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日期:2019-05-30编辑作者:威尼斯城所有登入网址

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威尼斯手机娱乐官网夜间战力显著增强,我军边防车辆船艇完成信息化加改装。解放军报北京8月22日电 胡建祥、记者王瑶报道:8月20日,北京军区边防某部官兵驾驶新改装的巡逻艇在千折百回的界河上执行水上巡逻任务,所负责的200多公里管段不到半天就巡查完毕。艇长邓波告诉记者:“有了新加装的卫星定位终端、电子江图等信息化设备,再也不用担心船艇触礁搁浅,巡逻效率大幅提升。”

北部战区某大队对船艇进行信息化加改装边防巡逻艇有了“最强大脑”。5月中旬,在北部战区某边防巡逻艇大队组织的应急情况处置演练中,多艘巡逻艇快速通过水深不足1.5米的水域,精准避开10多处暗礁和浅滩后,迅即对目标船只实施信息采集、预警和跟踪……该大队领导介绍说,他们对担负界江巡逻执勤任务的船艇进行信息化加改装。为确保边防巡逻艇实现全时段安全高效巡逻,该大队自去年7月开始对担负界江巡逻执勤任务的船艇进行信息化加改装,打造集视频传输、导航定位、雷达预警、变频通讯等功能于一体的船艇信息化系统,为一线执勤船艇装上了“最强大脑”。截至目前,该大队80%以上开赴界江一线的小型边防巡逻艇已完成信息化加改装。

北部战区某大队对船艇进行信息化加改装

  8月20日,北京军区边防某部官兵驾驶新改装的巡逻艇在千折百回的界河上执行水上巡逻任务,所负责的200多公里管段不到半天就巡查完毕。艇长邓波告诉记者:“有了新加装的卫星定位终端、电子江图等信息化设备,再也不用担心船艇触礁搁浅,巡逻效率大幅提升。”

记者从总装车船军代局获悉,我军边防车辆和船艇日前全部完成了信息化加改装。我国陆地边境线长2.2万余公里,为边防巡逻交通工具加改装信息化功能,对于官兵巡边守防至关重要。去年以来,该局官兵深入边海防一线,突破了通信标准统一、多模块适配等技术难题,按照“入体系、进网络、成系统”的标准,完成全军边防车辆和船艇的信息化加改装工作,将科技成果转化成战斗力。

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本报讯 李志文、特约记者李祥辉报道:5月中旬,在北部战区某边防巡逻艇大队组织的应急情况处置演练中,多艘巡逻艇快速通过水深不足1.5米的水域,精准避开10多处暗礁和浅滩后,迅即对目标船只实施信息采集、预警和跟踪……该大队领导介绍说,他们对担负界江巡逻执勤任务的船艇进行信息化加改装,为其装上“最强大脑”,大大提升了管边控边能力。

  记者从总装车船军代局获悉,我军边防车辆和船艇日前全部完成了信息化加改装。我国陆地边境线长2.2万余公里,为边防巡逻交通工具加改装信息化功能,对于官兵巡边守防至关重要。去年以来,该局官兵深入边海防一线,突破了通信标准统一、多模块适配等技术难题,按照“入体系、进网络、成系统”的标准,完成全军边防车辆和船艇的信息化加改装工作,将科技成果转化成战斗力。

据介绍,对于运输船、巡逻船、交通艇等边防船艇,此次信息化加改装主要从机电、通信、导航三大系统入手,加装了电子海图、江图等,航标位置更精确,确保水面巡逻不留死角、不越界;加装了多功能夜视仪,官兵夜间巡逻不再“摸黑”,同时增加了夜间取证手段;加装了北斗导航系统、现代化电台等模块,实现上下级指挥实时畅通、巡逻区域实况传输、船艇工况同步反馈。

北部战区某大队对船艇进行信息化加改装

以往,这个大队在执行界江巡逻任务时,官兵大多利用航标、江图和目测等方式,观察界江航道和辖区状况。尽管不少官兵业务精湛,能对风向、水流、暗礁、浅滩等进行准确判断,但在紧急避险、精准指挥等方面仍存在不足。一次,辖区水域发生渔船搁浅事故,大队立即派出边防巡逻艇展开救援。事发当日为大雾天气,能见度不足10米,官兵只能驾驶巡逻艇摸索前行,险些错失最佳救援时机。

  据介绍,对于运输船、巡逻船、交通艇等边防船艇,此次信息化加改装主要从机电、通信、导航三大系统入手,加装了电子海图、江图等,航标位置更精确,确保水面巡逻不留死角、不越界;加装了多功能夜视仪,官兵夜间巡逻不再“摸黑”,同时增加了夜间取证手段;加装了北斗导航系统、现代化电台等模块,实现上下级指挥实时畅通、巡逻区域实况传输、船艇工况同步反馈。

威尼斯手机娱乐官网,对于巡逻车、运输车、医疗车、补给车等边防车辆,统一技术体制和通联标准,确保每辆车能融入现有的信息化指挥系统;加强高原、山地、沙漠等特殊地区的电台通联信号强度,实现有效范围内信号稳定,确保“上联下通”;加装现代化电台、北斗导航系统等设备,实现指挥机关对车辆实时监控。来源:国防部网

边防巡逻艇有了“最强大脑”

为确保边防巡逻艇实现全时段安全高效巡逻,该大队自去年7月开始对担负界江巡逻执勤任务的船艇进行信息化加改装,打造集视频传输、导航定位、雷达预警、变频通讯等功能于一体的船艇信息化系统,为一线执勤船艇装上了“最强大脑”。已戍边26年的该大队一级军士长谭成友说,如今,他们在视频监控、雷达探测、电子导航和无线传输等设备帮助下,实时预警、实时跟踪取证,巡逻执勤“如虎添翼”。

  对于巡逻车、运输车、医疗车、补给车等边防车辆,统一技术体制和通联标准,确保每辆车能融入现有的信息化指挥系统;加强高原、山地、沙漠等特殊地区的电台通联信号强度,实现有效范围内信号稳定,确保“上联下通”;加装现代化电台、北斗导航系统等设备,实现指挥机关对车辆实时监控。

5月中旬,在北部战区某边防巡逻艇大队组织的应急情况处置演练中,多艘巡逻艇快速通过水深不足1.5米的水域,精准避开10多处暗礁和浅滩后,迅即对目标船只实施信息采集、预警和跟踪……该大队领导介绍说,他们对担负界江巡逻执勤任务的船艇进行信息化加改装,为其装上“最强大脑”,大大提升了管边控边能力。

截至目前,该大队80%以上开赴界江一线的小型边防巡逻艇已完成信息化加改装。下一步,他们将继续对相关设备进行升级调试,并依次完成基站和指挥中枢的信息化建设。届时,执勤船艇可通过基站与指挥中枢管理网络实现远程对接,指挥机构可随时查看执勤动态。

以往,这个大队在执行界江巡逻任务时,官兵大多利用航标、江图和目测等方式,观察界江航道和辖区状况。尽管不少官兵业务精湛,能对风向、水流、暗礁、浅滩等进行准确判断,但在紧急避险、精准指挥等方面仍存在不足。一次,辖区水域发生渔船搁浅事故,大队立即派出边防巡逻艇展开救援。事发当日为大雾天气,能见度不足10米,官兵只能驾驶巡逻艇摸索前行,险些错失最佳救援时机。

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为确保边防巡逻艇实现全时段安全高效巡逻,该大队自去年7月开始对担负界江巡逻执勤任务的船艇进行信息化加改装,打造集视频传输、导航定位、雷达预警、变频通讯等功能于一体的船艇信息化系统,为一线执勤船艇装上了“最强大脑”。已戍边26年的该大队一级军士长谭成友说,如今,他们在视频监控、雷达探测、电子导航和无线传输等设备帮助下,实时预警、实时跟踪取证,巡逻执勤“如虎添翼”。

截至目前,该大队80%以上开赴界江一线的小型边防巡逻艇已完成信息化加改装。下一步,他们将继续对相关设备进行升级调试,并依次完成基站和指挥中枢的信息化建设。届时,执勤船艇可通过基站与指挥中枢管理网络实现远程对接,指挥机构可随时查看执勤动态。

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