顾念总师祝榆生,中夏族民共和国第6代主战坦克

日期:2019-05-24编辑作者:威尼斯城所有登入网址

图片 1 图注:99式坦克总师祝榆生

99式坦克之父祝榆生逝世 享年96岁

图片 2 资料图:祝榆生与第三代坦克合影。

三代“坦克之父”离世 曾开创中国坦克学派

本周,美国陆军因为军费紧张,不得不削减了高机动轮式车族和“支奴干”block2直升机的采购速度,节省下来的几亿美元资金优先保障“布雷德利”步兵战车升级换代和新一代坦克的研制。而同时这“新一代坦克”又一次被描述为“也许不是坦克”。而俄罗斯国防部也表示,新组建的空降兵坦克团的T-72B3坦克已经装备了战术信息系统,终于让这种老式坦克进入了新世纪。而自媒体上,一帮人在热闹地讨论99A之后中国怎么就没有新坦克了。

图片 3 图注:99式坦克总师祝榆生

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  1999年10月1日,在新中国成立50周年国庆阅兵式上,国产第三代坦克方阵首次公开露面,威风凌凌地驶过天安门广场,国人为之振奋,世界为之侧目。2009年,身着数码迷彩、换装楔形炮塔、披挂附加装甲的99式坦克再次亮相天安门广场。与国人一起兴奋不已,为祖国喝彩者中,有一位耄耋老人——99式坦克总设计师祝榆生。

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那么,99A真的是中国坦克“历史的终结”了吗?之前已经有消息指出,我国下一代主战坦克正在路上,本周,我们就通过目前已知的零星信息,推测一下中国下一代主战坦克可能的“真容”。

图片 6 图注:某型坦克试验

祝榆生先生与99式坦克样车合影

  祝榆生,一位传奇的中国老人。他曾考入黄埔军校,打过鬼子,参加过解放战争,痛失右臂,获得过全国战斗英雄称号,荣获过二级独立自由勋章和二级解放勋章。在66岁高龄的时候,临危受命,担当中国三代坦克的总设计师,为中国打造出世界一流的“陆战之王”。

祝榆生与第三代坦克合影。中国兵器工业集团公司供图

围绕一门炮,设计一辆车

图片 7 图注:阅兵装甲方阵

中国兵器科学研究院主办的《兵器》杂志官方微博消息:全国战斗英雄,第三代主战坦克总设计师,“兵器工业科技发展终身成就奖”获得者,“独臂神师”祝榆生老先生, 于2014年10月23日在北京逝世,享年96岁。

  投军报国,武器试验痛失右臂

他把中国坦克带入世界先进行列

在今天这个时间点,一说起历史上那些各国设计师们奇思妙想的坦克,大家已经不会再想起90年代《装甲前线》里日本漫画家YY的E-79之类的怪物。新一代大多已经在《坦克世界》、《装甲战争》、《战争雷霆》里面驾驶这些可能从未真正有机会踏足战场的怪物积累了丰富的实战经验,并且对其优缺点耳熟能详,熟练一点的已经很清楚用某型炮的某型弹药,从多远的距离上击中什么位置可以将其击穿,而什么位置不行。

  中国兵器科学研究院主办的《兵器》杂志官方微博消息:全国战斗英雄,第三代主战坦克总设计师,“兵器工业科技发展终身成就奖”获得者,“独臂神师”祝榆生老先生, 于2014年10月23日在北京逝世,享年96岁。

祝榆生,四川重庆人。1938年入延安抗大学习参加革命,曾任八路军115师司令部参谋、股长、山东滨海军区司令部科长、山东军大处长、副部长。战争期间根据战斗需要,创造和改进了20余种武器和战斗器材,在战斗中发挥了很大作用,1947年立大功一次。1948年1月在组织迫击炮敌前试射时,右臂被炸断。1950年出席全国战斗英雄代表会议。是中国人民解放军模范军事教育工作者。1955年5月被授予二级独立自由勋章和二级解放勋章。1960年授予大校军衔。

  1937年,抗战爆发,国人抗日救国的热情高涨。年轻的祝榆生当时还是一名银行职员,他毅然放弃 “金领”工作,决心投军报国。没有与家人辞别,他和几个同伴离开家乡,考上了黄埔军校。

——追记我军第三代主战坦克总设计师祝榆生

国内某知名军事杂志早年黑历史——把E-79当做实际存在的东西介绍过……

  祝榆生简历

新中国成立后,历任华东军大处长、解放军总高级步校训练部副部长、部长,哈尔滨军事工程学院二系副主任,炮兵工程学院副院长,第五机械工业部科学研究院副院长,兵器工业部科技委副主任兼秘书长,中国兵工学会第十届理事,中国系统工程学会第一届理事和军事系统工程委员会第一、二届副主任委员,中国空气动力学研究会第一届副会长。

  抗日战火如火如荼,一心打鬼子的祝榆生和“小伙伴们”对这场战争尚没有成熟的判断,完全未曾料到这场战争会持续8年之久。他担心自己从军校毕业前,日本人就被打跑了,赶不上打鬼子。心急如焚的祝榆生因此刚入学就离开黄埔军校,几经辗转,到达延安。1938年1月,他进入抗大学习军事,同年10月,他加入了中国共产党。

隆冬的午后,几位研制第三代主战坦克的老兵工再次聚到京郊槐树岭的一座大院里。他们曾无数次出入这座僻静的大院,这一次,他们是为追思“老伙计”、我国三代坦克即99式主战坦克总设计师祝榆生而来。

《装甲前线》中另一种看起来还挺合理的YY战车,IS-2/152……或者叫行走茅房增强版……

  祝榆生,重庆人。1938年入延安抗大学习参加革命,曾任八路军115师司令部参谋、股长、山东滨海军区司令部科长、山东军大处长、副部长。战争期间根据战斗需要,创造和改进了20余种武器和战斗器材,在战斗中发挥了很大作用,1947年立大功一次。1948年1月在组织迫击炮敌前试射时,右臂被炸断。1950年出席全国战斗英雄代表会议。是中国人民解放军模范军事教育工作者。1955年5月被授予二级独立自由勋章和二级解放勋章。1960年授予大校军衔。

1984年,国防科工委任命即将退休的祝榆生为新型主战坦克总设计师。2005年,祝榆生获“兵器工业科技发展终身成就奖”。

  入抗大后不久,祝榆生如愿以偿地被派往了抗日前线,成为八路军115师的一员。当时,与拥有飞机、坦克、大炮的日本侵略者相比,八路军的武器十分落后。祝榆生和战友们手里只有大刀和步枪,就是凭着这些近乎原始的兵器,与敌人舍命搏杀。

2014年10月23日,这位被称为“三代坦克之父”的老人平静离世,享年96岁。

不得不说,十多年前互联网上大家讨论这些假想战车的时候,还只能甩下一句话:“你永远无法用现实中的战车击败这些幻想战车,因为它们根本没有机会证实自己的弱点在哪里。”而今呢,多少有点机会了——虽然现实中困扰设计有缺陷的坦克最大的问题——开不动、容易坏、坏了没法修,这些在游戏里是没有表现的。但毕竟,今天的游戏玩家们可以通过这些游戏,了解到坦克设计的一些基本概念。

  新中国成立后,历任华东军大处长、解放军总高级步校训练部副部长、部长,哈尔滨军事工程学院二系副主任,炮兵工程学院副院长,第五机械工业部科学研究院副院长,兵器工业部科技委副主任兼秘书长,中国兵工学会第十届理事,中国系统工程学会第一届理事和军事系统工程委员会第一、二届副主任委员,中国空气动力学研究会第一届副会长。

2014年10月23日,祝榆生在北京逝世,享年96岁。

  拥有高中文化的祝榆生,在八路军中已算是知识分子,很快被调到了司令部,成为一名作战参谋。作战参谋的主要任务是跟随部队到一线参加战斗了解战况,以便进行经验总结和战术分析,而祝榆生在战场上却总是忍不住会和战士们一起冲锋陷阵,奋勇杀敌。

31年前,祝榆生把这些老兵工召集到一起,启动三代坦克研制项目。此后20载,他们协同100余家兵工单位自主研制出99式主战坦克,外媒评价其“作战能力可以与当前世界上风头最盛的主战坦克媲美”。

而更有意思的是蜗牛制作组的《创世战车》,更是将坦克王国在装甲战车设计方面的热衷,发挥到了一个新高度。这个游戏里你可以利用制作者给定的零件,设计出完全独创的战车来——有意思的是,虽然这游戏是鼓励多样性,并且做了很多并不“真实”的平衡性设定,但是游戏中俄罗斯玩家,还是继承了现实中俄罗斯坦克设计的重要思路:围绕着一门炮,造一辆车。

  1984年,国防科工委任命即将退休的祝榆生为新型主战坦克总设计师。2005年,祝榆生获“兵器工业科技发展终身成就奖”。

以下是《兵器》杂志2011年发表的专访祝榆生先生的文章《莫道桑榆晚 为霞尚满天:传奇祝榆生和99式坦克》,在此转发,沉痛悼念祝榆生先生。

  祝榆生不怕战争,不怕死。“隔两天不打仗就想打仗”“牺牲就牺牲嘛!”在接受央视《大家》节目组采访时,他回答这个话题时表现的轻松自然。

66岁离休后出任总设计师

后来好像有了很多平衡改动,但至少笔者短暂的《创世战车》游戏经历中,毛子对于大炮的热爱是令人印象深刻的

  2014年10月23日,祝榆生在北京逝世,享年96岁。

他1938年参加革命,是胸前挂满了勋章的功臣;他曾一身戎装,是肩扛“两杠四星”的大校军官;他曾身兼数职,是集管理能力和学术水平于一身的领导和专家;他曾亦军亦民,在军队和军工两条战线成就斐然;他因战争失去了整个右臂,是一位身残志坚、笑对人生的强者;他博采众长,知人善任,是一位兼收并蓄的智者;他淡泊名利,有功不傲,是一位令人尊敬的长者;他今年93岁高龄,依然耳聪目明,步履轻盈,是阅尽人间春色的“寿星老”; 当他被授予“兵器工业科技发展终身成就奖”的时候,会场的掌声经久不息; 他,就是66岁重披战袍、在已到退休年龄时又出任99式主战坦克总设计师的祝榆生。

  但是,不害怕并不等于要作无畏的牺牲。祝榆生把目光转向了提高部队武器装备的性能上。抗日战争和解放战争期间,只有高中文化程度的他刻苦钻研军事装备技术,根据战斗需要,创造和改进了20余种武器和战斗器材。

今年76岁的傅宝玉是原三代坦克副总师、总师办主任,当年他的办公室就在祝榆生的隔壁。

当然了,苏俄坦克也并非全是如此,甚至T-34、KV-1、IS-4这些车,都是将火炮作为坦克总体中的一个系统设计的,而基本没有为了火炮而对坦克总体设计进行特殊的调整。当然,你也可以说,是因为这几种坦克选用的火炮并没有到需要对全车的总体布局进行大调整的程度。

  以下是《兵器》杂志2011年发表的专访祝榆生先生的文章《莫道桑榆晚为霞尚满天:传奇祝榆生和99式坦克》,在此转发,沉痛悼念祝榆生先生。

2010年金秋的一个上午,本刊采访了祝总,听他讲述了99式坦克研制期间的一些故事。

  1942年,经过认真研究弹道技术,他创造了迫击炮平射法,以后又创造了坑道定向爆破法,根据各种物体不同抗力系数设计了爆破药量表,改进了坑道作业用听音器、方向盘,夜间观察方向距离的隐现节杆,阻击战车的触发手雷和迫击炮简易瞄具等等。这些技术的改进,使我军的武器在战斗中发挥了更大的作用。

1984年,国务院、中央军委下达了研制三代坦克的任务,“明确要求设计定型时综合性能达到国际先进水平,能和国外装备的新型坦克相抗衡”,傅宝玉回忆说。

IS-4这样庞大的身躯,强悍的装甲,却装了一门威力一般般的122炮,实在是不像话,所以苏联也没有怎么青睐这辆坦克……

  他1938年参加革命,是胸前挂满了勋章的功臣;他曾一身戎装,是肩扛“两杠四星”的大校军官;他曾身兼数职,是集管理能力和学术水平于一身的领导和专家;他曾亦军亦民,在军队和军工两条战线成就斐然;他因战争失去了整个右臂,是一位身残志坚、笑对人生的强者;他博采众长,知人善任,是一位兼收并蓄的智者;他淡泊名利,有功不傲,是一位令人尊敬的长者;他今年93岁高龄,依然耳聪目明,步履轻盈,是阅尽人间春色的“寿星老”; 当他被授予“兵器工业科技发展终身成就奖”的时候,会场的掌声经久不息; 他,就是66岁重披战袍、在已到退休年龄时又出任99式主战坦克总设计师的祝榆生。

“高综合、系统取胜”理念

  1948年1月,在一次组织迫击炮敌前试射时,30岁的祝榆生身先士卒,只身排除火炮故障,不料炮弹突然爆炸,他从此失去右臂。这给他的生活带来种种不便,他默默忍受着痛苦的折磨,乐观前行,继续自己深爱的军工研究工作。

当时,美国的M1、德国的豹II、苏联的T-80等第三代主战坦克均已装备部队,而我国的第二代坦克还没有设计定型。

但不论如何,到了二战中后期开始,随着火炮越来越大,坦克也越来越多要为了它而做出适应性的变化。

  2010年金秋的一个上午,本刊采访了祝总,听他讲述了99式坦克研制期间的一些故事。

1984年,即将退休的祝榆生受命担任99式主战坦克总设计师。

  三顾茅庐,66岁老人结缘三代坦克

“整整领先我们两代!”傅宝玉晃着两个手指头,提高嗓门说,“这样的情况下,谁有能力来担任总设计师?”

最典型的就是从T-34-85坦克基础上安装100毫米炮的T-34-100被证明失败,随后苏联围绕100毫米坦克炮,设计T-44-100,之后进一步演进到T-54。基本上可以说这一系列车都是为了让100毫米坦克炮在坦克上发挥最大效能而进行的设计。

  “高综合、系统取胜”理念

坦克是陆军的主要装备之一。对现代陆军来说,主战坦克的性能如何,在很大程度上决定了整个兵种的战斗力。中国作为一个有漫长陆地边境的大国,主战坦克的性能对国防安全具有重大意义。

  上世纪八十年代初,为了适应武器装备更新换代、追赶世界先进水平的迫切需求,国务院和中央军委确定了四项国家级重点装备研制项目,三代坦克是其中之一。

这也是时任国防科工委副主任邹家华考虑的难题。在几位候选人中,他看中了刚从兵器部离休的66岁的祝榆生。

到了三代坦克,T-64开始使用自动装弹机,这意味着与火炮直接相关的系统在坦克的车内占据的比重比以前更大了,也意味着坦克需要迁就火炮进行更多的针对性设计。现在已经到了这样的程度,如果要放弃现有的2A46型125毫米火炮换一种口径更大的火炮,那么现有的坦克车体结构肯定要做较大变化。

  1984年,即将退休的祝榆生受命担任99式主战坦克总设计师。

1986年参加工作会议的祝榆生先生,他身后是当时三代坦克的设计方案模型,许多细节与作为参考对象的T-72坦克已有较大区别

  由谁来担任三代主战坦克的总设计师呢?时任国防科工委副主任的邹家华相中了祝榆生,为此三顾茅庐。

在傅宝玉看来,祝榆生之所以能成为三代坦克总设计师,首先在于他那“常人难以同时具备的特殊经历”。

俄罗斯的弹盘式装弹机意味着整个车要围绕着这门炮和装弹机来进行设计,其炮塔和底盘的尺寸等因素都是由炮来决定的

  坦克是陆军的主要装备之一。对现代陆军来说,主战坦克的性能如何,在很大程度上决定了整个兵种的战斗力。中国作为一个有漫长陆地边境的大国,主战坦克的性能对国防安全具有重大意义。

和外界的很多猜测不同,99式在研制之初并没有某个固定的“假想敌”或者模仿对象,为99式确定的研制目标是要成为我军装甲部队的主要装备,要能应付2000年以后的先进作战对象。应该说,以当时中国的基础工业和科技水平,这个要求是很高的。

  据99式坦克副总设计师傅宝玉介绍,选择祝榆生担此重任的原因有三:一、祝榆生打过仗,知道部队需要什么样的武器;二、他参与过大量武器装备改进工作,经验丰富;三、一生坚持学习,学识渊博。

1937年,抗日战争全面爆发。19岁的银行职员祝榆生辞去工作,考入黄埔军校。眼见国民党消极抗日,还没等军装发下来,他就在地下党的帮助下辗转来到延安。

俄罗斯的T-14坦克为了采用弹芯更长的穿甲弹,就将其自动装填机结构进行了变化,弹药改为竖向排列,当然它的这个结构和当年为了方便一次推弹而设计的T-64T-80的装填机并不一样, 本质上它就是把T-72装填机的储弹机构竖了起来,仍然需要进行二次推弹。

  和外界的很多猜测不同,99式在研制之初并没有某个固定的“假想敌”或者模仿对象,为99式确定的研制目标是要成为我军装甲部队的主要装备,要能应付2000年以后的先进作战对象。应该说,以当时中国的基础工业和科技水平,这个要求是很高的。

80年代中期,我国兵器工业的很多基本技术不如美国等发达国家,在设计能力、工艺水平和工艺装备上都存在巨大差距,设计院所和工厂里的计算机屈指可数,数控机床和数控加工中心更是寥寥无几。而且,由于国际政治军事形势的影响,兵器工业系统从80年代中期开始陷入了长达十几年的行业亏损,科研工作也是举步维艰。以这样的基础,要想造出各方面性能都能与西方或前苏联水平相当的主战坦克,困难可想而知。祝总承担了巨大的压力。

  但是,当时的祝榆生已是66岁高龄的老人,离休赋闲在家。在这种特殊情况下,祝榆生对担当三代坦克总设计师重任曾心存顾虑。为此,上级大胆给予祝榆生“三权”,即三代坦克研制的用人权、财务权和技术决策权。这类似于现在的项目经理,祝榆生因此也成为我国国防工业领域第一个“经理式”的总设计师。

此后,祝榆生先后担任过参谋、作训部长,从1938年~1949年共参加战斗、战役30多次。“祝总师搞了20多项作战器材和武器的改革,右臂就是在一次迫击炮试验中被炸断的,那年他才30岁。”

相比之下, 坚持采用装填手的西方坦克这方面问题小一些,美国M1坦克从105炮就可以很轻松地换上120毫米炮。不过随着现在自动装弹机的优势越来越为世界各国所认识,而120毫米定装弹药也已经接近人力能装填的极限,如果要换装更大口径的火炮,自动装填机也就必不可少。而且事实上,很多对本国乘员的体力没有信心或者在思维上没那么保守的国家也开始在西方式坦克上采用自动装填机。美国德国在坦克上保留装填手的主要考虑是装填手除了本职,还可以降低乘员在修理保养和日常使用中的工作强度,毕竟四个人干活更省力不是。所以现在即使美国计划给M1A2坦克进行下一步改装的时候增加自动装弹机,但仍然要保留第四名乘员,给他一个控制面板,去控制无人机。

  80年代中期,我国兵器工业的很多基本技术不如美国等发达国家,在设计能力、工艺水平和工艺装备上都存在巨大差距,设计院所和工厂里的计算机屈指可数,数控机床和数控加工中心更是寥寥无几。而且,由于国际政治军事形势的影响,兵器工业系统从80年代中期开始陷入了长达十几年的行业亏损,科研工作也是举步维艰。以这样的基础,要想造出各方面性能都能与西方或前苏联水平相当的主战坦克,困难可想而知。祝总承担了巨大的压力。

当时有一种舆论认为,应该采用以美国为代表的西方坦克设计风格。但祝总认为,不应该在新型坦克上搞这种东西方风格之分,应该按照确定的研制目标总要求来设计我们自己的主战坦克,不管东方西方,只要能打得赢就行。而且要走自力更生、自主研发、体现中国特色、考虑实战需求的研制道路。

  凭着对国家军工事业的一腔热血,祝榆生毅然重出“江湖”,人生经历也走向巅峰。

“有实战经验,懂战术,这对搞兵器的人来说至关重要。”傅宝玉顿了顿,又补充说:“但这一条一般人做不到。”

从现有的消息看,M1坦克将要安装的自动装弹机系统构造可能会和日本90式类似

  当时有一种舆论认为,应该采用以美国为代表的西方坦克设计风格。但祝总认为,不应该在新型坦克上搞这种东西方风格之分,应该按照确定的研制目标总要求来设计我们自己的主战坦克,不管东方西方,只要能打得赢就行。而且要走自力更生、自主研发、体现中国特色、考虑实战需求的研制道路。

祝总提出了“高综合、系统取胜”的研制理念,在有限的工业基础上,通过高综合、优化匹配系统功能等手段,来达到最优的坦克性能设计。为了实践这个理念,祝总带领工程技术人员认真考察,对各国的主战坦克技术都进行了深入细致的分析比较,并与国外的一些技术人员进行了研讨交流。如对T-80坦克不能原地转向问题,俄方的见解是,几十年前瞄准具功能还不完善时,原地转向功能是有意义的,现在的瞄准具已具备自动跟踪功能,是否可以原地转向就无所谓了。因此祝总说,技术问题各有各的看法,关键是要适合自己国家的国情和现代战争的需求。

  位于北京西南的槐树岭的中国兵器工业北方车辆研究所,是三代坦克研制的总部所在地。从1984年的夏天开始,祝榆生带领的科研人员悄然展开了一场鲜为人知的国防高科技攻坚战。

新中国成立后,祝榆生曾在多所军事院校任职,其中包括著名的哈军工。他口袋里装了一张课程表,学员上什么课一清二楚。带着这张课程表,已是哈军工炮兵工程系副主任的祝榆生把炮兵系的课程系统学了一遍。傅宝玉说,祝总师用这种方式“把在部队中的感性知识升华成了理性知识”。

早年间美国人给艾布拉姆斯设计的自动装填机构

  祝总提出了“高综合、系统取胜”的研制理念,在有限的工业基础上,通过高综合、优化匹配系统功能等手段,来达到最优的坦克性能设计。为了实践这个理念,祝总带领工程技术人员认真考察,对各国的主战坦克技术都进行了深入细致的分析比较,并与国外的一些技术人员进行了研讨交流。如对T-80坦克不能原地转向问题,俄方的见解是,几十年前瞄准具功能还不完善时,原地转向功能是有意义的,现在的瞄准具已具备自动跟踪功能,是否可以原地转向就无所谓了。因此祝总说,技术问题各有各的看法,关键是要适合自己国家的国情和现代战争的需求。

80年代中期,中苏关系尚未解冻,苏联可能把自己的先进型号展示给中国代表团吗?记者提出这个问题后,祝总笑着说,他早年在解放军中高级步兵学校担任训练部长时,结识了几位苏联顾问。其中有人回国后在苏/俄坦克院校任教,祝总前往该学院访问时参观了实验室,不但看到了T-80的挂图,还看到了实物。因此,他早在俄罗斯公开T-80坦克之前,就对其有相当深入的了解了。

  80年代中期,我国兵器工业的基础尚远远地落后于美苏等发达国家,在设计能力、工艺水平和工艺装备等方面都存在着巨大差距。我国此前研制的59式坦克、69式坦克等,尚处于仿制阶段,没有独立自主研制坦克的经验。此外,由于受到国际政治军事形势的影响,兵器工业系统从上世纪80年代中期开始陷入了长达十几年的行业亏损,科研工作举步维艰。要在这样的基础上研制出匹敌西方的先进主战坦克,困难可想而知。祝榆生所承担的压力是常人无法想象的。

另一个关键节点是1975年。祝榆生从南京调任兵器科学研究所。在这家陆军武器系统科研单位,他接触到了发动机和坦克装甲车辆等,“把知识面从最熟悉的炮弹火工扩展到整个兵器系统”。

我们把话题绕回T-14坦克,这种坦克可以说是俄罗斯“围绕一门炮,设计一辆车”的体现,相对于它之前的T-90A,它最大的变化就是2A82型火炮的首次采用,相比之下其他的技术都是T-90A上相关技术的小幅度改进和延续发展而已,包括那个X型气缸布局的发动机和据称防穿能力超过800毫米的车体正面装甲。

  小插曲:

在大量调研和深入研究分析的基础上,祝总领导设计团队确定了99式主战坦克的具体技术指标。应该说,这是武器装备研制中最关键、也最艰难的一步。如果主要战术技术指标选择不当,可能导致研制工作满盘皆输。那么99式主战坦克是如何抉择的呢?

  科学决策,打造世界一流坦克

在这里,祝榆生还参与了压制、防空、反坦克兵器等大型号武器的研制。傅宝玉认为,“这为他负责三代坦克研制奠定了基础”。

为了安装2A82火炮和容纳其所配套新型弹药的装填机,T-14采用了7对负重轮,相比于T-90A,车体加高、加长(不过重量倒是更轻了,主要是炮塔大幅度减重)。采用了全新的无人炮塔布局,将装甲全部堆砌到了车体,而炮塔可能只能抵御一下小口径火炮。(总不能说随便机关炮扫堂堂坦克就丧失作战能力了吧?)

  80年代中期,中苏关系尚未解冻,苏联可能把自己的先进型号展示给中国代表团吗?记者提出这个问题后,祝总笑着说,他早年在解放军中高级步兵学校担任训练部长时,结识了几位苏联顾问。其中有人回国后在苏/俄坦克院校任教,祝总前往该学院访问时参观了实验室,不但看到了T-80的挂图,还看到了实物。因此,他早在俄罗斯公开T-80坦克之前,就对其有相当深入的了解了。

坦克三大性能--火力、防护、机动--已为人们所熟知。而不同的国家根据自身情况,在研制坦克时对这三大性能的优先次序排列是不同的。祝总在领导99式坦克研制时提出,火力是第一位的,一定要超过美国,一定要抢占火力的制高点。因此,99式的主炮口径选择成为坦克设计的关键之一。

  白发苍苍的三代坦克总设计师,矢志不渝地坚持着赶超时代的勇气,表现出了过人的技术决策能力;在他的带领下,99式坦克的研制团队,始终保持着优良的作风和创新精神。

这也是邹家华选择祝榆生的原因。1984年,邹家华三顾茅庐,66岁的祝榆生离休后挑起了三代坦克总设计师的重任。

这样的设计确保了T-14的穿甲威力较之T-90A有了较大的提高。(如果网传真空-1、真空-2的弹芯是真的,那么2A82发射这两种弹药穿深可能会提高一个层次)

  在大量调研和深入研究分析的基础上,祝总领导设计团队确定了99式主战坦克的具体技术指标。应该说,这是武器装备研制中最关键、也最艰难的一步。如果主要战术技术指标选择不当,可能导致研制工作满盘皆输。那么99式主战坦克是如何抉择的呢?

99式坦克于1999年首次露面,当时国际坦克界充斥着“尊西贬俄”的论调,对俄罗斯的125毫米坦克炮大加批评,以德国RH120为代表的西方坦克炮则沉浸在一片赞誉之中。因此99式选用125炮,引起了人们的广泛猜测,议论之声至今不绝。祝总作为主炮方案的决策人,当年是如何考虑的呢?

  “祝总当三代坦克总设计师,有自己的思想,有自己的灵魂!”工程院院士、原三代坦克副总设计师王哲荣对祝榆生在三代坦克技术方面的决策印象深刻。

我国坦克行业有了自己的学派

现在基本已经可以确定T-14采用的自动装填机是这样的结构

  125毫米主炮的选择

祝总说,99式开始论证时,就有人提出,西方的120口径性能很好。但他认为,120炮确实性能不错,尤其是炮口动能和装药的匹配很好。但详细比较起来,125炮发展潜力更大。

  三代坦克设计之初,中央军委给祝榆生的任务是“定型以后,跟先进的坦克能够相抗衡。”然而,从战争中走过来的祝榆生,非常清楚武器优劣对战争的影响,他把目标瞄得更远:“什么抗衡,你打个平手有什么用啊,我非得把你打掉。”

祝榆生上任后第一件事就是组建三代坦克研制团队,其中一个细节让总参兵种部装甲兵局原总工程师姚神保念念不忘。

现在看来真空1穿甲弹可能是给T-90M的2A82-1M使用,其性能类似于我国的三期弹,而真空2因为弹长大幅度增加,可能只有T-14来用,可以说T-14就是围绕着威力增强的2A82炮而研制的

  坦克三大性能--火力、防护、机动--已为人们所熟知。而不同的国家根据自身情况,在研制坦克时对这三大性能的优先次序排列是不同的。祝总在领导99式坦克研制时提出,火力是第一位的,一定要超过美国,一定要抢占火力的制高点。因此,99式的主炮口径选择成为坦克设计的关键之一。

祝总说,120炮很完美,但作为一件武器,他的生命力是不及125炮的。这两种火炮的药室容积、火药力和装药结构都不同。M1A2的120炮,药室容积是9.8~9.9升;而俄罗斯出口型坦克的125炮药室容积高达13.4升。当时我国的发射药药力低于美国的125万焦耳/千克。因此必须选择较大药室容积,才能使99式的火炮具有赶上乃至超过西方的炮口动能。120炮因为药室容积小,即使改进发射药、加长身管,其炮口动能的提高潜力也有限。125炮的大药室必然带来比120炮大得多的炮口动能。

  祝榆生敢拍胸脯说“大话”,除了自信,更多的是对强大国防工业的殷殷期望。15年后,横空出世的99式主战坦克,其机动性与国外先进坦克相当,火力超过西方坦克,并且在世界坦克史上首次采用了主动防护系统等先进技术,使我国的主战坦克跻身于世界先进行列。

1984年的一次弹道炮试验中,祝榆生操着四川话问他:“老姚,兵器行业你熟,我要选副总设计师,能不能给我推荐几位?”

笔者一位熟悉我国坦克科研情况的朋友说,从最近几年的发展情况来看,西方对于海湾战争以来自我膨胀吹嘘的装甲和火力相对于中俄坦克技术优势的说法,自己心里还是明镜似的……要不然怎么一看到号称正面装甲防穿800毫米的T-14,德国人就屁股坐不住,赶紧要去开发130毫米新炮了呢?当然同一时期正面防穿效果1000毫米的99A式坦克的出现,对于促进西方开发新型火炮和弹药“亦有贡献”。

  99式坦克于1999年首次露面,当时国际坦克界充斥着“尊西贬俄”的论调,对俄罗斯的125毫米坦克炮大加批评,以德国RH120为代表的西方坦克炮则沉浸在一片赞誉之中。因此99式选用125炮,引起了人们的广泛猜测,议论之声至今不绝。祝总作为主炮方案的决策人,当年是如何考虑的呢?

祝总特意指出,海湾战争期间伊拉克装备的T-72坦克之所以惨败,有各方面原因,绝不仅仅是因为炮。其中很重要的一项,是出口给伊拉克的T-72坦克不是先进的型号,所配用的弹药穿甲威力只有300多毫米。加上美国的宣传,加深了人们对“125炮不行”的误解。

  当时有一种舆论认为,应该采用以美国为代表的西方坦克设计风格。但祝榆生认为,不应该在新型坦克上搞这种东西方风格之分,应该按照研制目标总要求来设计我们自己的主战坦克,不管东方西方,只要能打得赢就行。要走自力更生、自主研发、体现中国特色、考虑实战需求的研制道路。

姚神保愣了一下,说出了3个名字:王哲荣、傅宝玉、杜惠昌。

当然,这里解释一句,T-14的这个正面装甲防穿 800毫米的说法,其实应该主要是指其基础装甲物理厚度,没有算“化石”反应装甲的效果。事实上从最初对于穿甲弹几乎无效的“接触1”反应装甲,到对穿甲弹效果基本相当于同厚度钢的“接触5”,到如今能够有效削弱穿甲弹威力的“匕首”、“化石”和FY-X型装甲,重型爆炸反应装甲越来越不能忽视,所以实际上T-14的正面防护力,可能不会比99A的正面弱到哪里去。

  祝总说,99式开始论证时,就有人提出,西方的120口径性能很好。但他认为,120炮确实性能不错,尤其是炮口动能和装药的匹配很好。但详细比较起来,125炮发展潜力更大。

99式坦克在天安门首次亮相,注意由于当时99式坦克生产数量很少,不够编成一个方队,因此坦克方队中还编入了96式坦克

  面对我国坦克技术落后美苏等国数十年的现实,祝榆生提出了“高综合、系统取胜”的研制理念,在有限的工业基础上,通过高综合、优化匹配系统功能等手段,来达到最优的坦克性能设计。为了实践这个理念,他带领工程技术人员认真考察,对各国的主战坦克技术都进行了深入细致的分析比较。

两个月后开会再次碰到,祝榆生对他说:“老姚,你提的这3个人真不错,我决定让他们当副总设计师!”

插一句,最近几年,随着对“阿玛塔”相关情况了解的更多,对它的看法其实比它刚亮相的时候更正面了。当然,这些先进的技术和性能,那都是需要用钱堆出来的,但俄罗斯如今……况且,它遇到了所有设计不够完善的坦克的共同问题,虽然有着强大的纸面性能,但可靠性……不知道俄罗斯何时能真正解决这些问题,并开始批量生产装备T-14。不过看起来西方似乎并不着急,他们优哉游哉规划的还是在2025年,或者2030年,才开始装备对应T-14的新坦克。

  祝总说,120炮很完美,但作为一件武器,他的生命力是不及125炮的。这两种火炮的药室容积、火药力和装药结构都不同。M1A2的120炮,药室容积是9.8~9.9升;而俄罗斯出口型坦克的125炮药室容积高达13.4升。当时我国的发射药药力低于美国的125万焦耳/千克。因此必须选择较大药室容积,才能使99式的火炮具有赶上乃至超过西方的炮口动能。120炮因为药室容积小,即使改进发射药、加长身管,其炮口动能的提高潜力也有限。125炮的大药室必然带来比120炮大得多的炮口动能。

火药力是指1000克火药燃烧时,其气体产物在1个大气压(101325帕斯卡)下膨胀所作的功,也称定容火药力。其单位是千焦/千克,工程上有时也采用万焦耳/千克为其计量单位。用容积限定的密闭爆发器来测定,专用于枪炮发射药。也是枪炮等身管武器弹道学计算中的重要参数。

  令人惊叹的是,由于祝榆生提出并实行了“边投资,边收回,良性循环”的型号项目运营方式,99式坦克在定型之前,就收回了全部成本,这在我国的武器装备研制项目中十分罕见。

这个举动打破了姚神保心中原有的一个印象:“总设计师单位和军方是一对矛盾的统一体,经常围绕着兵器指标‘吵架’。军方希望指标高一点,总设计师单位怕定高了完不成。但这个总师不一样,连副总师人选都征求我的意见,我心里的隔阂一下子没了。”

法国最近拿出了80年代的“老炮”,宣称自己也有了新一代坦克的关键技术……嗯……

  祝总特意指出,海湾战争期间伊拉克装备的T-72坦克之所以惨败,有各方面原因,绝不仅仅是因为炮。其中很重要的一项,是出口给伊拉克的T-72坦克不是先进的型号,所配用的弹药穿甲威力只有300多毫米。加上美国的宣传,加深了人们对“125炮不行”的误解。

99式的125炮并不是国外125炮的复制品。兵器科研人员对125炮进行了应力分析、烧蚀分析,采用了全新的炮钢、镀层技术和液压自紧工艺等,一门完全新型的125炮诞生了,中国兵器在坦克炮方面终于达到了世界先进水平。

  坦克的战斗力一般取决于四大性能,即火力、防护、机动、火控,这也是新型坦克设计时技术决策之重点。各国根据自身情况,在研制坦克时对这三大性能的优先次序不同。99式坦克研制时,祝榆生把火力放在第一位,一定要超过西方坦克,抢占火力制高点。因此,99式的主炮口径选择成为坦克设计的关键之一。

三代坦克总师组建立起来了。总师组下辖若干分系统和专项,整个团队副主任设计师及以上400多人,大多数都专职脱产。“这套班子很庞大,但运转起来很灵光。”负责整体协调的总师办主任傅宝玉介绍说。

德国研制的130毫米炮,按照现在莱茵金属公司的说法,是为未来法德联合研制的下一代坦克设计的,计划2030年装备部队。

  知识链接

国产125炮的性能明显超过了国外的125炮。靶场试验时,99式进行了超过设计寿命要求的射击试验,射弹数百发,精度依然没有变化。而俄罗斯的2A46只打了300发,炮膛就已经烧蚀了3.4毫米,精度下降明显。

  祝榆生为99式坦克选择了125毫米滑膛炮,与苏联的T-72坦克口径相同。当时,美国的M1、德国的豹-2、英国的“挑战者”、法国的“勒克莱尔”等西方先进坦克全部采用120毫米口径火炮,只有苏联坦克采用125毫米火炮。99式坦克选择125毫米口径火炮在很长一段时间都受到质疑。

1984年7月,祝榆生团队和姚神保团队召开论证会,研究三代坦克的战技指标和总体方案。这次会议标志着三代坦克的研制工作正式开始。

当然,他们也表示这门炮可以装到豹2坦克上,不过需要重新设计炮塔——就和俄罗斯给T-90M坦克换装2A82-1M炮(但没有新型装弹机,只能发射较短的穿甲弹,威力打点折扣,不过达到类似解放军现役三期弹威力的新型炮弹,还是有可能出现的)差不多。实际上这表明西方国家也走上了“围绕一门炮设计坦克”的思路,东西方的坦克设计者终于在这里达成了一个小小的共识。

  火药力是指1000克火药燃烧时,其气体产物在1个大气压(101325帕斯卡)下膨胀所作的功,也称定容火药力。其单位是千焦/千克,工程上有时也采用万焦耳/千克为其计量单位。用容积限定的密闭爆发器来测定,专用于枪炮发射药。也是枪炮等身管武器弹道学计算中的重要参数。

不过祝总指出,这并不说明俄罗斯坦克炮技术差。一方面,俄罗斯的出口型坦克与内装型坦克的技术水平存在着显著差距;另一方面,俄罗斯军方秉承坦克大会战的学说,认为坦克战的规模为上千辆,参战坦克等不到射弹300发就可能部分受损失或撤回后方修理,因此身管寿命不必太长。

  祝榆生认为,尽管120炮炮口动能和装药的匹配很好。但125炮威力更大,更具发展潜力。125毫米火炮由于口径大,炮弹药室容量大,装药多,炮口动能也就更大,从而能够获得比120毫米火炮更大的射程。

在会上,“综合性能达到国际先进水平”的总体要求被姚神保团队分解成几千个任务指标。而祝榆生团队要拟定一项总体方案,将这些指标一一囊括,最终设计出能与国外新型坦克相抗衡的“陆战之王”。

这样看来,真正界定“第四代主战坦克”的标准,只怕并不是之前大家宣传很多的“原生信息化”(在坦克设计之初就考虑信息化技术,让它更彻底的融入信息网络之中,按照这个标准的话解放军15式新轻坦就已经“第四代”了),而是新型火炮了。

  99式的125炮并不是国外125炮的复制品。兵器科研人员对125炮进行了应力分析、烧蚀分析,采用了全新的炮钢、镀层技术和液压自紧工艺等,一门完全新型的125炮诞生了,中国兵器在坦克炮方面终于达到了世界先进水平。

有趣的是,威力如此巨大的125炮,也有“威力不够”的时候。在拿99式做“自相矛盾”的实验时,结果是--125炮在常见交战距离上用125穿甲弹很难打穿99式的前上装甲。

  后来的现实证明,99式坦克选用125毫米火炮,获得了前所未有的炮口动能,火力优势明显。虽然俄罗斯的T-72系列坦克也采用125毫米口径火炮,但与中国125毫米炮的技术不在一个层次上。99式坦克炮的炮口动能比T-72坦克高45%,比美国M1系列坦克的120毫米炮高出30%以上。

新中国成立后,我国的坦克经历了仿制和仿改两代发展,这一次,中央明确要求第三代坦克转入自主研发。而当时,我国在设计水平、元器件、技术储备和实验测试能力等方面与西方国家存在着几十年的差距。

这怎么说呢,就好像第四代战斗机真正让第三代战斗机无法取代的特性,是隐身,而第三代战斗机无论如何改进,也无法在这方面和四代机相提并论。那么三、四代坦克的划分也可能就是这样,四代坦克让三代无法取代的地方,可能就是在于四代坦克是围绕着新一代坦克炮设计出来的。(当然三代坦克以后也可以通过安装重新设计的大型炮塔之类的手段来装新炮,就好像二代,乃至部分一代坦克,通过大幅度改装也能装三代坦克的120、125炮一样)

  国产125炮的性能明显超过了国外的125炮。靶场试验时,99式进行了超过设计寿命要求的射击试验,射弹数百发,精度依然没有变化。而俄罗斯的2A46只打了300发,炮膛就已经烧蚀了3.4毫米,精度下降明显。

谈到发射药问题,祝总笑着回忆说,为了更换新型的发射药,自己曾经做过两次炸膛的试验。记者在采访其他科研人员时曾经得知,125炮即使发射榴弹,也具有很强的反装甲能力。因为祝总在主持设计时研究了榴弹反装甲系统。

  技术决策的英明果断,靠的是祝榆生战争年代血与火中闯出的经验,靠的是他常年孜孜不倦学习科技知识的积累,更靠他“铁血”搞科研的拼搏精神。

如何在薄弱的现实基础上跨越技术鸿沟?整个研制团队疑虑重重,都在等祝榆生给出答案。

目前俄罗斯的第四代坦克T-14算是崭露头角(虽然它可能和当年的T-64一样,是个早产儿),同时开始对T-72和T-90进行现代化改进,提高其作战能力。本周俄罗斯还宣布给空降兵和海军步兵部队装备的T-72B3加装了新的信息化系统,可以实时传送坦克自身和友邻部队的信息(几年前关于要不要对96式坦克加装这类系统,国内网络上也曾讨论过呢)。这表明了俄罗斯提高坦克部队信息化水平,增强作战能力的决心,哪怕一时间无法装备T-14,也要先让现役装备部分具备新一代坦克的部分功能。

  不过祝总指出,这并不说明俄罗斯坦克炮技术差。一方面,俄罗斯的出口型坦克与内装型坦克的技术水平存在着显著差距;另一方面,俄罗斯军方秉承坦克大会战的学说,认为坦克战的规模为上千辆,参战坦克等不到射弹300发就可能部分受损失或撤回后方修理,因此身管寿命不必太长。

99式坦克炮塔的左后方,有一个转塔。祝总说这是99式的光电对抗系统。使用这个系统,可以干扰对方。而且这个系统是完全自主运行的,无需乘员干预。

  三代坦克不仅是国家级重点军工项目,也承载着祝榆生军工强国的使命夙愿。在项目研制期间,清廋的祝榆生经常要夹着十几斤重的资料包奔波于各个试验场地。由于没有右臂,行走有时会失去平衡,这些年跌过多少跟头,他已记不清了,头破血流的情况也漠然处之,颤巍巍爬起来继续走。只要能走,就一定要亲自到试验现场!

1985年,祝榆生经过反复考虑,提出了4个字——系统取胜。其基本思想是:在有限的工业基础上,通过高综合、优化匹配系统功能等手段,来达到最优的坦克性能设计。

俄军空降兵装备的T-72B3坦克最新改进型增加了战场信息系统,这套系统原本是为T-90M研制的

  有趣的是,威力如此巨大的125炮,也有“威力不够”的时候。在拿99式做“自相矛盾”的实验时,结果是--125炮在常见交战距离上用125穿甲弹很难打穿99式的前上装甲。

战斗全重与发动机的综合考虑

  军工人都知道,武器是用来打仗的,要经受极端环境的考验。武器试验的不同寻常之处就是专找各种极端地理环境、极端气候条件去考验武器在各种环境下的性能表现。夏天最热的时候去海南、冬天最冷的时候去漠河,高原、沙漠、山地、丛林,哪里环境恶劣就去哪里。但祝榆生不顾年迈,坚持亲赴一线,几乎每次试验都不缺席。

系统取胜思想一提出来,傅宝玉“感觉眼前为之一亮”,他在一份材料中写道:“这标志着我国坦克行业趋于成熟,有了自己的学派。”

欧洲这边,随着130毫米主炮和法德合作的公开展示,也算是向新坦克迈出了一步。

  谈到发射药问题,祝总笑着回忆说,为了更换新型的发射药,自己曾经做过两次炸膛的试验。记者在采访其他科研人员时曾经得知,125炮即使发射榴弹,也具有很强的反装甲能力。因为祝总在主持设计时研究了榴弹反装甲系统。

99式在论证之初,曾经提出了两个方案,一个是采用类似于以色列“梅卡瓦”的发动机前置方案,一种是传统的发动机后置方案。经过反复研究,确定了采用世界主流的发动机后置方案。

  1990年,祝榆生在去内蒙古协调有关技术问题的路上又重重地跌了一跤,72岁的老人坐在地上,半天都没爬起来。之后,他顾不上胸口的剧痛,如期赶到会议现场。研讨持续了几个小时,祝榆生弓着背,认真倾听大家的意见。当研讨结束时,他连站起来的力气都没有了。随行人员感到异常,把祝榆生强行送进了工厂的医院,这才发现他摔断了三根肋骨。

另一位副总师、后来当选为工程院院士的王哲荣也很振奋:“我们的坦克研发丢掉了‘洋拐棍儿’,有了自己的思想和灵魂。”这位今年80岁的老人特意举了上世纪80年代女排战胜世界明星队的例子来说明这一思想的精髓。

美国这边呢,一方面M1A2继续改进的工作还会进行,另一方面正在积极研究取代“艾布拉姆斯”的“下一代陆军作战车辆”,虽然美军整天把“可能它不是一种坦克”之类的词儿挂在嘴边,但这种“词汇创新”从来是美军最擅长的事情,并不意味着他们真的会弄出一种轮式战车或者四足行走的机器人来取代坦克。

  光电对抗系统

图中右2为祝榆生先生,图中的99式坦克样车在高射机枪位置安装了光电系统,相比之下2012年前后世界范围内才开始流行原理与之类似的遥控武器站

  酷爱学习, 博览群书不耻下问

在系统取胜思想的指导下,祝榆生带领团队考察了各国主战坦克的技术,并结合军方要求最终确定了我国三代坦克的主要战术技术指标。其中,三代坦克新设计的部件占到了89.85%。总体方案确定后,研制网络图最终下达到100多家兵工单位。

在这种情况下,我军也该开始考虑第四代主战坦克了(当然其实这方面预研也已经有一段时间了),虽然99A的主要性能在近期内都已经够用,但毕竟我们的125毫米主炮发展到现在,弹药本身已经成了进一步提高威力的主要拦路虎。“三期弹”之后可能的“四期弹”基本已经把现有基本构型下的潜力发掘完了。刨除西方在自家坦克炮威力上吹牛的因素,我们的125毫米弹药的威力也只能说面对现有对手的时候基本够用,谈不上“过剩”,而如果对手跟上我们的步伐,在下一代坦克上将正面装甲防护力(本文都是说防穿甲弹)提高到800-1000毫米水平,那么现有的125毫米炮和弹药可能就不太行了。

  99式坦克炮塔的左后方,有一个转塔。祝总说这是99式的光电对抗系统。使用这个系统,可以干扰对方。而且这个系统是完全自主运行的,无需乘员干预。

不过事情并没有这么简单。车辆设计很大程度上围绕发动机展开,有多大的发动机才能有多重的车。当时国内只有537千瓦的坦克发动机,99式的战斗全重远比79式、80式坦克重,是立足国产发动机还是进口国外型号,又是一个严峻抉择。

  祝榆生一生酷爱学习。他曾先后在解放军总高级步校工作、在哈军工读书、在炮兵工程学院任职。其间,他既当领导,也当学生,他兜里揣着学校的课程表,有空就经常到教室听课、定期到图书馆查阅最新科技资料,主动向每一位有特长的教授请教。

“祝总师提出我们的火力系统要占领世界主战坦克的制高点,防护系统要达到国际先进水平,动力系统吨功率要与美国的M1坦克相当。”王哲荣回忆说,正是这些关键指标的确立才使99式主战坦克的综合性能达到了世界先进水平。

T-14坦克的设计很大程度上就是围绕发挥2A82主炮威力展开,该车的总体设计方案堪称大胆和巧妙,只是俄罗斯经济上的拮据和电子技术方面的短板,导致该车距离真正的四代坦克应有的性能还有差距

  战斗全重与发动机的综合考虑

当时西方的先进坦克,例如“艾布拉姆斯”、“豹”2、“勒克莱尔”“公羊”坦克和日本90式坦克都采用了1102.5千瓦发动机。在99式研制期间,某国坦克发动机设计师曾来华推销其产品。祝总看了他的方案后认为,这种发动机确实较先进,但需要引进且加工成本太高,另外这种发动机体积太大,坦克体积必须大幅度增加,才能容纳它。

  学习成为祝榆生的生活习惯,后来在兵科院等工作岗位时,甚至离休后,学习始终是他生活最重要的部分,从未间断。博览群书、博采众长,使祝榆生较为全方位地掌握了常规兵器各武器系统的知识和技术,为其在三代坦克技术方面的科学决策打下坚实基础。

穿甲弹直接击穿2000米外的钢板

为此,我们需要一门新炮,然后,我们需要围绕这门新炮重新设计一种坦克。

  99式在论证之初,曾经提出了两个方案,一个是采用类似于以色列“梅卡瓦”的发动机前置方案,一种是传统的发动机后置方案。经过反复研究,确定了采用世界主流的发动机后置方案。

祝总说,M1A1和豹2A4的战斗全重都已经超过60吨,因此只能选用1102.5千瓦发动机。西方坦克体积庞大,虽然威风凛凛,但中弹概率高,影响其生存能力。

  “祝总自学成才,办公室到处都是书,每次到他办公室,他都在看书,他的阅读量要比普通人多得多,大家都认为他精力旺盛。不可思议的是,他的饭量很小,每次吃饭只吃半碗米饭,再吃点白菜等蔬菜,很少吃肉。” 中国兵器工业集团北方车辆研究所原所长王天明如是说。

在确定总体方案时,实战经验丰富的祝榆生提出了许多增加坦克战场生存率的措施。

当然,技术这东西水涨船高,作为全新设计的坦克,这种第四代坦克所用的技术,当然也要比99A时代进步不少。

  不过事情并没有这么简单。车辆设计很大程度上围绕发动机展开,有多大的发动机才能有多重的车。当时国内只有537千瓦的坦克发动机,99式的战斗全重远比79式、80式坦克重,是立足国产发动机还是进口国外型号,又是一个严峻抉择。

99式的战斗全重远小于M1A1和豹2A4,只有50吨。采用国产883千瓦的涡轮增压中冷式大功率柴油机后,它的吨功率性能和M1A1、豹2A4相当。而且这种发动机是我国自力更生、自主研发。由于重量轻、体积小,所以99式的生存力高。99式的最大公路速度可达70千米/小时,0~32千米/小时加速时间为12秒。

  淡泊名利,军工元勋“推卸”功劳、拒绝奖励

两个最明显的例子是:为了降低坦克被击中的概率,祝榆生在设计中大幅压低了车体高度;为了保证在桥梁等战场环境的通过性,整车重量哪怕多十几公斤他都要斤斤计较。

那么首先我们就要说,新坦克用什么炮的问题。

  当时西方的先进坦克,例如“艾布拉姆斯”、“豹”2、“勒克莱尔”“公羊”坦克和日本90式坦克都采用了1102.5千瓦(1500马力)发动机。在99式研制期间,某国坦克发动机设计师曾来华推销其产品。祝总看了他的方案后认为,这种发动机确实较先进,但需要引进且加工成本太高,另外这种发动机体积太大,坦克体积必须大幅度增加,才能容纳它。

由于当时我国的工艺装备、加工水平、进度要求等问题,祝总对99式有着不少的遗憾之处。例如,T-72为了减重,把动力舱的装甲板铣去了一半的厚度,减重1吨多。我国当时没有这样的设备,就无法采用这种方式。另外,99式的履带板采用铸造工艺,而国外采用轧制工艺,这样99式的两条履带要比国外重1吨多。如果具备了相关条件,在不影响总体防护能力的前提下,99式的战斗全重还能减去不少,从而使机动性能再有所提高。另外有些当时已经研制出的新技术,由于定型时间进度要

  三代坦克的研制成功,实现了祝榆生提出的出硬件、出软件、出队伍三项任务。硬件上,三代的综合性能具有当时国外主战坦克先进水平,该项目共获国家科技进步和国家发明一、二等奖3项、部级科技进步一、二等奖15项和多项国家专利及国防科工委装备研制金奖。软件上,完成有关软件设计应用62项。技术队伍上,注重老中青相结合,培养了一批专业配套、系统领军的技术骨干。他们中有工程院院士、兵器工业首席专家以及科技带头人等。

这样,对总体设计方案来讲就显得尤为严苛。傅宝玉形容说:“100多家兵工单位领到的设计方案就像一个个笼子,他们得自己在笼子里面做文章,实现下达的战技指标”。

加大口径?还是用新原理?

  祝总说,M1A1和豹2A4的战斗全重都已经超过60吨,因此只能选用1102.5千瓦发动机。西方坦克体积庞大,虽然威风凛凛,但中弹概率高,影响其生存能力。

求紧迫,没有来得及进行更多的推广应用。例如祝总曾希望为99式配备主动防护系统。这种主动防护系统也是自主运行的,不需要乘员操纵。需要特别说明的是,国外虽然早在50、60年代就提出主动防护系统的概念,但直到20世纪末、21世纪初才得到重视,最近几年才大量出现工程化的型号。祝总在80年代就提出这样的想法并且付诸实践,具有极高的前瞻性。

  作为三代坦克的总设计师,祝榆生有资格站在褒奖的浪尖。可他却默默地退到了聚光灯之外,不居功,不求利。

由于这些兵工单位分布在不同的地区,祝榆生经常要来回奔波,解决协调各种技术问题。作为坦克使用单位的代表,姚神保也经常和祝榆生一起出差,见证了众多战技指标逐渐落实的过程。

目前提高坦克炮威力,有两种思路,一种提高口径,一种使用新原理。

  99式的战斗全重远小于M1A1和豹2A4,只有50吨。采用国产883千瓦(1200马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机后,它的吨功率性能和M1A1、豹2A4相当。而且这种发动机是我国自力更生、自主研发。由于重量轻、体积小,所以99式的生存力高。99式的最大公路速度可达70千米/小时,0~32千米/小时加速时间为12秒。

安装新型装甲模块的99式坦克

  他认为自己不够科学家的标准,没有专门搞过学术研究,谈不上学术成就,不主张申报院士。当《大家》节目主持人问祝榆生,一手带出一批院士、首席专家的他,为何自己却不是院士时,他回答:“我从来没想过这个问题。”

为了达到火力系统占领世界主战坦克制高点的目标,祝榆生团队选择了125毫米口径的主炮。与西方坦克上广泛使用的120毫米坦克炮相比,125炮拥有更大的炮口动能,从而使炮弹具有更高的初速。

提高口径,俄罗斯T-14之前进行的T-95项目就是这么想的,它采用的是一门152毫米的坦克炮。而另一方面,美国、法国、德国、奥地利等国早些年都进行过140毫米坦克炮的试验,而如今,德国人对下一代坦克炮的回答则是130毫米滑膛炮。这个动作也是挺快的了。

  一些遗憾

已装备部队的99A式主战坦克,祝榆生先生20年前设计99式坦克时的大部分遗憾都已在该型坦克上得到弥补

  面对99式坦克研制成功后的荣誉,祝榆生不停地“推卸”功劳、婉拒奖励。他常说:“三代坦克是集体智慧的结晶,是大家一起做的工作”。2003年,祝榆生被聘为兵器工业集团公司特聘科技带头人,每月补贴4000元。2005年兵器集团公司授予祝榆生兵器工业科技发展终身成就奖,一次性奖励20万元。对这些补贴、奖金,他都婉言谢绝。

为了匹配这门主炮的性能,祝榆生对穿甲弹展开了重点研究。由于技术所限,祝榆生在研制任务书上定下了当时能达到的最大指标。但对于这个结果,他和姚神保都不太满意。

当然还有加长炮管、提高膛压,增加初速的选择。提高初速,需要重新设计穿甲弹,因为现代穿甲弹基本已经达到了如果穿甲弹本身不做大改进,提高初速的增益已经出现严重“边缘效应”的程度了。

  由于当时我国的工艺装备、加工水平、进度要求等问题,祝总对99式有着不少的遗憾之处。例如,T-72为了减重,把动力舱的装甲板铣去了一半的厚度,减重1吨多。我国当时没有这样的设备,就无法采用这种方式。另外,99式的履带板采用铸造工艺,而国外采用轧制工艺,这样99式的两条履带要比国外重1吨多。如果具备了相关条件,在不影响总体防护能力的前提下,99式的战斗全重还能减去不少,从而使机动性能再有所提高。另外有些当时已经研制出的新技术,由于定型时间进度要

祝总还曾提出,应该在坦克上装备多个摄像头,改善其态势感知能力。而德国直到21世纪初,才在豹-2A7上进行了这样的改造。其他国家尚未跟进。

  建党90周年前夕,当得知兵器工业集团公司要评他为优秀共产党员时,他写了一封信给党组,真诚地恳请组织:“我从1938年10月入党以来所做的一切都是一名党员应该做的事,不值得宣传。比起那些在战争中牺牲的战友们,我做的还很不够,他们比我做的更好,应该多宣传他们。我恳请集团公司党组不要评我为优秀共产党员,应该多宣传那些在本职岗位上做出贡献的党员,他们比我更值得宣传,更有教育意义……”

“那次会后,祝总师马上就去外地进行了实验。两个月后,他就找到我,看样子非常高兴,一见面就说,老姚,突破了!”直到今天,姚神保提起这件事仍感叹:“祝总师的事业心太强了。”

据称莱茵金属的新130炮威力已经超过了当年的140炮,可以应对俄罗斯T-14的正装了

  求紧迫,没有来得及进行更多的推广应用。例如祝总曾希望为99式配备主动防护系统。这种主动防护系统也是自主运行的,不需要乘员操纵。需要特别说明的是,国外虽然早在50、60年代就提出主动防护系统的概念,但直到20世纪末、21世纪初才得到重视,最近几年才大量出现工程化的型号。祝总在80年代就提出这样的想法并且付诸实践,具有极高的前瞻性。

不过祝总说,这都是20年前的遗憾了。随着科技的发展,我国在技术上进展得很快。根据中国兵器工业档案馆网站披露,现在兵器工业部门正在99式基础上研制99A2坦克,其主要车体设计采用了原有的99式坦克的形式。在打击、导航、夜间观测系统上,得到了很好的加强。

  祝榆生淡泊的不仅仅是荣誉。当时,作为三代坦克总设计师,手里掌握着近亿元科研经费拨款的财政大权,而他自己却在一个简易楼房里办公,一直用了十几年的办公室,直到1998年才勉强同意安装了一个噪音很大的窗式空调。

王哲荣也提到了穿甲弹。1991年,第一台三代坦克试验样车完成,时任中央军委副主席的刘华清前来剪彩。在打靶环节,一发穿甲弹从125坦克炮中呼啸而出,直接击穿2000米外的靶板。测试穿甲深度的标尺一捅进钢板,刘华清就拍着王哲荣的肩膀喊:“你们盖了帽儿啦!”

当然,你也可以说,用152毫米榴弹,上现代高能炸药,去硬“炸”坦克,单纯说威力的话,似乎也完全可行——只是榴弹的飞行速度慢,用来打远距离移动目标不合适——于是这又回到为什么穿甲弹是最有效的反坦克武器的问题上了,坦克本质上是一个很难打中的点目标,用飞行速度较慢的弹药打坦克终究要面临命中率不理想的问题。

  祝总还曾提出,应该在坦克上装备多个摄像头,改善其态势感知能力。而德国直到21世纪初,才在豹-2A7上进行了这样的改造。其他国家尚未跟进。

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  祝榆生一直住在上世纪60年代修建的砖瓦楼的一层,90平方米的房子内是水泥地面和白粉刷过的墙壁,没有任何时尚的装修。兵器工业集团公司的领导多次提出给他调换住房,他始终不答应。

从此,这句评价广为流传,祝榆生用成绩证明了三代坦克火力系统已达到世界先进水平。

从各方面来说,加大口径都并不是最理想的选择——德国人放弃原来的140毫米口径而选择130毫米口径,俄罗斯也放弃了152毫米口径选择研制新型的125毫米炮,这都表明,进一步增加口径真的是会给坦克的总体设计带来太大的压力以至于得不偿失了。

  不过祝总说,这都是20年前的遗憾了。随着科技的发展,我国在技术上进展得很快。根据中国兵器工业档案馆网站披露,现在兵器工业部门正在99式基础上研制99A2坦克,其主要车体设计采用了原有的99式坦克的形式。在打击、导航、夜间观测系统上,得到了很好的加强。

  2014年10月23日, 96岁的祝榆生在北京逝世。一生默默奉献,他的名字并不广为人知,逝世的消息没有在媒体掀起波澜,但那些了解他的军工人哀伤至深。英雄虽然逝去,但他研制的99式主战坦克依然雄霸世界优秀坦克前列,驰骋在祖国大好河山防卫前线。

不仅如此,到三代坦克接近定型时,许多任务书中没有的部件也已经研制成功。“比如反应装甲、近距反导设备,都是我们没想到的,大大提高了坦克的生存率和战斗力。”姚神保当着祝榆生的面不由得感慨,“祝总师,你真是比装甲兵还装甲兵!”

目前最热门的新原理火炮,应该说就是电热化学炮。

 

  身残志坚、博学睿智,淡泊名利、无私奉献、居功不傲,祝榆生用自己过人的功绩和坦荡的胸怀荡涤着国人的心灵,为后人留下了宝贵的财富,竖起一座厚实的人格丰碑。(来源:人民网  闫嘉琪 姜斌)

1999年国庆阅兵,99式主战坦克以第一方队通过天安门广场,引发了海内外媒体的广泛关注。王哲荣院士给记者看了一页纸,上面是他亲笔抄录的当时媒体对99式主战坦克的评价。

所谓电热化学炮,是上世纪70年代开始提出的新原理火炮,这种火炮最初的技术源头是利用电弧等离子体高温射流点燃气体、液体以及固体燃料并稳定火焰燃烧的新方法。曾经被探索用于内燃机和燃气轮机燃烧室。但在80年代开始被用于火炮发射。其技术发展出现了两种“岔路”,一种是利用低分子量气体通过高温电弧对其加热使之膨胀,成为“电热轻气发射技术”,另一种则是以含能材料为工质,这成为电热化学发射技术。

 

99式主战坦克参加阅兵后,香港媒体称,每一个炎黄子孙都为之自豪,为之骄傲。

西方国家对于电热化学炮的研制也一直带带拉拉的在进行,莱茵金属关于电热化学炮优势的PPT中可以看到,电热化学原理可以改善膛压曲线,增加火炮的初速

 

“美国军事智库‘战略研究机构’负责人詹姆斯:邓尼根称,中国99式坦克从理论上说应该强于美国现役的M1A2主战坦克,战场上如果这两种坦克迎头相遇,美国M1A2坦克要吃大亏。

与常规弹药相比,它最大的特点是可控性更强,实现对发射药化学能释放过程的有效调节与控制,从而大幅度提高点火和燃烧性能。

 

除了退休金,当20年总师没拿过别的报酬

我国南京理工大学弹道国防科技重点实验室1993年开始进入这一领域。此前曾有媒体拿着一份早期的论文,对该机构近十年前研制成功的,30毫米试验炮达到2100米/秒射速的数据一顿高潮——然而事实上,这是快十年前的事情。

今年62岁的陈明珠是祝榆生的司机。从祝榆生担任总师直到去世,陈明珠在他身边待了31年。

如今中国的电热化学炮是什么水平呢?我们拿美国原计划2017年服役的XM291型120毫米电热化学炮的技术数据来做个参考吧。该炮原计划取代M1“艾布拉姆斯”坦克上的120毫米滑膛炮,其试验炮的炮口初速可以达到17兆焦,按照当初研制的计划,要增加到20兆焦,弹丸10公斤。这被认为足以应对任何现实可能的威胁,从而可以取代当时研制中的140毫米坦克炮。不过,经过几年论证后,美军后来认为该火炮的技术有些“过剩”,他们认为使用当时研制中的M829A3穿甲弹就可以应对未来相当长时间内所面临的威胁……当然这个预期现在看来这就有点好笑了——最终项目被放弃。

1984年,陈明珠刚刚调到祝榆生身边当司机。当时,祝榆生手里掌管着三代坦克研制经费和生产线改造配套经费。

通过改进炮身材料和改进点火技术,XM360火炮的重量较之M256显著降低,而性能没有降低,威力提升主要靠改进穿甲弹,不过美国在电热化学炮方面的积累还是在的

陈明珠送他上班,发现他的办公室只有10平方米,里面放着一张旧写字台,两张宾馆淘汰下来的布沙发和一把硬板椅子。“宾馆的缝纫工看他这么大岁数,就好心地做了一个棉垫,这把椅子他一坐就是20年”。

本周美军宣布开始降低采购JLTV、AMPV和支奴干直升机的速度,将资金转用于新型坦克、自行火炮和导弹方面,这也算是清理“治安战余毒”了,那么什么时候他们把电热化学炮方案捡回来,那就不知道了

祝榆生住在一套上世纪60年代的老房子里,水泥地板,墙皮开裂,没有客厅。私下里,陈明珠忍不住感慨:“连一个处级干部的住房标准都达不到。”

不过,其一些技术,例如发射药中加入能够产生等离子防护层,改善身管工作条件的技术和新型的电点火技术被用在了XM360轻型坦克炮上,这种坦克炮的重量比M256降低不少,而性能不变,目前已经成为M1A2C(以前称为M1A2 SEP V3)坦克的主炮。

组织上几次考虑给祝榆生调房,都被他拒绝了。久而久之,大院里有人说:“祝老头儿真傻。”这话传到祝榆生耳朵里,他在上班路上问陈明珠:“小陈,你说我傻吗?”

美国人电热化学炮胎死腹中——但在东方,从1993年到2019年,跨越20多个年头,这项技术已经接近于实用化。我国的第四代坦克可能就会基于这种技术研制。

陈明珠跟他开玩笑:“祝老总,这看怎么说了,要按现在人的眼光你就是傻。”祝榆生哈哈大笑:“广厦万间只睡卧榻三尺。我已经很满足了,跟我一块参加革命的人很多都没有活到今天。”

据悉,国产新型电热化学炮的口径可能不会有125毫米这么大,反而会有所减小——不过其自动装填机会采用类似T-14的竖立式布局,也就是说,会配备长度大大超过现役“三期弹”的长杆穿甲弹。

因为少了一只胳膊,祝榆生掌握不好身体平衡,摔跤是常有的事。1990年,陈明珠陪他去包头协调三代坦克的技术问题,祝榆生在招待所里重重地跌了一跤。72岁的老人坐在地上,半天都没站起来。

2017年中印危机期间,我军已经给前线的96A坦克部队配发了三期穿甲弹,也表明这种弹已经是我军中成熟的货架产品

他没有告诉陈明珠,而是如期参加了几个小时的研讨会。会议结束时,祝榆生扶着桌沿,就是站不起来,陈明珠这才发现了异常。“送到医院一检查,摔断了3根肋骨”。即使这样,祝榆生还是在病床上听完了3个研制单位的技术汇报。

这也很容易理解,因为初速大幅度提高,必然要重新设计新型穿甲弹,而对于搞初速穿甲弹来说,足够的穿甲体长度才能确保它与装甲的“消耗战”中最后获胜,并有剩余的穿杆在动能作用下穿入敌车驾驶室化为四散的射流与破片实现杀伤效果。

有一个细节让陈明珠感慨不已。“每次出差,祝老总都不让别人帮忙洗衣服,也从不送进洗衣房,他说出差没这项补贴。”祝榆生随身带着一个自制的S型弯钩,衣服洗完后,他就把弯钩的一头挂在水管上,另一头勾住衣服,用左手使劲把它拧干。

可能有人会觉得这个消息是不是来得突兀了一点——但我们去看南理工多年前的相关论文,其中就提到,电热化学炮的关键技术是电源系统和等离子体发生系统。而这其中对于实际应用到作战平台上,影响较大的是电源系统,尤其是在坦克上,这种能够产生强大瞬间强电流的电源系统尺寸还必须做的很小,并能够满足连续发射的需求。

祝榆生的家在南京,他无暇回家,老伴来北京看他,他从不让陈明珠去接送。在生活上,他对自己同样严格。有一次,陈明珠开车送祝榆生去外地开会。他一上车就把一个装钱的信封放到了驾驶台上:“小陈,我们这次出去和三代坦克研制无关,这一路上吃住行都不允许开发票。”

电磁炮的电源系统和电热化学炮的很多方面有相似要求,能把32兆焦电磁炮的电源装在集装箱里,目前只有中美两国做到

在担任总设计师的20年里,祝榆生除了退休金,没有拿过任何报酬。

这时候我就建议大家看看不久前据称进行了试射,验证了性能的32兆焦舰载电磁炮了——它的电源技术和电热化学炮的电源是互通的。所谓一通百通,我国在电源技术方面的进步已经让我们有底气,去实现美国人当年设想而没有真正研制出来的装备,而我国强大的国力也可以提供足够的财政、人力、物力资源来支持这些大胆的设想变为现实了。

2005年,祝榆生获得兵器工业科技发展终身成就奖,奖金20万元,他婉言谢绝。临终前,他跟女儿交代,向组织交了3万元特殊党费。

围绕着新炮造的新坦克是啥样?

天色渐晚,参加追思会的几位老人离开了槐树岭的大院。在这个祝榆生和他们工作了20年的地方,不少房间亮起了灯,那是一群科研人员在争分夺秒进行新的坦克研究。

通过减少火炮口径,和使用前段时间曾在网上引起热议的,等离子体保护层相关的技术,新型坦克炮的重量将会比前一代坦克炮有大幅度降低。同时较小口径的弹药也有利于在车内装载更多的备弹,而且弹药也可以全部容纳在自动装填机内,而不必像俄罗斯T-90那样,在车内还有好多“分散”的弹药,需要乘员手动往装弹机内塞。

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再加上,我国的新型四代坦克的总体布局,也会参考俄罗斯T-14、美国FMBT方案等的设计,采用无人炮塔,将乘员全部布置在车内的设计。这意味着防护面积大大降低,因为炮塔只需要防一下小口径炮、PRG这类东西(大口径武器几乎不可能击中狭窄的炮塔,当然打中了就会失去战斗力,但至少有机会回去修),当然还要装上主动防护系统来进一步降低被命中的风险。

90年代德国研制的120毫米电热化学炮原型

这就让我国四代坦克的战斗全重可以比99A大幅度降低,参照俄罗斯T-14的设计,在正面拥有约1000毫米防护力的前提下,战斗全重只有48吨。我国新一代坦克因为可以采用相似的设计,而且因为主炮重量更轻,甚至可能采用双乘员制(当然个人认为更可能还是会维持三乘员体制)因此可以比它更轻——或者同样重量的前提下拥有更强的防护。

由此我们可以设想,未来解放军的四代主战坦克可能会有在不同环境下,扮演99A和15式两个角色的能力。也就是,通过披挂不同的装甲和增减一些模块化设备,让其战斗全重可以在35-50吨之间转换。对于传统上把坦克分为南方水网稻田使用的轻型坦克和三北地区使用的主战坦克的我军来说,有着很大的好处,对于跨战区调动,快速反应,以及空运都是非常有利的。

当然,减轻重量不意味着削弱防护。目前我国在装甲技术方面也已经有了不少的进步,开始进行一些新原理装甲的试验,不过装甲技术的保密程度甚至要高于火炮。目前只有零星的一些资料,说明我国正在电装甲、主动装甲等技术方面取得新的进步。而在新型四代坦克方面,我们就只能推断,在四十多吨的“重型”模式下,它的正面装甲会比99A的正面差不多,可能增强一两百毫米水平,以应对正在研制中的新一代外军坦克炮。

T-14的前身,195工程,采用152毫米炮,其综合性能实在是不理想

四代坦克的装甲会比这个水平更强

而由于四代坦克采用无人炮塔布局,正面主装甲只需要堆车体就可以了,当然最主要的是炮大幅度减重,因此增强装甲和降低全重并不矛盾。

在动力方面,之前就已经有业内消息源暗示过,15式坦克采用的新型发动机是四代坦克的新型发动机的前身。

未来用一种坦克可以兼容执行南方水网稻田和三北地区作战任务,还能方便空运,这当然是美滋滋

而15式坦克采用的,是一种气缸直径比150毫米更小的新型发动机。这就让我想起了某些自媒体扯的,关于我国坦克发动机远不如“欧洲动力包”,要到2030年才能造出与之类似发动机的胡扯八道了……

实际上,15式坦克的发动机尺寸小,重量轻,动力强, 从动力密度角度来说,已经超过了“欧洲动力包”——至于四代坦克计划使用的新型发动机,目前正在研制——其缸径将比15式坦克发动机的更小。事实上,笔者听说这个事的时候都不敢相信自己的耳朵……但这确是事实,这是为了适应新一代坦克对动力系统尺寸、重量的更严苛要求而确定的指标。换句话来说,比“欧洲动力包”领先一代也不是什么过誉。

顾念总师祝榆生,中夏族民共和国第6代主战坦克会是什么样体统。当然,因为四代坦克的战斗全重相比99A降低了一些,所以是否有必要继续使用1500马力的发动机,可能就值得讨论了。或许它会采用1200马力发动机,这也完全够用了。

15式采用的发动机,可以说已经是四代坦克的先声

顾念总师祝榆生,中夏族民共和国第6代主战坦克会是什么样体统。四代坦克的悬挂和传动技术,之前炮霸曾在关于四代坦克的文章里说过,可能会采用半主动或者主动悬挂技术。液力综合传动在我国坦克上也算是成熟技术了——但考虑到新坦克要使用电热炮,对其供电的要求会很高,似乎使用全电驱动是一种更合理的选择。

至于综合信息系统,其实反而是我们目前说不上太多的,毕竟连15式坦克的信息系统都已经具备革命性意义,甚至有酷炫的“看穿装甲”的AR技术,那么第四代主战坦克能做成什么样子呢?可以想象一下……

当然,这里面几乎可以肯定的是,应该会配备CH-901之类的车载无人机巡飞弹,并在车上装备包括毫米波雷达在内的传感器——至少这方面的技术会比15式再提高一代。

电热化学炮,无人炮塔,高功率小型化发动机(当然这个是前置方案)全电传动,主动悬挂,三乘员数字化座舱,战斗全重45吨,正面装甲1000毫米以上——这是1993年的美国未来主战坦克项目方案……嗯,不得不说,他们当年想的不错……

那么综合而言, 其实我们会发现,我国新四代坦克,如果按照目前我们管中窥豹看出来的这个模样,很有可能会是总体布局与俄罗斯T-14相似,但各子系统都领先一代。而美国1993年提出的未来主战坦克,因为采用电热化学炮——可能更接近于我国的四代坦克(当然它发动机前置,我军的四代坦克更可能是后置),那么还能咋说呢?在这个时代,美国提出设想,中国努力实现,这不已经是“新常态”了么?

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