威尼斯手机娱乐官网:俄为印度改装航母计划明

日期:2019-12-01编辑作者:威尼斯官方网站

  参考消息网8月12日报道外媒称,“库兹涅佐夫海军元帅”号航母接收了新的歼击机。这批新型米格-29KR舰载机首次在其甲板上着陆。

威尼斯手机娱乐官网:俄为印度改装航母计划明年5月开始海试,米格老总亲驾自家舰载机登航母。俄航母接收新型米格舰载机 米格老总曾亲身试驾

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威尼斯手机娱乐官网 2 资料图:俄罗斯为印度改装的“维克拉马蒂亚”号航母

  据俄新社报道,印度首支米格-29K舰载机部队已于11日正式组建而成。这支部队由16架米格-29K/KUB舰载多用途战斗机组成,番号为第303海军航空兵中队。就在印度列装首支米格-29K舰载机部队前一天,中国宣布其建成了首支舰母航空兵部队。中国专家认为,两国几乎同时组建首支舰载机部队,很有可能只是巧合。

  据《俄罗斯报》8月11日报道称,生产米格舰载机的米格飞机制造集团介绍说,字母R代表了俄罗斯。这一缩写是前不久出现的。这些舰载机以单座型米格-29K和双座型米格-29KUB战斗机最为著名。

【环球网军事8月12日报道】据《俄罗斯报》8月11日报道称,“库兹涅佐夫海军元帅”号航母接收了新的歼击机。这批新型米格-29KR舰载机首次在其甲板上着陆。生产米格舰载机的米格飞机制造集团介绍说,字母R代表了俄罗斯。这一缩写是前不久出现的。这些舰载机以单座型米格-29K和双座型米格-29KUB战斗机最为著名。

  今日俄罗斯电视台网站8月7日发表了弗拉基米尔·瓦先科题为《回归初始任务:“库兹涅佐夫海军元帅”号航母升级后如何变化》的文章。文章摘编如下:

  东方网(微博)12月13日消息:据俄罗斯军工新闻网12月12日报道,俄罗斯北方机械制造企业为印度改装的“维克拉马蒂亚”号航母计划在2012年5月开始进行海试,可能会在12月4日印度海军节当天交付对方使用。

  中印同时组建舰载机部队

  新歼击机将补充“库兹涅佐夫海军元帅”号的航空兵联队,随着时间推移,可能将完全取代航母上的主战飞机苏-33。米格-29KR是比苏系家族更现代化的飞机,可进行空战、拦截反舰导弹、攻击地面和海上目标,能携带几乎所有航空炸弹和导弹武器,包括重一吨半的KAB-1500KR炸弹。

新歼击机将补充“库兹涅佐夫海军元帅”号的航空兵联队,随着时间推移,可能将完全取代航母上的主战飞机苏-33。米格-29KR是比苏系家族更现代化的飞机,可进行空战、拦截反舰导弹、攻击地面和海上目标,能携带几乎所有航空炸弹和导弹武器,包括重一吨半的KAB-1500KR炸弹。

  涅瓦设计局负责人谢尔盖·奥尔洛夫宣布,升级后“库兹涅佐夫海军元帅”号航母的甲板将适于起降米格-29K/KUB舰载战机。设计局正在对该航母进行大修。专家认为,将会更换舰载航空技术系统——这能降低战机起降时的事故风险。俄军事领导层将用航母掩护舰队,这是最初建造它的目的。

  如果一切按照计划顺利进行的话,印度“维克拉马蒂亚”号(前“戈尔什科夫海军上将”号)航母海试的主要项目将在2012年秋结束,在2012年底交付印方使用,可能会选择12月4日印度海军节这天。至少北方机械制造企业目前遵循的就是这个日程表。

  据俄新社报道称,印度首支米格-29K舰载机部队已经组建而成。这支部队由16架米格-29K/KUB舰载多用途战斗机组成,番号为第303海军航空兵中队。“米格-29K”战斗机携带的武器包括防空和反舰导弹、精确炸弹以及先进的武器发射系统。这批战机将部署至即将于今年年底服役的“维克拉马蒂亚号”航母上。

  米格舰载机已多次在“库兹涅佐夫海军元帅”号甲板上实施起降。米格飞机制造集团总经理谢尔盖·科罗特科夫甚至在米格-29KUB上检验了自己作为舰载航空兵飞行员的能力。他对飞机感到满意。问题在于,由于主客观原因,米格舰载机诞生得异常艰难。并非所有人都相信歼击机能完全符合近乎苛刻的要求。事实证明,这种担心是多虑了。飞机最终大获成功。

米格舰载机已多次在“库兹涅佐夫海军元帅”号甲板上实施起降。米格飞机制造集团总经理谢尔盖:科罗特科夫甚至在米格-29KUB上检验了自己作为舰载航空兵飞行员的能力。他对飞机感到满意。问题在于,由于主客观原因,米格舰载机诞生得异常艰难。并非所有人都相信歼击机能完全符合近乎苛刻的要求。事实证明,这种担心是多虑了。飞机最终大获成功。

  奥尔洛夫在接受塔斯社采访时称,“库兹涅佐夫海军元帅”号是俄海军唯一一艘升级后适合搭载米格-29K/KUB舰载机的航母,升级工作将在2020年底完成。

  今年11月,当航母改装项目完工率达到90.5%的时候,北方机械制造企业曾经邀请媒体记者上舰参观。去年6月俄总统梅德韦杰夫亲自舰查看了“维克拉马蒂亚”号航母改装情况,要求企业加快进度,保证按时交付。当时完工率已经达到68.5%。

  目前印度已从俄罗斯引进了20架米格-29K/KUB战机,第303“黑豹”舰载机中队将配备16架,其中包括12架米格-29K单座和4架米格-29KUB双座战斗机,米格-29KUB主要担负舰载教练机任务。日前印度海军参谋长乔希上将表示,未来印度计划配备3个米格-29K/KUB舰载机中队,至少拥有45架这种战机。

  “库兹涅佐夫海军元帅”号目前正在准备远航。进行训练的不只是飞行员,还有舰上所有单位。8月中下旬,它将在第35修船厂船坞做行前的最后准备。10月底,预计“库兹涅佐夫海军元帅”号将驶入地中海。航母无疑将得到保护。

“库兹涅佐夫海军元帅”号目前正在准备远航。进行训练的不只是飞行员,还有舰上所有单位。8月中下旬,它将在第35修船厂船坞做行前的最后准备。10月底,预计“库兹涅佐夫海军元帅”号将驶入地中海。航母无疑将得到保护。

  奥尔洛夫说:“航母上将部署米格-29K/KUB、苏-33固定翼舰载机及几个型号的直升机。对米格-29K/KUB来说正好也需要一些改造。飞行员需要一些更完善和更可靠的新系统。舰载机相关的全系统将进行全面升级。”

  需要指出的是,俄罗斯米格公司为印度海军生产的米格-29K新型舰载歼击机中的任何一架都不会参加“维克拉马蒂亚”号航母的海试项目,参与航母 海试的是米格公司的两架舰载机。预计主要进行14度斜角滑跃起飞试验,测试由3道拦阻索组成的着陆系统,检查一些特殊系统的功能,主要是俄制“电阻”航母 甲板自动化着陆系统和“月亮”光学系统,以及印度制造的DAPS系统(Deck Approach Projector Sight)和航母与空中飞机直升机的数据交换系统。

  据《印度经济时报》报道称,米格-29K战机航程1300公里,升限58000英尺,能够短距起飞拦阻着舰。这种战机配备有R-73和RVV-AE制导空对空导弹,Kh-35E反舰导弹、KAB 500KR/OD电视制导炸弹和 S-8KOM火箭弹。这些新列装的米格-29K战机将继续用于训练,直至11月或12月“维克拉马迪特亚”号航母入列印度海军之后。

  与美国航母随行的通常是一整支舰队。而为确保“库兹涅佐夫海军元帅”号安全无虞,一艘大型反潜舰足矣。“北莫尔斯克”号就属此类。俄美建造航母的理念不同:大洋彼岸建的是浮动机场,俄罗斯建的则是名副其实的巡洋舰,即使单枪匹马也能自卫。

与美国航母随行的通常是一整支舰队。而为确保“库兹涅佐夫海军元帅”号安全无虞,一艘大型反潜舰足矣。“北莫尔斯克”号就属此类。俄美建造航母的理念不同:大洋彼岸建的是浮动机场,俄罗斯建的则是名副其实的巡洋舰,即使单枪匹马也能自卫。

  从“里加”号到“海军元帅”号

  目前由印度海军45名军官组成的队伍在斯瓦米纳汉带领下正在北德文斯克市监督航母改装项目,另有112名印度海员在11月抵达北方机械制造企业 和北德文斯克市普希金学院实习。印度海军官兵每天都会上舰熟悉各种舰载系统。按照计划,总共将有1400名印度海军官兵应当在俄罗斯接受培训,在接收“维 克拉马蒂亚”号航母之后保证其形成战斗力。目前已经有150多名印度专家进行了培训。

  就在印度列装首支米格-29K舰载机部队前一天,中国宣布建成了首支舰母航空兵部队。中国媒体针对中国首支航母航空兵部队的报道侧重于飞行员能力,报道称航母航空兵部队的飞行员较解放军航空部队飞行员更加优秀,首批上舰飞行员均飞过5个机种,飞行时数超1000小时。而且,首批上舰的飞行员还有着丰富的联合演习和重大练演习经验。这些飞行员还接受过战舰理论、航海基础知识和海洋气象等训练课程训练。

  海军将根据筹备结果最终决定“库兹涅佐夫海军元帅”号将搭载多少数量和哪些种类的飞机。目前能够在航母上着舰的有米格-29K/KUB、苏-33和苏-25UTG。

海军将根据筹备结果最终决定“库兹涅佐夫海军元帅”号将搭载多少数量和哪些种类的飞机。目前能够在航母上着舰的有米格-29K/KUB、苏-33和苏-25UTG。

  报道称,“库兹涅佐夫”号的建造始于1982年。它是1143.5型载机巡洋舰(苏联海军对航母的称呼)的升级版。其主要特点是——甲板可用于起降雅克-141等垂直起降战机,也可用于起降苏-33等以常规方式起降的战机。这艘航母曾多次更名。设计阶段它被命名为“里加”号,不过列昂尼德·勃列日涅夫去世后,巡洋舰为纪念苏联领导人而更名。测试开始后它又有了新名字——“第比利斯”号,并以这个名字通过了测试。在这艘舰上完成了苏-33常规舰载机着陆(由著名飞行员普加乔夫完成,本网注),这是苏联海军航空史上的首次。

  印度“维克拉马蒂亚”号航母首任舰长将由俄罗斯海军上校伊戈尔-里亚布科暂时担任,将在航母正式交付之时把职权移交给印度舰长。里亚布科夫曾经 是俄海军唯一一艘航母11435型“库兹涅佐夫”号的大副,现在负责率领由俄海军北方舰队12名军人组成的俄方乘员组。前任“库兹涅佐夫”号航母舰长、现 任俄海军北方舰队基地司令舍夫琴科上校将负责监督印度航母海试情况。目前俄方乘员组已经安置到了北德文斯克市,并且开始在“维克拉马蒂亚”号航母上演练。 根据俄海军惯例,他们将在明年2月份离开军营,在航母出海前在舰上生活3个月。

  米格-29K性能堪比歼-15

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  报道称,不过在正式入列苏联海军前,它又一次、也是最后一次改名。它被命名为“库兹涅佐夫海军元帅”号。苏联解体时,它差点加入乌克兰海军。时任乌克兰总统列昂尼德·克拉夫丘克1991年秋声称,既然航母在尼古拉耶夫造船厂建造,那么就归基辅所有。不过航母舰长不认可这种决定,并将“库兹涅佐夫”号驶入大海。部分船员决定效忠乌克兰并留在了岸上。“库兹涅佐夫”号绕过欧洲并抵达摩尔曼斯克州,在那里正式编入俄联邦海军北方舰队。

  “维克拉马蒂亚”号航母标准排水量34200吨,满载排水量45000吨,长283.5米,宽59.6米,属于轻型航母。正是因为尺寸有限,印 度海军才被迫选择米格-29K轻型舰载机,而不是更大更重的苏-33歼击机。根据印度媒体的报道,印军计划再装备3艘类似结构的航母,但是新航母将不再使 用蒸汽轮机,而将使用由几台燃气涡轮发动机组成的动力装置。航母乘员,包括飞行联队在内,共有1924人。但是到明年5月航母出海试航之前,航母上的人数 个别时候将会超过2700人,主要是俄、印双方海员和军工界代表。

  对于中印两国几乎同时组建舰载机部队一事,中国专家认为这其中巧合的因素居多。理由是两国均有长远的航母发展规划,而且航母舰载机的列装和舰载机中队的成立也是一件十分复杂的事情,是不可能在短期就匆匆定下来的。不过,中国军事专家也指出,并不排除印度海军在受到中国航母列装等消息的影响后,加快过去久拖不决的舰载机引进和列装工作的可能性。

  90年代“库兹涅佐夫海军元帅”号平均每年出海三四个月,参与各种演习和巡航。2001年-2004年进行了计划维修。2011年12月至2014年5月“库兹涅佐夫海军元帅”号在地中海进行了远征,驶向叙利亚。

  2003年印度政府斥资5.3亿(或说7.3亿)美元为“维克拉马蒂亚”号航母采购的16架米格-29K/KUB舰载歼击机已从2010年2月 起开始交付,截止到2011年5月底,已经交付了11架,剩余5架将在今年12月和5架卡-31舰载预警直升机一起交货。今年早些时候印度行使优先采购 权,增购29架米格-29K/KUB歼击机,其中部分飞机将用在印度海军科钦造船厂正在建造的71型“维克兰特”(蓝天卫士)号国产航母上。

  对于中国首支舰载机部队的组建,中国海军方面指出,舰载航空兵部队作为航母战斗力建设的核心部分,是海军新型作战力量的代表和海军战略转型的先锋,在发展航母事业、建设强大海军全局中具有十分重要作用。舰载航空兵部队装备有舰载战斗机、教练机和反潜、救生、警戒等多种舰载直升机,其中可能包括超过12架歼-15舰载机。

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  目前米格-29K舰载歼击机和卡莫夫舰载直升机是“维克拉马蒂亚”号航母上唯一的武器,而在改装前“戈尔什科夫”号航母上除了舰载机外,还有 大、小口径舰炮和几种不同用途的导弹系统。2011年8月初米格公司总经理兼总设计师科罗特科夫在印度海军第二批米格-29K舰载机开工建造仪式上,向记 者介绍了几架飞机机身的细节情况,包括机身头部和尾部、进气道、燃油箱等。预计第二批米格-29K飞机将从2012年起开始交付。在谈到印度海军飞行员培 训话题时,科罗特科夫表示,“库兹涅佐夫”号航母使用的训练平台同样采取滑跃起飞方式,借助拦阻索着陆。目前俄方正在和乌克兰谈判使用专门用于海军飞行员 训练的“尼特卡”舰载航空兵训练基地的问题。在印度建成类似训练基地之后,相关训练将转移到印境内进行。科罗特科夫确认,印方通过将近一年的试用,对米格 -29K/KUB舰载机的性能表示满意。在此期间,印度海军米格-29K飞行员的总飞行时间已经超过了1000个小时。

  歼-15战机长22.28米,高5.92米,翼展15米,最大起飞重量32500千克,最大速度2.4马赫,最大航程3500公里,有12个挂载点,配备有霹雳-12中距空对空导弹。这种战机可执行制空、制海等作战任务,飞行性能良好,配挂多型精确制导武器,具备远程打击和昼夜间作战能力。

  中东的战斗洗礼

  据悉,机身编号941的米格-29KUB舰载机试验样品机将会替代编号154的飞机,作为其今后的双座型改型,即第4代 前景多用途舰载歼击 机米格-35D的唯一飞行展示平台。众所周知,米格-29KUB舰载机目前正在进行升级改进,配备在航母甲板上起降使用的着陆钩和相关机载设备。有消息 称,同样用于米格-35试验的编号961、967的米格-29KUB也有可能进行类似改进。俄方之所以被迫把米格-29KUB升级至米格-35D舰载版, 一是因为仓促建成、编号951的米格-29KUB飞机今年夏天在俄罗斯阿赫图宾斯克市上空飞行试验时坠毁,二是米格-35飞机和美国F-16I和F/A- 18F,在今年初印度126架中型多用途战斗机招标中失败,被迫寻找其他出路。

  与歼-15战机对中国航母的重要性相似,米格-29K战机对印度航母也有异乎寻常的意义。据印度《论坛报》介绍,米格-29K战机属于“4 代”战机,配备两台RD-33MK发动机,可满足在航母上短距离起飞所需强大推力的要求。米格-29K战机能够规避敌机与雷达的侦察。其配备有双重导航系统,包括全球定位系统和俄罗斯的“格洛纳斯”系统。

  报道称,2016年11月至2017年1月6日,“库兹涅佐夫海军元帅”号航母参与了俄军在叙利亚的行动。这是该航母首次参与实战。俄驻叙部队指挥官安德烈·卡尔塔波洛夫上将后来介绍称,海军航空兵飞行员共完成了420次战斗飞行,其中117次在夜间进行。这位指挥官表示,部署在“库兹涅佐夫”号上的舰载机群轰炸了1252个恐怖分子的设施。不过损失也在所难免。两架舰载机——苏-33和米格-29K——在间隔一个月的时间内相继出事。两次事故均发生在飞机降落时。不过飞行员都成功弹射逃生。

  如果印度航母“维克拉马蒂亚”号顺利通过海试,交付使用后,它将在今后的服役生涯里成为成千上万名印度海军官兵的家。可以说,这艘航母就是一幢 60米高的22层住宅楼。它在水线下面有3个甲板,水线上面有13个甲板,包括上层建筑。共有328个军官舱,分别有1个、2个、4个或6个铺位。有43 个士兵舱。在第二甲板上的机库附近还有一定数量的舱室。官兵舱室大部分都在航母的前部,旁边是军官餐厅和3个厨房,以及4个士兵食堂。朝向大海的一些最好 的军官舱主要供飞行联队使用,编制人数524人,负责维护和使用米格-29K/KUB歼击机、卡-28反潜直升机和卡-31预警直升机。机库长130米, 宽23米,高6.5米,可以同时存放30-34架飞机和直升机。

  一旦米格-29K被部署到航母上,印度海军的空中战队就能够更迅速的到达从未涉足过的更广阔的区域,能够使印度空军具备更远的飞行能力和更好的监视能力。

  出征叙利亚后,俄总统弗拉基米尔·普京授予“库兹涅佐夫海军元帅”号航母“乌沙科夫勋章”。2017年10月航母在摩尔曼斯克修船厂开始进行升级。

  据悉,机身编号311的米格-29K歼击机已经借助吊车在“维克拉马蒂亚”号航母甲板上“着陆”。这是一架俄军退役飞机,主要用于模拟试验。此 前还有一架编号312的早期版本的米格-29K样品机,它曾在俄海军“库兹涅佐夫”号航母上与苏-27K舰载机进行过对比飞行。

  据中国专家分析称,印度海军列装的米格-29K/KUB舰载机的整体作战性能已部分达到或接近了俄制苏-33重型舰载机的水平,与中国最新研制的歼-15舰载机相比也各具优势,性能不分伯仲。不过,作为一种中型舰载机,米格-29K/KUB战机的体积更小,更适合在印度“维克拉马蒂亚”号这样的中型航母上使用。

  俄功勋飞行员、负责通用航空发展问题的俄总统委员会成员尤里·瑟特尼克认为,改造航母的主要任务之一将是完善负责米格-29K/KUB战机降落的机械装置。

  俄罗斯为印度改装“维克拉马蒂亚”号的项目是一个庞大的工程,参与工业协作的俄外公司超过400家,其中包括10家印度公司和20家分别来自克罗地亚、丹麦、德国、意大利、日本、芬兰、法国、挪威、波兰、瑞典、英国的公司。(编译:书山)

  这位专家在接受采访时解释说:“降落不仅需要飞行员掌握特定技能,它还对机体造成超负荷。如果战机降落时没能勾住甲板上的阻拦索,飞行员将被迫加速并再次复飞,以避免事故。这就导致多数舰载飞机的飞行员服役5年-7年后往往会出现脊柱压缩性骨折。”

  瑟特尼克表示,克里米亚回归俄罗斯后情况改善了,那里有专门的“银针”训练基地,可让未来的海军航空兵飞行员练习甲板降落。

  瑟特尼克指出,“不过维修‘库兹涅佐夫’号,完善飞行甲板及其他与舰载机起降有关的辅助设备,应当令事故风险降得更低”。

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  回归建造者的构想

  俄军工综合体联合会专家委员会成员维克托·穆拉霍夫斯基预备役上校则指出,升级后“库兹涅佐夫海军元帅”号航母在作战行动中的使用理念或彻底改变。

  这位专家表示,“我想强调,‘库兹涅佐夫海军元帅’号最初并不是完全意义上的航母,而是载机巡洋舰。起初它的主力武器是反舰导弹,而舰载机部署在甲板上,首先是为舰队提供空中掩护,击退来袭的敌军轰炸机。后来决定将舰载机作为该舰主要打击力量是另一回事。但需要明白的是,这一决定的效果不会非常好,因为设计‘库兹涅佐夫’号是为他用”。

  穆拉霍夫斯基表示,计划作为航母主力舰载机的米格-29K/KUB首先是用于消灭敌军战机。

  穆拉霍夫斯基称,“而这说明,我们的军事领导层很可能计划根据‘库兹涅佐夫’号最初的建造目的来使用它。它将掩护地中海或其他地方的舰船”。

  他还说,该舰的理想升级方案可能是安装核动力装置,代替柴油机。

  穆拉霍夫斯基说:“不过这要求深度改造‘库兹涅佐夫’号,实际上等于建一艘新航母。因此定期维修现有发动机并装备新设备更便宜和合理。”

  不过这位专家强调,无法苟同一些专家和记者的看法,他们认为,由于“库兹涅佐夫海军元帅”号造价昂贵且无形中已过时,有必要放弃它。

  穆拉霍夫斯基总结说:“这艘舰的存在有助于俄飞行员获取驾驶舰载飞机的宝贵经验,包括在作战行动中。这种机会远非世界所有军队都有,错过它至少是不明智的。”

  瑟特尼克也秉持类似观点。

  他总结说:“因为我们在塔尔图斯有海军基地,因为地中海对俄安全而言具有至关重要的意义,我们在那里非常需要航母。二三十架‘多余的’舰载机将令我们得以监视美国的核动力航母、观察局势、进行电子战活动。升级完毕后,‘库兹涅佐夫’号可为俄海军带来更多好处。”(编译/黎然)

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