式侦查车,式轻型装甲车

日期:2019-05-18编辑作者:威尼斯手机娱乐官网

威尼斯手机娱乐官网 1戴姆勒“费列特”侦察车英国威尼斯手机娱乐官网 2

威尼斯手机娱乐官网 3凯迪拉克·盖奇侦察车美国威尼斯手机娱乐官网 4

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威尼斯手机娱乐官网 6BRDM-2两栖侦察车苏/俄威尼斯手机娱乐官网 7

威尼斯手机娱乐官网 8“蝎”式侦察车英国威尼斯手机娱乐官网 9

  • 名称:“费列特”侦察车
  • 研发厂商:戴姆勒有限公司
  • 诞生时间:1949年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:凯迪拉克·盖奇侦察车
  • 研发厂商:凯迪拉克·盖奇公司
  • 诞生时间:1977年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:“狐”式轻型装甲车
  • 研发厂商:战车研发院(FVRDE)
  • 诞生时间:1967年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:BRDM-2两栖侦察车
  • 研发厂商:莫洛托夫高尔基汽车厂
  • 诞生时间:1966年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:“蝎”式侦察车
  • 研发厂商:英国阿尔维斯公司
  • 诞生时间:1969年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

Mk2/3

性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 车长:5.69米
  • 宽度:2.057米
  • 高度:2.159米
  • 战斗全重:7,240千克
  • 最大速度:88公里/小时
  • 最大行程:846公里

  突击队侦察车(4×4)由凯迪拉克·盖奇公司(今达信海上与地面系统公司的组成部分)自行投资研发,第一辆样车于1977年面世。虽然其主要角色为侦察车,但几乎不用修改就能执行多种任务,例如反坦克车和战地指挥车。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:4.166米
  • 宽度:2.134米
  • 高度:2.2米
  • 战斗全重:6,120千克
  • 最大速度:104公里/小时
  • 最大行程:434公里

“狐”式轻型装甲车英国威尼斯手机娱乐官网 10

  “狐”式轻型装甲车是20世纪60年代英国的战车研发院(FVRDE)开发的“轮”式战斗侦察车。“狐”式轻型装甲车安装有浮渡围帐,竖起它,车辆可在水中依靠车轮前进和转向。后来英国陆军在使用中移除了该装置。

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:5.75米
  • 宽度:2.35米
  • 高度:2.31米
  • 战斗全重:7.7千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:750公里

  BRDM-2的开发是为顶替BRDM-1(4×4),该车首次出现于公众视野中是在1966年。主要改进有公路和越野性能提升、全封闭炮塔和加强武装、后置发动机加强、两栖能力提升、三防装置和夜视设备。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:4.794米
  • 宽度:2.235米
  • 高度:2.102米
  • 战斗全重:8,073千克
  • 最大速度:80.5公里/小时
  • 最大行程:644公里

  该车是英国60年代为陆军研制的两种侦察车型之一(另一种是狐式轮式侦察车)。该车族的工作环境温度为-30°~ 50°。莱茵河英国陆军(BAOR)第一机械化步兵营装备8辆弯刀式(Scimitar)侦察车用于近程侦察。英国陆军每1坦克团装备8辆蝎式侦察车,3辆苏尔坦(Sultan)指挥车,1辆斯巴达人(Spartan)装甲人员输送车,1辆大力士(Samson)装甲抢救车。在1982年的马尔维纳斯群岛(即福克兰群岛)战役中,英国陆军曾使用了2辆蝎式,4辆弯刀式和1辆大力士,这些车辆均表现出良好性能。许多国家订购该车族装甲国于是行改装,以适合各自的独特条件。现在阿尔维斯有限公司仍在不断地改进车辆的零部件,以改进越野性和可靠性。

性能数据

  • 乘员与载员:2人
  • 宽度:1.905米
  • 高度:1.875米
  • 战斗全重:4,400千克
  • 最大速度:93公里/小时
  • 最大行程:306公里

  用于取代二次世界大战时期应用的戴姆勒公司的丁戈(Ding0)侦察车。“费列特”Mk 2/3的驾驶员位于前部,车长在中部,发动机在后部。炮塔手动旋转范围为360°,7.62毫米机枪的俯仰范围为-15°~ 45°。炮塔与许多阿尔维斯公司“撒拉逊”(6×6)装甲人员运输车所采用的相同。备用轮胎在车体左侧,紧急舱门在另一侧。车体正面通常横置着槽板,利于穿越壕沟和沙地。

结构特点使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

车前向内倾斜45°至前负重轮位置,倾斜明显的车体前上装甲延伸至车顶,水平车顶后部安装有炮塔。驾驶员舱门在车体前上装甲左侧上部,其右为散热窗,排气管在车体右部,车尾有两部分组成的舱门。每侧各两个大负重轮,车体侧面上部和下部内倾。

结构特点

每侧两个大负重轮,车轮之间有装载箱,车顶携带浮渡围帐(有时被移除)。车体前上装甲倾斜明显,上部有向右开的大型驾驶员舱门。车体中央炮塔有两扇向里开的舱盖,30毫米拉登长机关炮右侧有昼夜观察装置,炮塔在中部焊接,上部和下部分别内倾。

驾驶员位于前部,双人炮塔在中部,发动机和变速箱在后部,炮塔手动旋转范围为360°,30毫米拉登(RARDEN)机关炮俯仰范围为-14°~ 40°。弹药包括曳光脱壳穿甲弹、曳光次效应穿甲弹、曳光高爆燃烧弹和训练弹。

结构特点

车体下方侧面和尾部竖直,上方内倾,动力舱顶后倾。行驶在道路上时腹轮升起,不需要时防浪板收在车体前下。车顶中央的炮塔顶部平摊,唯一出入方式是炮塔前方两扇圆形舱门。

威尼斯手机娱乐官网,结构特点

车体前下呈圆弧形,前上装甲倾斜明显。驾驶员舱盖位于左侧上部,右侧有散热窗,车顶水平,车尾竖直,有长方形储物盒。

炮塔位于车体后部,76毫米火炮炮管较短,无炮口制退器,无热护套,火炮右侧有瞄准镜。炮塔上部和下部分别向上和向内倾斜。炮塔两侧有储物盒。

车体两侧各有五个大型负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,无托带轮。英国陆军使用的蝎式侦察车已将原有的浮渡围帐去除。长方形的储物盒位于车体后部负重轮上方。

结构特点

驾驶员位于前部,炮塔在中部,动力舱在后部,动力舱顶两边微微向下倾斜,后部顶端有散热窗,车尾上半部分竖直,下半部分折入车尾下方。

车体前上装甲倾斜明显,顶部铰接的驾驶员舱门向下开,两侧还有较小的相同舱门,车体正面上部、车身侧面和车尾内倾。每侧两个大负重轮,车体左侧有备用轮胎。

使用情况

1983年印度尼西亚订购了28辆突击队侦察车,1986年埃及订购了112辆,这些全是在1987年中期交付的。之后再未生产该车。如有需要可重新投产。

研制历程

样车由考文垂的戴姆勒公司制造,第一辆样车完成于1967年。后来利兹皇家军工厂接管了生产,第一批量产车完成于1973年。1986年利兹皇家军工厂被维克斯防务系统公司接管。现在“狐”式生产线已被关闭。

研制历程

BRDM-2的开发是为顶替BRDM-1(4×4),该车首次出现于公众视野中是在1966年。主要改进有公路和越野性能提升、全封闭炮塔和加强武装、后置发动机加强、两栖能力提升、三防装置和夜视设备。

车长和驾驶员并排位于车前部,其后方有顶舱门。炮塔与OT-64型2A(8×8)、BTR-70以及BTR-60PB(8×8)装甲人员运输车所采用的相同,无顶舱门。14.5毫米KPVT机枪安装在左侧,而7.62毫米PKT机枪在右侧;两挺机枪手动俯仰范围均为-5°~ 30°,手动旋转范围均为360°。

所有BRDM-2的标准配备包括中央轮胎压力系统、沾染清除包、绞盘和陆地导航系统。车身两侧的两个动力腹轮可降至地面提升越野机动性。

研制历程

“蝎”式侦察车(FVl01),官方名为(履带式)战斗侦察车,是由英国阿尔维斯公司为替换“萨拉丁”侦察车而研制的。首批样车于1969年完成,1972年首批生产车型出厂。到2004年为止,共计为英国本国和国外市场生产3500多辆。

研制历程

1947年英国陆军提出了用新的侦察车取代二次世界大战时期应用的戴姆勒公司的丁戈(Ding0)侦察车。1948年末,戴姆勒公司获得了设计生产代号为FV701的新型侦察车合同,1949年完成第一辆样车,次年送英国陆军试验后被采用,取名为费列特。正式量产是在1952年~1971年期间。总制造数为4409辆,同时用于国内市场和出口。英国陆军已不再使用本车。

型号演变

  • 40毫米/12.7毫米炮塔车,同美国海军AAV7A1车辆一样武装40毫米榴弹发射器和12.7毫米机枪。
  • 双联/复合机枪(1米)凯迪拉克·盖奇炮塔车,装备双联7.62毫米或双联12.7毫米机枪,或其组合。炮塔旋转范围为360°,武器俯仰范围-10°~ 55°。
  • 带指挥舱的车型,有三名乘员(驾驶员、车长和无线电报务员),突起的舱顶上安装一挺7.62毫米或12.7毫米机枪。
  • 反坦克车,装备雷神系统公司“陶”式反坦克导弹发射器,一枚预备发射,六枚备用。

使用情况

无一投入使用。

型号演变

  • BRDM-2-RKhb化学辐射侦察车,车尾两边有两个矩形架,可分发道路信号旗标杆。
  • BRDM-2U指挥车,保留BRDM-2的宝塔,而新增通信设备。
  • BRDM-2U指挥车,通常用小型顶置发电机和两具顶置天线取代了炮塔。
  • SA-9“灯笼裤”(Gaskin)地对空导弹车,采用BRDM-2底盘。
  • 安装“赛格”(Sagger)反坦克导弹的BRDM-2。
  • 安装“拱肩”(Spandrel)反坦克导弹的BRDM-2。
  • 安装“蝇拍”(Swatter)反坦克导弹的BRDM-2。
  • 升级型BRDM-2:多个国家正为BRDM-2车换用新发动机,移除腹轮。

使用情况

1967年9月阿尔维斯有限公司获得了生产17辆样车的合同,于1969年10月比利时订购了701辆蝎式侦察车及变型车。

1972年1月第一批生产型车交付英国陆军,比利时的第一批订货于1973年2月交付。英国陆军和比利时陆军的订货于1980年交清。此后得到更多的出口订货,包括已交付的至少达3500辆。

标准76毫米火炮版本的“蝎”式侦察车已从英国陆军退役。

使用情况

现状为停产。英国陆军已不再使用本车。

装备巴林、布基纳法索、喀麦隆、中非共和国、印度、印度尼西亚、肯尼亚、马达加斯加、马拉维、马来西亚、毛里求斯、缅甸、尼泊尔、卡塔尔、南非、斯里兰卡、苏丹以及津巴布韦。

主要用户

  • 威尼斯手机娱乐官网 11埃及
  • 威尼斯手机娱乐官网 12印度尼西亚

型号演变

“狐”式轻型装甲车的改进型有:军刀(Sabre)侦察车,FV432系列装甲。

主要用户

  • 威尼斯手机娱乐官网 13阿尔及利亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 14安哥拉
  • 威尼斯手机娱乐官网 15贝宁
  • 威尼斯手机娱乐官网 16保加利亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 17布隆迪
  • 威尼斯手机娱乐官网 18克罗地亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 19古巴
  • 威尼斯手机娱乐官网 20捷克
  • 威尼斯手机娱乐官网 21埃及
  • 威尼斯手机娱乐官网 22赤道几内亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 23厄立特里亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 24爱沙尼亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 25埃塞俄比亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 26几内亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 27几内亚比绍
  • 威尼斯手机娱乐官网 28匈牙利
  • 威尼斯手机娱乐官网 29印度
  • 威尼斯手机娱乐官网 30印度尼西亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 31哈萨克斯坦
  • 威尼斯手机娱乐官网 32吉尔吉斯斯坦
  • 威尼斯手机娱乐官网 33拉脱维亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 34利比亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 35立陶宛
  • 威尼斯手机娱乐官网 36马其顿
  • 威尼斯手机娱乐官网 37马里
  • 威尼斯手机娱乐官网 38毛里塔尼亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 39蒙古
  • 威尼斯手机娱乐官网 40莫桑比克
  • 威尼斯手机娱乐官网 41纳米比亚
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  • 威尼斯手机娱乐官网 46塞尔维亚
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  • 威尼斯手机娱乐官网 51索马里
  • 威尼斯手机娱乐官网 52苏丹
  • 威尼斯手机娱乐官网 53叙利亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 54坦桑尼亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 55土库曼斯坦
  • 威尼斯手机娱乐官网 56乌克兰
  • 威尼斯手机娱乐官网 57乌兹别克斯坦
  • 威尼斯手机娱乐官网 58越南
  • 威尼斯手机娱乐官网 59也门
  • 威尼斯手机娱乐官网 60赞比亚

型号演变

改进型

  • “蝎”式90型,装备90毫米比利时柯克里尔MKⅢ火炮。
  • “打击者”(Striker FVl02)反坦克导弹发射车。
  • “斯巴达人”(Spartan FVl03),属于装甲人员运输车系列。
  •  “风暴”式(Stormer)装甲人员运输车,用(履带式)战斗侦察车部件 “闪电”式(Streaker)高机动运货车,仅生产了样车。 
  • “大力士”(Samson FVl06)装甲抢救车。
  •  “撒玛利亚人”(Samaritan FVl04)装甲救护车,加高了车顶。
  • “苏尔坦”(Sultan FVl05)指挥车,加高了车顶。
  •  “弯刀式”侦察车(Sdmilar FVl07),与“蝎”式侦察车类似,但双人炮塔上装的是拉登(RARDEN)加农炮。
  • “军刀”(Sabre)侦察车,采用“蝎”式侦察车底盘和“狐”式炮塔(只装备英国)。

型号演变

  • Mk 2:与Mk 2/3相似,带炮塔。
  • Mk 2/2:活动于远东,已不再服役。
  • Mk 2/4,有附加装甲。
  • Mk 2/5:升级至Mk 2/4规格的Mk 2。
  • Mk 2/6:炮塔两侧装备威基兰特(Vigilant)反坦克导弹的Mk 2/3。不再为任何国家执行军事行动。
  • Mk 2/7:即移除了导弹的Mk 2/6,等同于Mk 2/3。
  • 式侦查车,式轻型装甲车。Mk 3:仿Mk 4进行改进的Mk 1。
  • Mk 4:经过改造的Mk 2/3,改进包括加大的车轮和浮渡围帐。
  • Mk 5:装备了施火(Swingfire)反坦克导弹。不再服役。
  • 对Mk 4(或称“大轮费列特”)的进一步研发产生了“狐”式装甲车。许多公司为“费列特”提供升级部件,包括更节能的柴油发动机等。

主要用户

  • 威尼斯手机娱乐官网 61马拉维
  • 威尼斯手机娱乐官网 62尼日利亚

主要用户

  • 威尼斯手机娱乐官网 63比利时
  • 威尼斯手机娱乐官网 64博茨瓦纳
  • 威尼斯手机娱乐官网 65文莱
  • 威尼斯手机娱乐官网 66智利
  • 威尼斯手机娱乐官网 67洪都拉斯
  • 威尼斯手机娱乐官网 68印度尼西亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 69伊朗
  • 威尼斯手机娱乐官网 70爱尔兰
  • 威尼斯手机娱乐官网 71约旦
  • 威尼斯手机娱乐官网 72马来西亚
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  • 威尼斯手机娱乐官网 75菲律宾
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  • 威尼斯手机娱乐官网 79多哥
  • 威尼斯手机娱乐官网 80阿联酋
  • 威尼斯手机娱乐官网 81委内瑞拉

主要用户

  • 威尼斯手机娱乐官网 82巴林
  • 威尼斯手机娱乐官网 83布基纳法索
  • 威尼斯手机娱乐官网 84喀麦隆
  • 威尼斯手机娱乐官网 85中非
  • 威尼斯手机娱乐官网 86印度
  • 威尼斯手机娱乐官网 87印度尼西亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 88肯尼亚
  • 威尼斯手机娱乐官网 89马达加斯加
  • 威尼斯手机娱乐官网 90马拉维
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