1主战坦克,40主战坦克

日期:2019-04-25编辑作者:威尼斯手机娱乐官网

图片 1“挑衅者”-壹主战坦克英国图片 2

图片 3Mk一3主战坦克英国图片 4

图片 5“酋长”坦克英国图片 6

图片 7

图片 8OF-40主战坦克意大利图片 9

  • 名称:“挑衅者”-一主战坦克
  • 研究开发厂商:皇家兵工厂
  • 诞生时间:一97二年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 名称:“逊邱伦”Mk一三主战坦克
  • 研究开发商家:United Kingdom皇家兵工厂
  • 落地时间:1玖四三年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:陆对
  • 名称:FV4201“酋长”坦克
  • 研究开发商家:里兰德集团
  • 出生时间:196二年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:6对
  • 名称:Mk3主战坦克
  • 研发商家:U.K.维克斯公司(今BAE本土系统公司)
  • 落草时间:一九四八年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:陆对
  • 名称:OF-40主战坦克
  • 研究开发商家:奥托·梅拉拉公司,Fiat公司(OTO Melara SPA、FIAT SPA,IT)
  • 落地时间:一九七9年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:陆对

天性数据

  • 乘务员与载员:4人
  • 车长:11.56米
  • 宽度:3.518米
  • 高度:2.5米
  • 战争全重:62,000千克
  • 最大速度:56公里/小时
  • 最大行程:450公里

  “挑衅者”是大不列颠及苏格兰联合王国维克斯防务系统集团生产的主战坦克,1玖捌三年列入英军器械,用以代表英军20世纪60年份道具的“酋长”坦克。它是较重的1种主战坦克,有“挑衅者”I型、II型及新型的II E型。

质量数据

  • 列车员与载员:4人
  • 车长:9.854米
  • 宽度:3.39米
  • 高度:3.009米
  • 交火全重:51,820千克
  • 最大速度:34.6公里/小时
  • 最大行程:190公里

  大不列颠及英格兰联合王国的逊邱伦主战坦克由英国皇家兵工厂研制,里兰德汽车公司、洛桑皇家兵工厂和伍尔威奇皇家兵工厂、维克斯有限集团埃尔斯维克里兰德汽车公司、亚松森皇家兵工厂和伍尔威奇皇家兵工厂、维克斯有限公司埃尔斯维克厂生产。大不列颠及英格兰联合王国海军率先次利用逊邱伦坦克应战是在对朝大战时期。此后,埃及(Egypt)、以色列(Israel)、伊拉克和平条目款项旦等国在中东战斗和黎巴嫩战斗中,孔雀之国在印巴战斗中,澳洲在越南社会主义共和国战地上均选择过。

性情数据

  • 乘务员与载员:4人
  • 车长:7.5米
  • 宽度:3.5米
  • 高度:2.9米
  • 打仗全重:55,000千克
  • 最大速度:48公里/小时
  • 最大行程:500公里

  1956年,英国陆军标准下达了安顿"酋长"式主战坦克(FV4201)的职责书。里兰德集团在一95八年底制成第二个一:一的木模型,到岁末造出第贰辆样本列车,1九陆伍年,"酋长"式坦克第一回公开始展览览。

品质数据

  • 乘务员与载员:4人
  • 车长:9.8米
  • 宽度:3.38米
  • 高度:3.01米
  • 应战全重:52,000千克
  • 最大速度:35公里/小时
  • 最大行程:450公里

维克斯Mk3同盟开拓英国图片 10印度图片 11

  维克斯是United Kingdom维克斯集团于20世纪50时期末专为出口而安排的坦克。196三年制成样本列车,1965年定型投产。它是维克斯集团在世界二战后研制的第一型出口型坦克。维克斯MK三是在MK一的根基上更上一层楼而成的,1974年出产,采纳前半有的是铸钢件,后部尾舱为钢装甲焊接结构的炮塔。并将L-60斯特林发动机的最大功率进步到650力气。

属性数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:9.222米
  • 宽度:3.51米
  • 高度:2.68米
  • 打仗全重:45,500千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大行程:600公里

       OF-40,是奥托·梅莱拉公司197七年特意为开辟外国市集而活动投资研制的。首要针对发展中中原人民共和国家,尤其是中东国家的须求。因为这么些国家急需新坦克,但又感到像M一、豹-II和对手等先进坦克过于昂贵。该坦克是在豹-I主战坦克基础上更上一层楼而成,第四个型号OF 40MK壹坦克的率先辆样本列车于一九八零年制成,其构件类似于末日生产的豹-IEquinox坦克。坦克型号的意义是,OF代表两家商城的率先个假名,40意味着该坦克的应战全重约40吨。

组织特点研制进程使用状态型号演化

协会特征研制进度使用情况型号演化

结构脾性研制进度使用处境型号衍变

结构特点研制进度使用景况型号演变

布局特色研制过程使用景况型号演化

组织性格

由FV4030/3(伊朗狮2)型坦克发展来的敌方坦克的完全安顿与奇伏坦坦克相似,驾乘舱在车体前部,战争舱在车体中部,动力舱在车体后部,车体和炮塔均采取乔Bam装甲。 驾乘员座位在车体前部中心地点,他有一个单扇舱盖,舱盖可发展升起并上前水平旋转;有贰个广角潜望镜,夜间可换来Peel金顿(Pilkington)公司的PEBadger被动式夜视潜望镜。驾车舱与大战舱相通,驾驶员能够经通道进入战争舱和距离坦克。 炮塔在车体中部,内有三名乘务员,车的长度在火炮左边,炮长在车的长度前下方,装填手在火炮左边。车的长度和装填手各有三个舱口盖,后者为双扇结构,向前向后对开,在其目前全数3个放大倍率为一×的团团转潜望镜。

布局特点

车体为焊接结构,各部位装甲厚度分歧,用两块横隔板分成前后三部分,前部又分为左右两半,右部是驾乘舱,左部是积攒舱,内装弹药和器材箱,中部是大战舱,引力舱在车体后部。

的哥坐在车体右前的开车舱内,有二个向左右敞开的双扇舱盖,每扇舱盖有二个潜望镜。

圆柱形铸造炮塔体上焊有顶装甲板,炮塔和大炮总重一三t,炮塔座圈直径2300mm。车的长度指挥塔在炮塔顶装甲右侧,左侧是装填手出入舱口,炮塔两侧外部带有装甲储物箱,左边开有一个补弹孔,许多坦克炮塔前边有1个储物架。炮长在火炮右边,车的长度在炮长后上方,装填手在火炮左边。早期生产的MK三型坦克炮塔后部有3个安全口。

车的长度指挥塔能够由车的长度手摇机构进行360°旋转,其上有二个双开式舱盖、3个带弹道分划的潜望式瞄准镜和七个潜望观看镜,车的长度地方处能够安装3个红光探照灯。装填手舱口有三个左右对开的双扇舱盖和2个潜望式观察镜。

结构特色

"酋长"式坦克车体用铸钢件和轧制钢板焊接而成内有三名乘务员,装填手在左侧,车的长度和炮长在右手。车上有二个高手动旋转360度的指挥塔,塔上有3个向后展开的单扇舱盖,装填手有2个左右对开的双扇舱盖和二个能够旋转的折叠式30号MK1潜望镜。

驾乘舱在前部,战争舱在居中,引力舱在前面。驾乘员有一后倾的开车椅和先升起再向右转动开启的单扇舱盖,舱盖后有一个3陆号MK1广角潜望镜,在夜间接纳时可换来红外潜望镜或皮尔金顿集团的巴Gyor被动式夜间潜望镜。炮塔右边装有1个红外/白光探照灯,由马可先生尼指挥与调节系统集团规划,红外光照射击距离离为1000米,白光照射击距离离为1500米。但新兴大不列颠及北爱尔兰联合王国武装的"酋长"坦克已打消了那种探照灯而改装巴尔和斯特劳德集团的热像观望与射击瞄准镜(TOGS)。

结构特色

车体前上军装倾斜,车顶水平,开车员舱盖紧贴前上军装后部,炮塔居中,略微凸起的引力舱前置,车体后部竖直,裙板特出于后部。

铸造炮塔正面呈拱形,外部防盾上的拾五分米火炮装有抽气装置和热护套,炮塔后部两侧有储物盒,车的长度指挥塔位于炮塔顶部右边,前部有较显眼的昼/夜瞄准镜。

车体两侧各有三个负重轮,不小的启发轮前置,主动轮前置,有多个托带轮。行动装置上部平日具有带水平条纹的钢制裙板。

组织性格

OF-40主战坦克的车体用焊接方法制成,分为一个舱,开车舱在车体前右部,大战舱在车体中部,引力舱位于车体后部。

的哥有叁个单扇舱盖舱口,舱盖升起后可向左转动,以便出入驾车舱和开舱开车,驾乘员前方有3具潜望镜,中间一具在夜间开车时可换到艾里塔热那亚(Aeritalia)集团微光潜望镜,座椅后的底甲板上开有安全门,驾乘舱左侧的车体前部空间具有三防装置和4贰发10五毫米炮弹。

炮塔系焊接而成,安装在车体中部上方,车的长度和炮长在炮塔左侧,装填手在左手。车的长度有1个圆形舱盖,可向后张开,其上有八具潜望镜,可360度考查,个中一具可换杨艾里塔布尔萨公司微光潜望镜。装填手也有二个向后展开的舱盖,后边全体二具向前和向左阅览的潜望镜。

研制进度

19陆八年,大不列颠及北爱尔兰联合王国军用车辆工程设计院(MilitaryVehiclesandEngineeringEstablishment)创设了1辆装有外装火炮的坦克样本列车;197四年在另1辆以奇伏坦为底蕴的坦克上安装了乔Bam(Chobham)装甲,该坦克型号为FV421一。 壹玖71年,伊朗向大不列颠及苏格兰联合王国订购了707辆经今世化改造的奇伏坦MK伍P坦克,同时提议追加内燃机功率的渴求,从此之后大不列颠及苏格兰联合王国便开始了FV4030坦克体系的研制职业。

是因为岁月当劳之急,经二国签订,由大不列颠及苏格兰联合王国先生产1八7辆装有立异型电子调节传动装置并坚实了燃料储备本领和抗地雷本领的FV4030/一型坦克,然后生产12五辆安装8八二kW(1200力气)内燃机和TN37型传动装置的FV4030/二型坦克。当伊朗看来FV4030/三型坦克方案时便决定结束购买FV4030/二型坦克,改为订购1225辆FV4030/3型坦克,但因价格上涨过快和伊朗国内发生政变,订购合同不能够落到实处。

1980年四月,大不列颠及英格兰联合王国国防部和哈拉雷兵工厂签订了一项价值三亿英镑的贰四叁辆挑战者坦克的生育合同。该坦克是在FV4030/三型坦克基础上腾飞的。 一九8三年一月,大不列颠及苏格兰联合王国海军厅长代表军方接收了对手坦克,那标识着哈拉雷皇家兵工厂做好了生产该坦克的预备。

1玖8叁年二月,加纳阿克拉皇家兵工厂向U.K.海军交付了第三群挑衅者坦克。一9八一年7月,英国陆军又订购了10足器械驻阿拉伯联合共合国酋德意志联邦共和国莱茵海军第6团的6四辆挑衅者坦克。1九八五年5月,皇家轻骑兵部队全部用挑衅者坦克装备。1985年12月,大不列颠及北爱尔兰联合王国海军又订购了1八辆挑衅者坦克。该坦克分别在尼科西亚(Abu Dhabi先生)和沙特阿拉伯举办过两次考试。

一九八6年10月,皇家兵工厂武器与战车分部(罗伊alOrdnanceWeaponsandFightingVehicleDivision)按管了本来由皇室武备商讨与发展院(RoyalArmamentResearchandDevelopmentEstabishment)负现的该坦克的宏图及设计后的劳动职业。

研制进程

 “逊邱伦”(译者注:又译为“百人队长”)主战坦克于第1遍世界战争快结束时初叶研制,供给有卓越的老虎皮防护性,具备较好的越野行驶质量。在1玖四五年~194九年和1965年~一965年间共生育442三辆。

研制进度

19伍零年份早期,大不列颠及苏格兰联合王国海军便筹算发展新一代的大将战车来代替百夫长,研究开发职业由原先设计百夫长战车的里兰德小车(Leyland)集团担当。一九六零年,里兰德起先构建三辆酋长式坦克。新一代的FV-4202原型车(发展自百夫长MK-7),沿用部分百夫长的支座组件,可是换装新设计的无炮盾炮塔。FV-420二的明白座位于车头正中心,驾车座选择半躺卧设计以下跌车体高度,这种特点便一连到酋长以及对手老马战车。1九五七至一玖陆三年,英帝国军用车辆和工程研究开发大旨(MVEE)继续推出了七辆FV-420一原型车,在测试中开采引擎、自动变速箱与承载系统设有多少难点,排除未来于1九陆叁年规范开端量产,并取名叫酋长式。

酋长式的生产分别由英帝国公办的皇家兵工厂(罗伊al Ordnance Factory)以及维克斯公司(维克斯)肩负(皇家兵工厂在一九八七年被维克斯购并)。由于当时United Kingdom财困,使得酋长的结尾修改定型面临阴影。于是大不列颠及英格兰联合王国在一96六年找上以色列国(The State of Israel)拓展合营,一齐举行酋长式战车的最终修改,并将授权以色列国(The State of Israel)生产酋长式。有了以色列国的援救,酋长式在1玖陆柒年底归能够正式进入英帝国海军现役。不过那项同盟安顿在一⑨七零年遇到阿拉伯国度的对抗,要挟提议在英帝国际清算银行行的享有储蓄,使得英帝国被迫在一九七零年一月宣布截止与以色列(Israel)的搭档陈设;而那项激情也敦促以色列国(The State of Israel)转而自力发展驰车式(Merkava)新秀战车。酋长式的生育持续到壹玖陆九年份早期,U.K.海军总共道具了900辆左右。

研制进程

一9四八年,大不列颠及英格兰联合王国Vickers公司(今BAE地点系统公司)专门为国外市镇设计了一种新颖主战坦克。该坦克选择标准10伍分米L7型线膛坦克炮和“酋长”主战坦克的促进部件。随后,印度海军接纳购买该型坦克,命名叫:Mk 一(孔雀之国为Vijayanta,意为“胜利”),首批生产车型坦克在United Kingdom出厂。后来,位于印度阿瓦迪(Avadi)的新建坦克工厂初叶生产该型号坦克。在印度的首批生产车型坦克于1玖六伍年做到生产。到20世纪80年份中期印度停止生产该型坦克截止,共计划生育产了大概2200辆。与Mk 三差异,“维克斯”Mk1坦克施用“里兰德”:L60型发动机(与“酋长”主战坦克一样)和全焊接炮塔。

“维克斯”Mk 贰主战坦克未有投产,Mk 三主战坦克是Mk 一的改良车型。采用前部为焊接结构的流行炮塔。

研制进度

OF-40是奥托·梅莱拉公司1977年专门为付出国外商城而活动投资研制的。奥托·梅莱拉集团担任总体规划设计和创设,菲亚特集团担当引力系统的研制。第一辆样本列车于一九七八年达成研制。19八2年首批1八辆MK 1交付阿拉伯联合酋长国。随后,阿拉伯联合酋长国又订购了1八辆MK 二和叁辆装甲抢救车,已整整交由使用。早期的MK一经济体创新后,已总体直达MK 2标准。

OF-40坦克总体布署与“豹”-I相似,部总部件可与“豹”-I通用。驾乘员位于车体前部左边,弹药及三防装置在左。炮塔居中,外燃机和动力装置岳置:车的长度和炮长位于炮塔右边,装填手在炮塔左侧。

意大利共和国研制OF40主战坦克首要针对发展中夏族民共和国家,特别是中东国家的必要。因为那些国家须求新坦克,但又以为象M一、豹贰和敌手等先进坦克过于昂贵。该坦克是在豹1坦克基础上更上1层楼而成,第多个型号OF 40MK一坦克的率先辆样本列车于1九七七年制成,其构件类似于末日生产的豹一君威坦克。

阿拉伯联合酋长国订购了18辆OF 40MK一型坦克,第二辆坦克于一9八二年交货。①九8三~1玖八五年奥托·梅拉拉集团又向阿拉伯联合酋长国提交了18辆OF 40 MK贰型坦克和三辆装甲抢救车。开始交付的18辆OF 40 MK一型坦克经过改革达到了MK贰型规范。

OF-40坦克还在泰王国做过考试,在阿拉伯埃及共和国(The Arab Republic of Egypt)做过演出,并同意西班牙王国(The Kingdom of Spain)和希腊共和国在我国生产。

运用状态

海湾战斗中,挑衅者一型主战坦克第一次用于实战,在恶劣的大漠情状中,该型坦克的完备率较高,开战前为玖八%,战斗甘休时为九五%。突显出了精良的适应性应战职能好于人人对它的期望。

1995年2月六日,United Kingdom首先装甲师的176辆挑衅者一型主战坦克和135辆武士步兵战役车突入科威特,掩护美第八军翼侧安全,消灭科境内的伊拉克坦克预备队。在克制了伊军小股部队后飞速突入伊军第一贰装甲师的防区,并对其装甲第陆师发起猛攻。经一夜激战,横跨圣Diego,达到巴士拉公路。在4天的当地应战中,挑衅者一主战坦克共击毁300多辆伊军坦克和多量的此外装甲大战车辆,自个儿无损失。

应用处境

现已停产。

运用境况

“酋长”坦克在伊朗与科威特战事之间有参加实战的记录,而且对手恰好都是伊拉克,可是战表并不算不错。伊朗的酋长式坦克在一九柒陆年份发生的两伊大战初期构成伊朗装甲部队的新秀(可是此时已经得不到英国的零件支持)。该坦克还参加了中东战役和海湾战斗。

利用情形

Mk二主战坦克未有投人生产,道具印度(Mk1)、Kenny亚(Mk3)、尼日阿拉木图(Mk三),坦桑尼先生亚有微量维克斯装甲抢救车。

应用境况

1主战坦克,40主战坦克。OF-40主战坦克仅配备阿拉伯联合酋长国,并且在泰王国做过考试,在埃及做过演出,并允许西班牙(Reino de España)和希腊语(Greece)在本国生产。

型号演变

挑衅者二型坦克:该坦克是替换英帝国海军乘余500辆奇伏坦坦克的竞争方案之1,由维克斯防务系统集团研制。该坦克选用挑衅者坦克的礁盘,装有提升了防护力的新型炮塔和壹套新型火控系统。炮塔上得以设置皇家兵工厂研制的前卫CHALANDM 120mm线膛坦克炮,也可安装联邦德国莱茵金属公司(Rheinmetall)的120mm滑膛坦克炮。

型号衍变

  •  “逊邱伦”坦克共有1三种基本车型,那几个车型配备不及的大炮和子系统,但好些个国度当前道具的都是十伍毫米火炮的车型。
  • 以色列国“逊邱伦”坦克,以色列(Israel)有所二个由进级型十5毫米火炮“逊邱伦”组成的重型坦克编队,但日前享有坦克已被用来专门用途,如作为特大型装甲部队运输车。
  • 约旦“逊邱伦”坦克,道具105分米火炮、Computer化火控系统、新型重力装置和流行液压悬挂装置。那些坦克被称呼“塔里格”(Tariq)。
  • 南非共和国(The Republic of South Africa)“逊丘舱”坦克,即Otfant(象式)。MklA型坦克具备不少更上壹层楼,包涵新型重力装置和10伍毫米火炮。MklB型坦克选择革新型引力装置、新型悬挂装置、10五分米火炮和新颖车体和炮塔装甲。

型号演化

  • United Kingdom曾以酋长式的底座发展出二种工兵车辆。随着酋长式战车逐步被敌方体系代替,英帝国海军将有越多酋长战车底盘可资改动使用。以下便独家介绍那三种车型:
  • 酋长AVRE(Armoured Vehicle 罗伊al Engineer)皇家居装饰甲工兵车(FV-4203):在1玖8七年份早期推出原型车,在198八时期中叶服役,英帝国海军总共道具了四陆辆。酋长AEV没有炮塔,在原岗位加装壹块大型金属板,上有两根轨道,用来搭载3堆捆管式铝合金圆管束或至少伍卷铝制铺轨,由一具牵引技术达10ton的油压绞盘进行收放;在那之中铝合金填满壕沟,铺轨则可放置泥泞路面,让装甲部队得以顺遂经过。其它,酋长AEV的车头可加装液压推土铲或除雷犁。
  • 酋长A福特ExplorerV装甲回收车(FV-420四):由酋长MK-伍的底盘修改而来,战役重量5陆吨,编写制定4名乘务员,车上全部1具牵引技术达30吨的主绞盘以及壹具牵引技术达三吨的帮带绞盘,车头配备1具多用途液压推土/牢固铲。放下支撑地面后,主绞盘便能牵引90吨的物体。
  • 酋长AA卡宴V装甲回收/维修车:基本上是酋长A奥迪Q7V再加装壹具能举升580三市斤物体的吊杆而成,能调换战车的重力包件。
  • 酋长AVLB架桥车(FV-4205):由早期型酋长式的礁盘改装而来,被喻为酋长MK-陆架桥车,可选择八号或9号三种桥身:八号桥身为剪式桥,伸展后全长2四.3八肆m,宽4米,有效跨距达2②.捌陆米,可在陆分钟内架设完成;而玖号桥身则为单片水平伸展桥,由车体前方竖起后转180度架出,伸展后全长达13.411米,有效跨距1二米,可在叁分钟内架设实现,并于6分钟内完毕回收。法国Lake勒战车的AVLB衍生型也应用与酋长AVLB一样的架桥系统。在一98叁年,United Kingdom海军将1一辆酋长MK-25%战车拆除炮塔,底盘更换为AVLB,被叫做酋长MK-六 AVLB。那批架桥车在一九八八年到位了波湾大战,在战争时期于车头加装Pearson除雷犁,侧面则加装查布汉复合装甲。

型号衍生和变化

  • 1948年,大不列颠及北爱尔兰联合王国维克斯集团(今BAE地面系统集团)专门为海外商场设计了1种新型主战坦克。随后,印度海军选择购买该型坦克,命名叫:Mk 一。
  • 维克斯MK1坦克外销成功推进了维克斯集团在此基础上接轨研制后续车型。1970年研制成功维克斯MK二坦克。
  • VickersMk 贰主战坦克未有投产,Mk 三主战坦克是Mk 一的立异车型,1973年出产。
  • 197伍年,公司又对维克斯MK三坦克作进一步改善,创新后的坦克称为VickersMK3B坦克(后改称维克斯MK3,夺走了惟有停留在样本列车阶段的原维克斯MK三的编号),1977年终正式投产。
  • 壹9七8年七月,维克斯公司便开始研制装乔Bam装甲维克斯MK四型坦克,又称勇士(Valiant),一9八零年制成样本列车。
  • 维克斯公司于一98陆年10月达成了维克斯MK7的第三台样本列车。同年2月,样本列车在埃及拓展了试验。20世纪90年间,维克斯集团又研制出装新型火控系统和改良装甲的维克斯MK7-贰型坦克。

型号衍生和变化

  • OF40主战坦克共有八个型号:OF40MK壹和OF40MK2。两者的严重性不同在火控系统,详见OF40坦克“结构特点”的火控系统部分。
  • OF40装甲抢救车
    该车装有3个放置绞盘,挂一档时接力为3四叁千牛,加装滑轮组时拉力能够叠加。车体前部左边装有1部液压吊车,借助车前安设的推土铲支撑时最大提高重量为1八千kg。推土铲还足以用来推土填沟、清除路障。奥托·梅拉拉公司已向阿拉伯联合酋长国交给了三辆那种抢救车。详见“装甲抢救车和修理车”部分。
  • OF40坦克的新引力
    Fiat集团正在考试一种735千伏安(一千力气)的V1二MTCA型天然气机,装在OF40坦克上可使单位功率增大到16.2千伏安(2二力气)。
  • OF40武器系统
    动用OF40坦克底盘可以改装出三种武器系统,例如设置双管3伍分米高炮制成类似猎豹的自动高炮,安装奥托·梅拉拉公司帕尔玛足球俱乐部(Parma Calcio)戈亚尼亚(Palmaria)155分米榴弹炮制成的OF40 155分米自行榴弹炮。

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