机飞行员。

  从央视电视画面上,还可以看到码头上各种外形独特、为航母保障专门设计的车辆。例如可以将上千公斤的货物托举到十几米高的航母甲板上的叉车;为航母进行干货补给的履带卷扬输送车,装有可折叠伸展机械臂把油料精准输送到航母舰艇内的输油车。

  防波堤能抵御百年一遇台风

  辽宁舰成功驻泊后,军港建设者、某工程部队政委黄毅自豪地告诉新华社记者:“我们建造的这座航母码头,工程质量是一流的!”

第三,辽宁舰进驻母港为未来全力进行相关武器装备试验和舰机及编队联合训练奠定了基础。去年11月辽宁舰成功完成了舰载战斗机的起降试飞,未来航母和舰载机及航母和其它类型的舰艇还需要进行一系列的训练。

  北海舰队的主战舰艇可为航母出海训练或出征保驾护航。据“海军技术”网站介绍,北海舰队麾下的2艘051C型驱逐舰“沈阳”号和“石家庄”号可为舰队提供区域化防空保护。文章称,该型驱逐舰装备的俄制三坐标相控阵雷达可同时引导12枚导弹攻击6个空中目标。新加坡《海峡时报》大胆猜测,051C型驱逐舰可能会加盟中国海军的“第四支舰队”——航母编队。而部署在青岛的攻击型核潜艇还可充当“辽宁舰”的水下保镖。《汉和防务评论》指出,最近的北海舰队青岛核潜艇基地的卫星图表明,弹道导弹核潜艇和攻击型核潜艇大半时间都停泊在基地内。

  海军军港建设某工程部队副部队长、高级工程师张宏武在接受新华社记者访谈时介绍说,航母军港通常应具备4大功能。首先要拥有驻泊一支甚至多支航母编队的空间。航母军港码头大多建成能插入水域深处的突堤式码头,从而尽可能多地布置各类军用舰船。

  新建成的青岛航母军港由中国海军组织设计施工,历时4年建成,昨天辽宁舰的到来,意味着其已具备航母的靠泊保障能力,今后辽宁舰将在这里继续开展后续相关试验和训练。

  站在高处俯瞰,航母码头仿佛正把辽宁舰如孩子般轻轻地揽在身边。黄毅介绍说,这座码头采用技术含量高、施工难度大的突堤式结构,能够有效利用水域面积,提高码头的舰艇驻泊能力。这座军港可以同时停靠多艘大型军舰。

从其他国家航母编队训练情况看,一般航母编队训练需要两年左右,美国海军新的航母编队训练最快也在半年左右,包括编队基础科目和带有作战想定的战斗科目训练。

  分析人士对《世界新闻报》表示,今后的一段时间内,落户青岛的“辽宁舰”将与舰载机继续磨合,同时还能与北海舰队所属战舰演练编队作战和海空协同作战,“在夯实航母自身战力的同时,兼顾起巡防渤海和黄海,拱卫京畿等任务”。(记者/魏东旭)

  其次,要具备健全的后勤保障体系。航母军港能够对多舰种、艇种、机种和庞大数量的舰员提供保障及服务。

  站在高处俯瞰,航母码头把辽宁舰轻揽身边,堤外海浪不断撞击大堤,堤内波澜不兴。防波堤挡住了风浪,为航母提供了良好的驻泊条件。“航母军港防波堤国内最长,能抵御百年一遇的台风”,军港建设者、某工程部队政委黄毅介绍,自建成以来,航母军港防波堤已经受4次强台风的考验。

  “航母军港防波堤国内最长,能抵御百年一遇的台风。”黄毅说,“自建成以来,它已经经受了4次强台风的考验。”站在防波堤顶端,记者看见堤外海浪不断撞击大堤,而堤内波澜不兴、碧波如镜。防波堤挡住了风浪,为航母提供了良好的驻泊条件。

辽宁舰训练缺少可借鉴的经验,需要从头摸索,恐怕需要两三年才能完成舰机和编队的联合训练。

  第三,要具备良好的日常维修能力。航母每年有1/3的时间处于维护状态,因此航母军港必须拥有成套的修理设施,能够完成舰载机以及母舰的舰员级维修和小修。

  这座军港可以同时停靠多艘大型军舰。这座母港在建设中攻克40多个世界性技术难题。为保证工程质量,航母军港新建了全国最大的砂、石储备库,使砂、石在任何气象条件下湿度和温度均保持稳定。

  “防波堤和码头下的沉箱重达7000多吨。”黄毅说,“在建设中,我们集智攻关,攻克了此类超大沉箱的预制、海上运输、水下安装等40多个世界性技术难题。”

成为航母母港,需要具备哪些底牌

  第四,要具备便捷的生活设施。航母编队在母港休整时,官兵需要便捷的生活保障设施,官兵的生活消费支出会带动当地的消费水平,形成独特的航母经济。

  保障堪称现代超大物流中心

  黄毅说,为了保证工程质量,航母军港新建了全国最大的砂、石储备库,使砂、石在任何气象条件下湿度和温度均保持稳定;10余种混凝土近20万批次样品全部送交权威机构检测;经过上千次试验,摸索出大型混凝土浇筑裂缝控制配方,获得国家发明专利。

航母母港,是航母编队这一“军事堡垒”能够远涉大洋的重要保障。张军社认为一个合格的航母母港必须具备几个重要条件。

  根据英国“sinodefence”网站介绍,小口子海军基地,更正式的名称为海军古镇口湾基地。该基地建成于1988年2月,位于山东青岛胶南市,距离青岛大港54公里。该基地总占地面积10.7平方公里,水域面积3.9平方公里。该基地建有三段防波堤和四座突堤码头,能提供20-30个左右的泊位。该网站认为古镇口湾基地主要用于停泊北海舰队驱一支队的水面舰艇。

  航母吨位大、人员多,每天消耗的油、水、电、气等能源物资是常规水面舰艇的数十倍。与普通军港保障相比,航母军港保障具有规模大、种类多、环节复杂等三大特点,是一座现代化的超大物流中心。军港码头修建了铁轨,大型塔吊、大型万伏高压变电站、能量站、大型储油设施……通过这些设施,补给的物资和能源将源源不断地输送到辽宁舰上。

  黄毅说,自开工以来,总部、海军先后组织了近20次工程质量稽查、巡查,已竣工项目质量全部优良。

从外国航母母港的选址来看,航母母港应该具有良好的自然地理环境和条件,便于航母编队的日常补给和保障,同时还要考虑能够满足国家安全战略的需要,处于重要的战略防御方向,具备一定的防御纵深,适应武器装备发展的水平等因素。

  该网站认为,古镇口湾基地在建成当时,就已经是中国规模最大的现代化军港,前后耗时长达11年,可以同时驻泊数十艘导弹驱逐舰,并可以快速获得油、水、电、暖、弹等补给。而修建该基地也是上世纪80年代末中国国务院和中央军委批准的一项国家重点工程。主要原因是靠近青岛市区、胶州湾东面的原有的“内港区”(包含大港、小港、牛港、黄岛港),随着民用色彩不断加重,越来越多的民用船舶出现在军港附近,已经不适合军用舰艇的停泊。因此在附近建立新的水面舰艇军港以势在必行。

  航母需要保障的物资种类繁多。航母上搭载多型战机,使用的航空煤油、滑油、机油就多达数十种,航母靠泊时,仅水的保障就多达六七种。为防止补给油、水时出现错乱,码头上的管线阀门接口都被涂成醒目的不同颜色,以示区分。

  航母军港·揭秘

具体来讲,航母吃水很深,航母母港应该是个深水港。美国尼米兹级航母吃水约12米。因此航母基地的航道水深应该在12米到20米之间,最大水深超过25米,可允许10万吨级舰船进出港湾。

  而这次作为航母母港的扩建,工程量更为巨大。从谷歌卫星上可以发现,相对于1988年完成的基地建设,新建成的航母母港建设呈现几大特点。

  航母每年三成时间处维护状态

  与普通军港有何不同?

航母母港一般都是天然良港,湾口外有岛屿做自然屏障。航母母港不仅是对一艘航母的给养和维护,还要支撑整个航母编队。不仅要停靠航空母舰,还要停泊航母战斗群中的其他舰船,比如导弹巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇、综合补给舰等。

  首先是爆破工程量巨大。从谷歌地球软件的历史图片也可以看出,2010年6月前,古镇口湾基地东侧的湘子门地区还是一片低矮山丘和礁石,到了2012年1月右侧山体已经荡然无存,到了2012年10月,湘子门三面向海的山体,已经全被夷为平地。

  航母军港首先要拥有驻泊一支甚至多支航母编队的空间,航母军港码头大多建成能插入水域深处的突堤式码头,从而尽可能多地布置各类军用舰船。其次,航母军港要具备健全的后勤保障体系,能够对多舰种、艇种、机种和庞大数量的舰员提供保障及服务。

  要有驻泊多支航母编队空间

盘点全球几大航母军港

  其次是中国首个航母母港修建有巨大的防波堤设施。据航母军港建设部队政委黄毅在接受新华社记者采访时透露,这次为航母母港建造的防波堤为国内最长,防波堤和码头下的沉箱就重达7000多吨,它能抵御百年一遇的台风。自建成以来,它已经经受了4次强台风的考验。

  航母每年有1/3时间处于维护状态,因此航母军港必须具备良好的日常维修能力,拥有成套的修理设施,能够完成舰载机以及母舰的舰员级维修和小修。

  航母军港与普通军港有什么不同?海军军港建设某工程部队副部队长、高级工程师张宏武昨日介绍说,航母军港通常应具备4大功能,即庞大的舰艇驻泊空间、健全的后勤保障体系、良好的日常维修能力以及便捷的生活保障设施等。

访谈最后,张军社盘点了世界各国海军的航母军港。

  从谷歌地图上看,中国航母母港修建如此长距离的防波堤,和其位置的特殊性有很大关系。中国青岛大港军港和美国诺福克、圣地亚哥航母母港这些传统军港,一般都坐落于大水深海湾之内,港口海域背向大海。停泊在这里的军舰或者航母一方面有着大深度的泊位,同时在海湾内又不会遭受到恶劣天气和海况的影响。

  母港还要具备便捷的生活设施,航母编队在母港休整时,官兵需要便捷的生活保障设施,官兵的生活消费支出会带动当地的消费水平,形成独特的航母经济。

  张宏武说,首先要拥有驻泊一支甚至多支航母编队的空间。航母军港码头大多建成能插入水域深处的突堤式码头,从而尽可能多地布置各类军用舰船。

美国海军航母军港主要有大西洋沿岸的诺福克海军基地和梅波特海军基地,太平洋沿岸的布雷默顿海军基地、埃弗雷特海军基地和圣迭戈海军基地,以及太平洋地区的珍珠港和关岛前进基地,其中以诺福克和圣迭戈两个基地最为出名,常驻航母也最多。诺福克基地是美国东海岸最大的海军基地,位于美国东海岸中部的弗吉尼亚州东南部,皮萨切克湾西南处。基地规模庞大,设施完善,可以同时靠泊6艘以上的航母。2012年12月20日,5艘航母及其他两栖攻击舰、大型船坞登陆舰停靠在诺福克母港内,准备欢度圣诞节。这5艘航母分别是艾森豪威尔号、布什号、杜鲁门号、林肯 号和已经退役的企业号。圣迭戈基地位于美国西南角,南邻墨西哥。规模庞大,仅次于诺福克海军基地,是美国太平洋地区最大的海军基地。

  然而中国首座航母母港在修建时并没有选择靠近原有古镇口湾基地内侧的海湾,而是外侧直接面向大海的位置。这带来的好处是不容易被敌方封锁,而缺陷就是要修筑大长度防波堤来抵御恶劣天气的影响。从这点来看,中国航母军港考虑军事安全的因素,远比地理上“舒适”要多,甚至愿意为此付出更多工程上的代价。

  释疑1为何入役5个月后方入军港?完成基础工作后入军港

  其次,要具备健全的后勤保障体系。航母军港能够对多舰种、艇种、机种和庞大数量的舰员提供保障及服务。

俄罗斯海军将其唯一航母“库兹涅佐夫”号部署在能自由进出大洋的海军基地摩尔曼斯克。摩尔曼斯克海军基地位于俄罗斯西北科拉半岛的北部,北临巴伦支海和北冰洋,是一个深入到科拉半岛内部的巨大峡湾,湾阔水深,有利于舰艇停泊、隐蔽,周围高山有利于部署防空火力。

  第三是大宽度突堤码头。军港一般采用突堤式码头来停泊舰艇。但航母采用的突堤式码头宽度更大,因为只有这样才能满足航母停泊时对油料、弹药、食品、饮用水等大货运量的补给。

  “一个战士学会打枪之后,才能正式加入到部队里头,再进行基本的训练”,中国航母专家、海军军事学术研究所研究员李杰昨天接受本报记者采访时,打了一个比方解释说,辽宁舰完成基本交接后,又进行了很多试验和训练,包括舰载机飞行员的起降训练等,其间会发现一些问题和缺点,要进行不断地改进、调适和提高,这需要一个过程,等这些基础工作完成之后,再进入航母军港。

  第三,要具备良好的日常维修能力。航母每年有三分之一的时间处于维护状态,因此航母军港必须拥有成套的修理设施,能够完成舰载机以及母舰的舰员级维修和小修。

日本横须贺基地是目前日本最大的海军基地,它位于东京湾南部,是一处非常好的海军基地,港阔水深。该基地由美国海军第七舰队和日本海上自卫队共同使用。美国海军华盛顿号航母的母港设在横须贺。

  美军对其航母军港码头制定了一系列标准。例如美海军航母母港入口航道深度不应该小于15.2米(即美军航母吃水深度的下限),宽度不应小于304米。如果宽度达不到要求,最低也不能低于243米,同时入口航道的深度就应该更大。航母母港的码头如果为顺堤码头,也就是单边有泊位的码头,则码头宽度不得少于27米,也就是包含6米的系缆部署区、10米的吊车操作区、4.5米的防火区和6米的装载区。如果是两边都有泊位的突堤式码头,则码头的宽度则不少于45米,其中包括12米的系缆区、21.3米的吊车操作区、4.5的防火区和7.6米的装载区。

  海军军事学术研究所研究员张军社昨天接受中国海军网采访时认为,辽宁舰离开造船厂进驻军港,表明航母在舰体、动力系统、电子设备、舾装等方面已经达到要求,不再需要造船厂调试,也标志我国新建成的航母军港已具备航母靠泊保障能力,可为其提供水、电、气、油等后勤保障。

  第四,要具备便捷的生活设施。航母编队在母港休整时,官兵需要便捷的生活保障设施,官兵的生活消费支出会带动当地的消费水平,形成独特的航母经济。

印度海军航母基地位于印度西部最大港口孟买,孟买也是目前印度最大海军基地。泰国海军航母的母港位于曼谷湾东南的棱桃邑海军基地。英国海军航母基地在英国南部的朴次茅斯海军。法国海军“戴高乐”号航母的母港选土伦海军基地。意大利航母基地位于其领土南端的塔兰托港。西班牙航母基地是罗塔海军基地,位于西班牙西南部,东南距大西洋与地中海唯一战略通道直布罗陀海峡仅100公里。巴西航母母港设在巴西最大港口城市里约热内卢,该市东部有非常优异的大海湾瓜纳巴拉湾,巴西最大的海军基地修建于此。

  从美军的经验来看,这样的宽度已经能满足两边同时停靠一艘航母或一艘航母加一艘大型补给舰的停泊需要。如果航母需要变电装置输电,则码头宽度还要加上7.6米。

  据了解,按国际惯例,航母进行大修以及一些大规模的加改装项目要回母厂,这意味着辽宁舰可能在未来重返大连。

  需要哪些保障能力?

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  系缆部署区除了桩基以外,还有一系列航母到码头停泊的附属设施,包括蒸汽输出装置、饮用水口、纯水口、消防水口、冷却水口、压缩空气机、岸基电源、下水道处理装置、固定电话线路、无线通信链路、油/废水收集装置、高压空气发生器等。从长度上来说,码头的长度至少应有396米。而码头的高度设置主要与航母的飞机升降机有关。美军的一艘满载核动力航母,其甲板升降机最低距离水面只有9英尺。因此美军航母母港码头的高度为平均高高潮高度 显著波高高度 3英尺。

  释疑2辽宁舰为何选择青岛作军港?便航母编队试验和训练

  靠泊时水的保障多达六七种

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  如果码头高度仍达不到要求,就要在水下安装浮箱来避免碰撞发生。此外码头还有强度上的要求。整体码头均布载荷应不小于800psf。码头应满足吊车装载能力,最大不超过140吨,一般码头吊装重量不超过40000磅。同时码头还要满足从航母向下吊运30多吨舰载机的强度需要。同时航母系缆区强度还应能保证航母在11级风一下都能保持稳定。

  航母母港一般都是天然良港,湾口外有岛屿做自然屏障,有良好的自然地理环境和条件,便于航母编队的日常补给和保障,同时还要考虑能够满足国家安全战略的需要,处于重要的战略防御方向,具备一定的防御纵深,适应武器装备发展的水平等因素。

  承担首座航母军港建设任务的某工程部队部队长李永平介绍说,与普通军港保障相比,航母军港保障具有规模大、种类多、环节复杂等三大特点。

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  央视电视新闻中介绍的各种保障车辆,也明显在大宽度码头上才有施展的空间。相比美军航母的突堤式码头,中国航母码头无论在长度和宽度上都有超出。例如通过谷歌软件的长度测量工具可以发现,美军诺福克军港停靠航母的11号和12号码头,宽度一般为50米,长度为400米,而中国青岛航母母港新建的航母码头长度超过560米,宽度达120米。

  大连和青岛的地理位置和港口条件,使其具有成为舰队母港的天然优越性。而在新中国成立后很长时期内,青岛作为北海舰队司令部所在地的重要基地,对于保卫渤海湾和首都地区的安全,有着极其重要的意义。同时青岛作为北海舰队的重要基地,本身就具备了停靠航母编队舰艇的能力。

  保障规模大。李永平说,航母与常规水面作战舰艇相比,吨位大、人员多,每天消耗的油、水、电、气等能源物资是常规水面舰艇的数十倍。

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  因此从美军航母停靠来看,中国新航母母港码头两边同时停靠一艘排水量超过10万吨的核动力航母是完全没有问题的。相比之下,美军在日本的横须贺基地没有大型突堤式码头,只能使用顺岸式码头。法国土伦军港的“戴高乐”号航母突堤式码头长为330米,宽为30米,俄罗斯北莫尔斯克海军基地的航母码头也为顺岸式码头。从以上对比可以看出,中国航母军港的设计指标还是非常超前的。(郑文浩)

  另据外媒报道,可容纳辽宁舰的青岛某军港最大的特征是拥有自己的维修船坞,能够维修北海舰队主要的水面舰艇。目前在辽宁舰训练摸索意义大于实战意义的情况下,青岛和大连的距离并不是问题。

  记者在现场看到,为了满足航母保障需要,军港码头上修建了铁轨,安装了大型塔吊,新建了大型万伏高压变电站、能量站、大型储油设施……正是通过这些设施,补给的物资和能源才能源源不断地被输送到辽宁舰上。

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  此外,航母还包括舰载机的起降训练,青岛以南海域相比大连海域面积更加广大,也比较适合辽宁舰和编队训练,对民航的影响也更小。

  李永平介绍说,航母需要保障的物资种类繁多。比如,航母上搭载多型战机,其使用的航空煤油、滑油、机油就多达数十种;航母靠泊时,仅水的保障就多达六七种。记者看到,为了防止补给油、水时出现错乱,码头上的管线阀门接口都被涂成醒目的不同颜色,以示区分;在码头附近的能量站中,仅消防功能一项就有多种模块。

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  释疑3选择青岛是否威慑日本?未来不可能仅一个母港

  李永平说,保障航母的军港,就是一座现代化的超大物流中心,它涉及物资采购、装备管理、交通运输、油料接收、存储和配给,有害材料管理和日常生活服务等诸多保障环节,任何一个环节都不能出现差错。

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  辽宁舰的作战半径和一般的常规动力航母差不多,主要看其舰载机、所使用的武器,包括编队。一支美国航母编队每小时可以搜索10万平方千米的海域,一架舰载机可控制1000平方千米的海空域。

  航母保障,对人民海军而言刚刚起步。李永平说,随着认识的深入、管理的细化、建设的发展,我国首座航母军港将围绕航母战斗力的尽快形成和提升,不断改进完善。均据新华社

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  而据外媒报道称,辽宁舰的基地位于山东省青岛市后小口子村。该地区距韩国西海岸不超过570公里,距离日本长崎970公里。青岛作为航母军港意在威慑日韩。

  军事问题专家陈虎并不这么认为。他认为这仅是一个母港。如美国航母放在本土母港仍有威胁,航母威胁性和母港地点选择无关。

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  陈虎表示,像中国这么长的海岸线,这么大范围的海洋国土,包括海军还要执行一些更远方的海上任务,对航母来说,要建设一个完整的驻泊体系,不可想象中国未来就这一个母港。

  释疑4辽宁舰的训练多久能完成?编队联合训练还需两年

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  张军社表示,辽宁舰进驻母港为未来全力进行相关武器装备试验和舰机及编队联合训练奠定了基础。去年11月,辽宁舰成功完成舰载战斗机的起降试飞,未来航母和舰载机、航母和其它类型的舰艇还需要进行一系列的训练。

  张军社提到,从其他国家航母编队训练情况看,一般航母编队训练需要两年左右,美国海军新的航母编队训练最快也在半年左右,包括编队基础科目和带有作战想定的战斗科目训练。辽宁舰训练缺少可借鉴的经验,需要从头摸索,恐怕需要两三年才能完成舰机和编队的联合训练。

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  李杰分析认为,辽宁舰下一步在继续进行舰载机训练的同时,将重点展开编队训练,作为我国首艘航母,训练周期或比较长,如顺利也可能在两年内完成。

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