法媒称印度拒绝中夏族民共和国舰船入领海搜寻

日期:2019-06-20编辑作者:威尼斯城所有登入网址

  【环球军事报道】印度《印度教徒报》3月23日文章,原题:印度、中国在印度洋展示海上力量 本周早些时候,随着搜寻马来西亚航空公司波音777客机的行动扩及印度洋,中国请求印方允许其派出4艘军舰进入安达曼海域。

第1页 :印拒绝中国进领海搜救客机

  参考消息网3月22日报道 外媒称,印度拒绝了中国提出的派遣四艘中国舰船前往安达曼-尼科巴群岛附近海域加入MH370航班搜寻工作的建议。

 

威尼斯手机娱乐官网,  中新网北京3月15日电 题:MH370失联超七天 中国集结10舰船与时间赛跑

  印度拒绝了中国在其后院搜索的请求,以详述本国在印度洋大规模搜索的方式回复中方的请求。

  • 第1页 :印拒绝中国进领海搜救客机
  • 第2页 :海军夜间搜索失联航班
  • 第3页 :中国海军夜间搜索相关海区
  • 第4页 :直升机停在海军舰艇甲板上
  • 第5页 :中国海军乘坐冲锋舟搜寻
  • 第6页 :中国绵阳舰赴失联海域搜寻
  • 第7页 :印度军舰回安达曼岛布莱尔港

  据《印度时报》网站3月20日报道,有印度官员当日表示,中国曾要求印方允许包括两艘军舰和一艘救生船在内的四艘舰船进入印度领海,但印方“婉言回绝了”中方的要求,因为印度军舰和飞机已经在群岛附近的孟加拉湾和安达曼海开展搜寻工作。

  法国国际广播电台3月20日报道称,据《印度时报》网站即时消息,北京请求让包括两艘护卫舰、一艘救难舰在内的4艘军舰进入安达曼和尼科巴群岛海域,以协助搜索失联马航MH370班机,但新德里已“婉拒”该请求。这家印度媒体称,为提防中国,印度在安达曼和尼科巴群岛的战力水平持续缓步提升,印度军方强烈反对中国军舰靠近该战略据点的任何角落。

  记者 马学玲 白琥

  搜寻MH370航班无疑是一场彻头彻尾的人道主义行动,其规模和国际合作程度均前所未有。但与此同时,搜索也被用来展示亚洲海军的新能力——在地区国家军费创纪录增长的当前,这些国家的海军一直在进行快速现代化。

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  报道称,虽然中国军舰可以在国际水域自由航行,但印度武装力量显然不乐意看到它们出现在具有战略意义的安达曼-尼科巴群岛附近。

  印度官员表示,由于印度此前已派军舰和飞机搜索过孟加拉湾及有572座岛屿的安达曼海,因此上述请求已被“婉拒”。

  在希望与失望的高频“颠簸”中,载有239人的MH370航班失联已超过一星期。在这场与时间赛跑的国际大搜救中,中国军方投入史上最强的搜救力量,但仍无确切信息。如今,搜救范围已从南中国海和马六甲海峡扩大至印度洋和安达曼群岛。持续迷失的航班,正遭遇着极度困惑的救援。

  印度和中国的专家们称,此次搜索强调了印中关系里常遭忽视的方面。

资料图:中国海军昼夜出动搜索马航失联航班。

  一名印度官员说:“安达曼-尼科巴司令部是我们在该地区的军事前哨。我们不希望看到中国军舰以搜寻失踪航班或者进行反海盗巡逻的名义在这一区域游荡。”

  据悉,安达曼和尼科巴群岛是印度在相关地区的军事前哨。群岛远眺马六甲海峡,扼住6度水道。印度官员指出,印度方面避免让中国战舰用搜寻失踪班机或反海盗巡逻作藉口,在周边进行打探。

  集结10舰船 中国军方投入史上最强搜救力量

  中国现代国际关系研究院的战略问题专家娄春豪表示,大多数观察家主要关注的仍是跨喜马拉雅山的边界争端,但随着两国海军在印度洋和太平洋增加活动,他们之间快速发展的接触——和遭遇——有时被忽视了。

  环球网报道:法国国际广播电台3月20日报道称,据《印度时报》网站即时消息,北京请求让包括两艘护卫舰、一艘救难舰在内的4艘军舰进入安达曼和尼科巴群岛海域,以协助搜索失联马航MH370班机,但新德里已“婉拒”该请求。这家印度媒体称,为提防中国,印度在安达曼和尼科巴群岛的战力水平持续缓步提升,印度军方强烈反对中国军舰靠近该战略据点的任何角落。

  不过,印度官员称,部署在孟加拉湾、安达曼和尼科巴群岛的4艘印度军舰仍将持续搜索。P-8I海上巡逻机、C-130J超级大力士运输机、多尼尔228型飞机也各有1架,会在相同区域执行空中搜索。 (王莉兰)

  疾驰两天多时间后,14日下午,中国海军永兴岛号远洋救生船抵达泰国湾搜救海区以东海域。这是中国海军为搜救MH370失联航班增派的第三批救援兵力。

  娄先生是在北京一个以印中海上关系为主题的罕见活动上发表上述看法的。印度外交事务专家拉贾·莫汉说:“由于要从波斯湾进口能源,从非洲进口资源,与欧洲进行贸易往来,中国对印度洋的依赖将持续增加。”

  印度官员表示,由于印度此前已派军舰和飞机搜索过孟加拉湾及有572座岛屿的安达曼海,因此上述请求已被“婉拒”。

  至此,已有9艘中国舰船在相关海域展开搜寻。除永兴岛号远洋救生船之外,其余舰船分别为“海巡31”轮、“南海救101”轮、“南海救115” 轮、海军“528”舰(绵阳舰)、海军“999”舰(井冈山舰)、海军“171”舰(海口舰)、“中国海警3411”及海军“998”舰(昆仑山舰)。据知,这8艘舰船上搭载了5架直升机。

  印度《新快报》3月23日文章,原题:在进入安达曼海问题上,印度虎智胜中国龙 马航MH370航班失踪之谜,引发印度和中国在印度洋上演一场猫鼠游戏。中国提出在安达曼海协助搜索失踪客机,结果遭到印方礼貌拒绝。在舆论呼吁提供人道主义援助之际,安达曼群岛的战略重要性浮现,印度借此宣示其海洋强国地位。

  据悉,安达曼和尼科巴群岛是印度在相关地区的军事前哨。群岛远眺马六甲海峡,扼住6度水道。印度官员指出,印度方面避免让中国战舰用搜寻失踪班机或反海盗巡逻作藉口,在周边进行打探。

  加之正奔向泰国湾的中国海军千岛湖舰,截至目前,中国已相继派出10艘舰船。与此同时,中国空军也派出两架飞机执行MH370失联海域的空中搜寻任务。

  中国受到寻找航班的巨大国内压力,力图进入横跨马六甲海峡的安达曼和尼科巴群岛。马六甲海峡是对北京能源安全至关重要的海上咽喉要道。

  不过,印度官员称,部署在孟加拉湾、安达曼和尼科巴群岛的4艘印度军舰仍将持续搜索。P-8I海上巡逻机、C-130J超级大力士运输机、多尼尔228型飞机也各有1架,会在相同区域执行空中搜索。

  “中国派出的船舰数量多、性能较好,比如井冈山舰,舰龄短、吨位相对较大,可在搜救时发挥重要作用。”著名海军军事专家李杰接受中新网记者采访时谈道,从太空、空中再到水面、水下,中国的搜索是全方位、多手段、立体式的。

  但中国欲在印度后院取得立足点的企图被新德里扼杀在摇篮里。印度不想让中国军舰接近其监听站,即位于坎贝尔湾的军事基地。一名印度官员说:“中国的兴趣可能一定程度上来自国内压力,因为机上大多数乘客是中国人,印度在做最大限度的搜索。但是如果军舰和其他军事装备获准进入邻近印度领土的海域,就为外国刺探情报提供了机会。印度可不喜欢这个。”▲(作者比皮德拉和密特拉,汪北哲译)

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  正如李杰所言,此次救援,中国军方投入了史上最强的搜救力量。截至3月14日12时,中方舰船累计搜寻海上面积63187平方公里,直升机搜寻海上面积5843平方公里,共计6.9万平方公里(近2个海南省面积);扫测水下面积5721.3平方公里。

  中方继续扩大搜寻区域 “海巡31”轮驶向马六甲

  与中方一道,其他十余个国家也在相关海域展开了一场与时间赛跑的国际大搜救。但令人遗憾的是,时至今日,仍未发现失联飞机的确切信息。

  失联飞机到底去向何方?这不仅让全世界都好奇,更直接左右着当下的搜救部署,关乎着239人的生死存亡。在对客机南海疑似失联海域集中搜救却始终无果的同时,MH370的其他可能去向也引发关注。

  马来西亚民航局9日透露,据雷达记录显示,失联航班可能曾折返。马来西亚空军司令罗扎利·达乌德12日也表示,马军方认为失联的马航客机有可能曾经折返,最后进入马六甲海峡空域。

法媒称印度拒绝中夏族民共和国舰船入领海搜寻展现强国地位,怕中方打探音信。  MH370客机失联后到底是否曾经折返?虽然中方已敦请马方核查,但截至目前,这一疑问仍无确切答案。不过值得注意的是,包括马来西亚、美国、印尼等国搜救力量已经在相关海域展开搜救。

法媒称印度拒绝中夏族民共和国舰船入领海搜寻展现强国地位,怕中方打探音信。  中国搜救中心14日对未来几日搜救工作作出新部署,一是调派“海巡31”赴马六甲海峡执行搜寻任务,开辟东西两片搜寻区域;二是在东部区域进行拉网式搜寻,扫测一片,排除一片,并从15日起适当向东南方向扩大搜寻范围;三是完善目前搜救力量的后勤补给方案,系统考虑相关力量的轮换调整计划。

  目前,中国交通运输部所属“海巡31”轮已驶离泰国湾附近的搜寻区域,转向马六甲海峡划定海域航行,并展开搜寻工作。

  搜索范围扩至印度洋:迷失的航班,困惑的救援

  14日,路透社援引四个匿名消息源的话报道称,根据雷达追踪数据显示,失联的马航飞机被人蓄意操纵,人为偏离了航道,飞往印度的安达曼群岛。路透社对于消息源的解释是“接近调查的、但并未授权发布的人员”。

  对于这一消息,马来西亚代理交通部长希沙姆丁·侯赛因14日在吉隆坡表示,近期有多家媒体披露信息时使用了匿名消息源。希望这些媒体把这些消息源公布出来,否则难以证实其新闻的真实性。

  马航首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚也表示,现在有太多的消息来自“脸书”,并多被证伪。

  引人关注的是,上述信息虽然没有得到有关当局的正面回应,但侯赛因表示,相关搜索范围已扩展至印度洋。

  截至目前,这架载有239人的波音客机失联已超过一星期。连日来,真相与流言赛跑,希望与失望同在,牵动全球目光。

  从最初的南中国海,到后来的马六甲海峡,再到如今的印度洋,几日来,搜寻范围骤增,引发各种臆测的同时,也使得各国搜救更趋“大海捞针”。(完)

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