美军编队F22首飞东南亚演练,飞行半径覆盖东京

日期:2019-06-23编辑作者:威尼斯官方网站

  来源:环球网

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  6月8日,6架从夏威夷出发的美军F-22“猛禽”战斗机抵达马来西亚槟榔屿的巴特沃斯空军基地,参加两国于9日至20日举行的“对抗台风-2014”空战演习。

  人民网北京12月17日电 据日本共同社报道,3架部署在美军普天间机场(位于冲绳县宜野湾市)的MV-22“鱼鹰”运输机目前正参加在美属关岛及北马里亚纳群岛举行的美军军演。这是“鱼鹰”自10月部署在普天间机场后首次赴日本国外参加演习。日本国内针对该机型安全性的担忧尚未消除,而对于关注中国军队的美军而言,“鱼鹰”将成为其亚太战略的核心。

  本报特约记者 闫德东

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  [环球网军事4月2日报道 环球时报记者 马俊 特约记者 任 重]美国《防务新闻》日前一篇该媒体记者采访驻嘉手纳空军基地的美军第353特种作战大队训练和战备情况的报道引发外界关注。不仅因为《防务新闻》的记者在报道中罕见公布了美军两型特种作战运输机舱内的设备,而且还因为这支特种作战力量部署在嘉手纳基地。

  这是F-22机群首度飞抵东南亚空域,标志着这一世界顶尖战机在亚太的“全方位部署”进入新的阶段,这也势必会给中国的空防体系带来前所未有的压力。

  报道称,日本共同社记者于13日在关岛试乘了“鱼鹰”。3架“鱼鹰”停靠在作为战略要地的关岛北部安德森空军基地,灰色机体的两翼顶端安装有直径约12米的巨大螺旋桨。

  近日国内多家网站都在大量报道,驻日美军司令兼第五航空队司令布鲁斯·怀特中将(Lieutenant General Bruce Wright),在日本嘉手纳空军基地接受采访时,大谈中国空军现代化进展如何大,美军战机已经无力进犯中国领空。记者由于长期关注驻亚太地区的美军动向,看到这个新闻首先想到的是,这个怀特中将已于去年4月1日退役,他又去嘉手纳基地接受哪门子采访?现在美国空军在西太平洋地区的军力真有那么弱吗?

  [环球网军事4月2日报道 环球时报记者 马俊 特约记者 任 重]美国《防务新闻》日前一篇该媒体记者采访驻嘉手纳空军基地的美军第353特种作战大队训练和战备情况的报道引发外界关注。不仅因为《防务新闻》的记者在报道中罕见公布了美军两型特种作战运输机舱内的设备,而且还因为这支特种作战力量部署在嘉手纳基地。

  位于日本冲绳的嘉手纳空军基地是美军在亚太最大的前沿战略支点之一。它面临东亚大陆,背靠广阔的太平洋,既可支援陆地作战,又可驰援海上作战需求,战略位置十分重要。该基地距离台湾仅600多公里,距离钓鱼岛只有400公里。据估算,美军机从嘉手纳起飞,2小时内即可抵达朝鲜半岛,而从关岛起飞需要5小时,从夏威夷需要11小时,从美国本土需要16小时。如果朝鲜半岛或南海发生重大危机,从嘉手纳出发的美军战机将远比从关岛或者美国本土起飞的战机能更及时抵达。

  据关注“猛禽”动态多年的中国军事专家分析,美军此番入驻马来西亚,“踩点”与“部署”是头等重任,至于战术切磋倒是其次。

  通过螺旋桨向斜上方的转换模式,“鱼鹰”在撕裂空气般的重低音中起飞,随即切换成向前的固定翼模式,快速上升至距地面600米的高度。布有电线和管道的机舱内可乘坐24人,能运输大型武器、执行重要任务。飞机最终以螺旋桨向上的直升机模式着陆。

  两年前的旧闻被翻炒

  位于日本冲绳的嘉手纳空军基地是美军在亚太最大的前沿战略支点之一。它面临东亚大陆,背靠广阔的太平洋,既可支援陆地作战,又可驰援海上作战需求,战略位置十分重要。该基地距离台湾仅600多公里,距离钓鱼岛只有400公里。据估算,美军机从嘉手纳起飞,2小时内即可抵达朝鲜半岛,而从关岛起飞需要5小时,从夏威夷需要11小时,从美国本土需要16小时。如果朝鲜半岛或南海发生重大危机,从嘉手纳出发的美军战机将远比从关岛或者美国本土起飞的战机能更及时抵达。

  驻扎在嘉手纳这一战略支点上美军第353特种作战大队就是本次采访的对象。据353特种大队官网介绍,该大队行政上隶属于美国空军特种作战司令部,担负着美国空军特种部队在太平洋地区的前沿任务,同时接受太平洋战区特种作战司令部的指挥。该大队总共800多人,下辖5个特种作战中队,主要装备10架左右的MC-130型特种作战部队运输机,包括6架MC-130J和4架MC-130H特战运输机。

  名为对抗演习实为踩点

  试乘结束后,冲绳第1海军航空团司令克里斯托弗-欧文斯少将向媒体强调称:“‘鱼鹰’具有为海军陆战队带来革命性变化的能力。”

  记者在网上搜索得知,此新闻的源头是香港某网站在6月15日以“驻日美军:现有战机无力入中国领空”为题做的报道,随后内地多家网站迅速跟进,各论坛以及博客也纷纷转载,一度形成美军自贬身价高呼中国威胁之势。但细看香港网站报道的原文,内容却似曾相识。

  驻扎在嘉手纳这一战略支点上美军第353特种作战大队就是本次采访的对象。据353特种大队官网介绍,该大队行政上隶属于美国空军特种作战司令部,担负着美国空军特种部队在太平洋地区的前沿任务,同时接受太平洋战区特种作战司令部的指挥。该大队总共800多人,下辖5个特种作战中队,主要装备10架左右的MC-130型特种作战部队运输机,包括6架MC-130J和4架MC-130H特战运输机。

  《防务新闻》的报道中公布了一段2分多钟的视频和多张特种作战运输机的座舱控制系统的图片。在视频中,可以看到大量MC-130的舱内设备特写,以及飞机在跑道上滑行、空中巡航以及为MV-22“鱼鹰”进行空中加油的画面。

  此次美国派出的6架“猛禽”来自于第154战斗机联队的第19、199战斗机中队,同时参演的还有来自美国空军第104战斗机联队的F-15“鹰”式战斗机。作为东道主的马来西亚,则出动苏-30MKM、米格-29N战斗机“赴会”。双方将进行带有实践性质的空中对抗演习训练,以及共同应对“不确定威胁”的能力评估。

  据美军方面介绍,在中途不加油的情况下,“鱼鹰”的飞行半径约为600公里,是过去CH-46中型运输机的4倍。一次空中加油后飞行半径可扩至约1100公里,(从冲绳起飞时)朝鲜半岛、中国上海均在其飞行半径范围内。

  这些内容是美联社2007年9月30日,在嘉手纳采访当时还任驻日美军司令兼第五航空队司令的布鲁斯·怀特中将的报道,《青年参考》报曾于2007年10月2日就此做过详细分析评述。怀特中将当时说,“中国上空迅速充斥着俄制新型战机,比如说苏-27和苏-30,还有就是中国自己研发生产并开始列装的歼-10。……与此形成鲜明对比的是,美空军现役战机比任何时候都显得‘老’,如F-15战斗机的平均服役年龄为24年,而空军远程作战能力最为重要的平台——空中加油机KC-135的平均服役已达46年。”还说美国空军也有能“侵入”中国领空的战机,那就是F-22“猛禽”或F-35。美军曾在日本部署了12架F-22,但这种部署是临时性的,美国空军还没有向日本永久部署大量F-22的计划,至于F-35更是遥遥无期。

威尼斯手机娱乐官网,  《防务新闻》的报道中公布了一段2分多钟的视频和多张特种作战运输机的座舱控制系统的图片。在视频中,可以看到大量MC-130的舱内设备特写,以及飞机在跑道上滑行、空中巡航以及为MV-22“鱼鹰”进行空中加油的画面。

  一位不愿透露姓名的中国军事专家在看过这段画面后对《环球时报》记者表示,画面中出现了MC-130J、MC-130H两型特种作战运输机的飞行控制系统,即便是在美军中,这样的尺度也不算小。对比来看,新型的MC-130J要比老旧型号的MC-130H座舱更加先进,有着多个巨大的液晶屏,感觉显示控制系统更简洁了,实现了玻璃化座舱。

  依托“一骑绝尘”的信息化作战系统,早有隐身“护身符”的F-22与完全隔代的马空军战机对抗,胜负已不是主要问题,关键是美军全面拓展的F-22机群的环境适应力,特别是加快在中国周边的轮驻能力。

美军编队F22首飞东南亚演练,飞行半径覆盖东京。  报道称,关岛未来也有可能成为“鱼鹰”部署点,美军希望借此在中国军队日渐活跃的西太平洋地区强化前沿部署能力。

  为什么香港这家网站“创造”这个“新闻”,内地多家网站都不加辨别地大量转载呢?一方面,目前的朝鲜半岛形势日趋紧张,驻亚太地区美军的一举一动都引人关注;再就是美军自贬身价说中国军力强大,能迎合很多人的喜好。这条新闻的跟帖和评论都很多,网站点击量的确飙升。但这种经不起推敲的“旧闻翻新”显然会误导读者,也可能给一些外媒提供炒作借口。

  一位不愿透露姓名的中国军事专家在看过这段画面后对《环球时报》记者表示,画面中出现了MC-130J、MC-130H两型特种作战运输机的飞行控制系统,即便是在美军中,这样的尺度也不算小。对比来看,新型的MC-130J要比老旧型号的MC-130H座舱更加先进,有着多个巨大的液晶屏,感觉显示控制系统更简洁了,实现了玻璃化座舱。

  第353特种大队MC-130H机师阿德里安·加西亚说,“我们的任务什么都有,从与太平洋伙伴一起行动到物资运输。”

  事实上,在此次“对抗台风”演习中,美军F-22机群的核心目标是检验“精准到达”与“自由介入”能力。美国《空军时报》曾强调,部署到亚太前沿的F-22不仅会保留目前的空中优势作战和隐身攻击能力,还会拥有情报监视收集(ISR)、打击战场上随时可能出现的“时敏目标”、终极卫星通讯等能力,对敏感目标的发现、锁定、决定到摧毁的“打击循环”时间不超过10分钟。

  不过,冲绳当地等对研发阶段就坠机事故不断的“鱼鹰”仍然存在强烈的不安情绪。今后在日本本土开始低空飞行训练后,这样的不安可能蔓延至日本各地。(黄子娟)

  “猛禽”加“幽灵”威慑亚太

  第353特种大队MC-130H机师阿德里安·加西亚说,“我们的任务什么都有,从与太平洋伙伴一起行动到物资运输。”

  《防务新闻》称,第353特种大队的任务包括为MV-22进行空中加油,以及送特种战队员到前线作战。该大队的网站上介绍说,他们战时的主要任务是进行常规战和应急行动。

  美国“军事航空航天电子”网站指出,美军F-22机群在亚太的轮驻与威慑,若不能从根本上提升“联盟力量”,其意义将大打折扣。专家指出,F-22在中国周边活动,部分是监视中国军事动向,但更重要的是与美国在当地驻军以及美国盟友空军的力量集成。

  怀特中将在两年前说的情况,其实到现在已经有了很大改变。从驻日美军官方网站得知,现任驻日美军司令兼第五航空队司令的是爱德华·赖斯中将,第五航空队下辖第18混编联队(48架F-15、15架空中加油机、两架E-3预警机)、第35战斗机联队(36架F-16C/D战斗机)、第374空运联队和嘉手纳、三泽、横田3个基地。最值得注意的是,12架F-22“猛禽”5月30日从美国本土飞抵嘉手纳,并“临时部署”4个月,这是美军继2007年2~5月、今年1~4月之后,第3次在日本“临时部署”这一美军现役最先进战机。负责指挥这12架“猛禽”的美空军第94中队指挥官塞班中校称,这次快速部署证明“美国有能力应对任何地点和任何时间发生的危机”。五角大楼防务专家称,中俄等国在2020年前,都不会有能抗衡F-22的战机。

  《防务新闻》称,第353特种大队的任务包括为MV-22进行空中加油,以及送特种战队员到前线作战。该大队的网站上介绍说,他们战时的主要任务是进行常规战和应急行动。

  MC-130H的领航员摩根·穆尔顿说,“我的作用是确认目的地、所需时间以及所耗油料和我们拟空投的设备类型。”穆尔顿说,“差不多每次外出执行任务时,我们都会遇到天气问题,我们必须调整路线。”上述两款MC-130特战运输机都配有电子战套件,可以在隐蔽的情况下行动。

  量身订制快速部署编队

  部署于韩国的美国空军第七航空队也得到明显增强。驻韩美军发言人6月8日对韩联社记者透露:“重在争夺制空权的F-16战斗机和专门杀伤地面装甲集群的A-10攻击机,分4个大队共80多架,部署于韩国境内。如果加上一直在循环部署的飞机,朝鲜半岛上共有100多架美国空军飞机。”根据循环部署原则在朝鲜半岛部署的飞机,共有20多架,其中包括刚刚飞抵韩国取代24架“阿帕奇”直升机的14架F-16,以及数架U-2高空侦察机等。美军的F-16战斗机和A-10攻击机大队,一般由12~24架飞机组成。

  MC-130H的领航员摩根·穆尔顿说,“我的作用是确认目的地、所需时间以及所耗油料和我们拟空投的设备类型。”穆尔顿说,“差不多每次外出执行任务时,我们都会遇到天气问题,我们必须调整路线。”上述两款MC-130特战运输机都配有电子战套件,可以在隐蔽的情况下行动。

  有分析认为,部署在嘉手纳基地的特种战部队的责任方向非常明确,就是包括朝鲜半岛在内的东北亚方向,而美国涉军媒体此时高调公布美军特种作战运输机的机舱内部与特种部队训练场面,意图值得深思。

  2005年,首架F-22交付美国空军。根据2001年出台的“全球打击特遣部队”(GSTF)概念,美国空军将F-22、B-2两种隐身飞机联合部署在关岛,明显是希望依靠两者自身隐身技术、所携带的防区外精确打击武器和外围航天信息支援系统,形成一支能快速部署并实施较大规模无痕迹空袭的“袖珍隐身远征军”。

  除了驻日本和韩国的美国空军得到加强外,在关岛安德森空军基地的兵力也大幅提升。据美国《空军时报》11日报道,隶属于阿拉斯加埃尔蒙多夫基地的第525战斗机中队12架“猛禽”,日前在关岛频繁进行加强战时维修补给和新式武器挂载等演练。另据美国《环球战略》网站12日报道,美国空军耗时3年开发的巨型钻地弹(MOP)已经量产并陆续列装,驻关岛的B-2“幽灵”隐形战略轰炸机可能最先获得这种新型装备。MOP重达13.4吨,内含2.4吨高爆炸药,能在钻入地下65米后引爆炸药,以彻底摧毁地下掩体及敏感设施。B-2的作战半径为9600公里(空中加油时可达1.6万公里),安德森空军基地距北京仅4500公里,离平壤也只有3800公里,朝鲜和中国所有地区都将纳入其打击范围之内。

  有分析认为,部署在嘉手纳基地的特种战部队的责任方向非常明确,就是包括朝鲜半岛在内的东北亚方向,而美国涉军媒体此时高调公布美军特种作战运输机的机舱内部与特种部队训练场面,意图值得深思。

  关岛地处西太平洋的中心,扼亚太地区咽喉,岛上的安德森基地隶属美太平洋空军司令部。与目前在日本冲绳和韩国的基地相比,关岛属于美国属地,美军无需请求外国政府批准在该基地部署战机或将飞机用于作战行动,美战机从关岛的安德森基地起飞,可在12小时内抵达亚太各国领空,到朝鲜半岛只需5小时,到台湾仅需3小时,而该岛本身又处于中国和朝鲜绝大部分导弹的射程之外。

  目前美国空军在西太平洋部署的24架“猛禽”和若干架加装MOP的“幽灵”,足以有效压制任何潜在对手的防空系统,打击其战略设施,何况再加上驻日本和韩国的近200架F-15、F-16等“普通战机”,怀特在两年前说的“战机老旧”的情况,和现在显然不能同日而语了。美国之音15日援引位于华盛顿的智库“海军分析中心”副主任麦克德维特的话说,防长盖茨曾透露,美国在近期和中期有足够的空军和海军力量,应付来自中国方面的问题,但盖茨未说明这个近期和中期究竟是多长时间。麦克德维特认为,美国至少在四五年之内都有足够的海空军力量,来维持其在西太平洋水域及其上空的主导地位。

  据透露,为贯彻“空海一体战”政策,美国空军针对所谓中国远程地空导弹威胁和“反介入/区域拒止”作战能力提升,从2008年起就为F-22量身定做一套“快速部署”方法。其基本思路是使用战斗机中队和飞机维护部队,常见搭配模式是4至6架F-22战斗机和1架C-17运输机,后者附有量身订制的维护方案和训练有素的人员,维护人员和地勤人员将C-17运输机装满维护设备和武器,与F-22战机一同按作战指挥官指示飞往基地。该方法将削减很多传统部署所需安排的计划、后勤和开销,使空军迅速到达传统意义上战机所不能到达的地方。

  美军规定这种编队从意想不到的方向对预定目标实施打击。预计,这种编队的连续作战周期将是72小时,其中将包括实施作战行动、快速加油、补充弹药以及改变阵地。这项清单使新战术区别于常规战术,常规战术要求利用大的战斗机编队,编队从有限数量的机场实施行动。

  F-22的分队作战优点在于它提高了突然性、战术灵活性以及作战行动遂行速度。与此同时,新方法也将更便于保障。

  F-22被频繁派驻中国周边

  经过多年开发和测试,2010年,美国太平洋空军在阿拉斯加“飞地”埃尔门多夫·理查森联合基地完成演示,标志着被称为“快速猛禽包”的编制模式获得认可,随即在第3战斗机联队和第477战斗机大队进行试用,紧接着在所有F-22部队推广。前美国第477战斗机大队副司令称,这种短暂、短期和快速部署的“快速猛禽包”在美太平洋司令部下开发,意味着F-22战机可迅速部署在亚太地区,以对抗外来威胁。

  此次入驻马来西亚是第五代战机第一次实施快速部署。而此前,美国空军已将F-22有序地部署在日本嘉手纳空军基地。2006年10月,朝鲜进行首次核试验,美国抓住机会,宣布向嘉手纳基地轮派12架F-22,以宣示“保卫远东盟国的决心和力量”。

  2010年7月25日,为了给在“天安”号警戒舰沉没事件中“吃亏”的韩国撑腰,美国特意从日本嘉手纳出动F-22战斗机到朝鲜半岛附近水域示威,意在向朝鲜以及被美国认定为支持朝鲜的中国施加军事压力。

  美国将屏护B-2的F-22战机前出轮驻到“第一岛链”的日韩等国,按照美国空军积极落实的“GSTF”作战指针,它们通过对敌发动雷达探测不到的空袭来震慑敌人,这种作战不是对敌进行数枚炸弹轰炸,而在战争一开始就发射数以千计的巡航导弹和精确制导炸弹,一举决定战争胜负。

  美国越来越频繁地把F-22派到西太平洋地区,被外界视为对中国“预有准备”的措施之一。如今,F-22又被部署在东南亚地区,这无疑将对中国构成新的“安全负担”。

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